【顽车第9期】致敬老车，收藏宝马E34不忘改装梦想-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-02-24 17:13 IP属地：未知

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【顽车第9期】致敬老车，收藏宝马E34不忘改装梦想

“顽车”栏目是一档与改装车相关的栏目，老编会请到行内小有名气或者某一个车型中有代表性的改装车玩家，为大家展示他们手中的改装车，也会为大家呈现他们眼中改装车应该是什么样子的。栏目中的“顽”，既与“玩耍”的“wán”同音，也有顽主、顽皮的意思，是表现车主们对于自己爱车的疼爱与态度。玩改装，他们是认真的。

熟悉“顽车”的卡友都知道，“顽车”是一档主要介绍改装车与改装车玩家的栏目，而本期内容与以往会有所不同。因为本期我们请到的这辆改装车，可以说是“顽车”栏目有史以来性能部分改装最少，但车型重量级却是最强的。好了，就让我们本期的主角——“缘爷”与他的宝马E34一同登台吧！

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:15 IP属地：未知 2楼对于一辆老车，很多卡友应该都想它的生卒年月，那么老编就先为大家解答这个疑惑。在布满外文的铭牌上清晰记录着这辆老车的生卒年份——1994年5月。风风雨雨24载，不是文物也是古董……既然已经知道了这辆E34的实际年龄，您是不是更愿意继续往下看了呢？
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:15 IP属地：未知 3楼 20世纪末，是中国经济飞速发展的起步时期，大量外资企业进入中国。也正是因此，这辆宝马E34漂洋过海不远万里来到了中国北京，成为其中一家外资企业的老板座驾。
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发表于 2018-02-24 17:18 IP属地：未知

4楼

一辆24岁的老车，到现任的车主“缘爷”手中，才仅仅是“二手车”，听起来有些不可思议。一直在外企的细心照料下保养，加之第一任车主的爱护有加，这辆E34一直保持着良好的品相和车况。而“缘爷”一家从小就和第一代车主有着过硬的交情，双方彼此知根知底，所以收入这辆E34也就显得水到渠成。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:18 IP属地：未知 5楼开着这辆E34，面对满大街擦肩而过的320Li和525Li，“缘爷”毫不掩饰地说：“它们都得管我这车叫爷爷。”话糙理不糙，因为这代宝马E34是真真正正开启了德国宝马在中国的发展之路。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:19 IP属地：未知 6楼上任车主虽也是爱车之人，但由于维修困难等原因，车辆的很多故障零部件都更换为了国产山寨件，这让“强迫症晚期”的“缘爷”无法接受。所以“缘爷”拿到这辆E34的第一件事，就是对它进行里里外外的修复。而这一修复，时间就过了整整六个月。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:20 IP属地：未知 7楼现在看来，这辆E34基本可以达到完美品相，而这之间的过程，却是相当曲折。其中全车除锈和防锈在“缘爷”看来是最复杂的一项工程，这里，他的“御用改装厂”可是帮了大忙。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:21 IP属地：未知 8楼除了车身修复，另外的难度就是零部件的订购与打造。用“缘爷”的话说，就是“件好找，但好用的件不好找。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-02-24 17:22 IP属地：未知 9楼这辆E34刚到“缘爷”手中的时候，两个前减震器均出现了漏油的状况，为此“缘爷”还特意托关系到德国宝马寻购这套减震器。而听到报价后，“缘爷”立刻放弃了寻找原厂减震器的想法，而改装这套MasoAir气动系统也就变得顺理成章。
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发表于 2018-02-24 17:23 IP属地：未知

10楼

“一低遮百丑”是改装圈里常说的一句话，但如果您的爱车天生就自带一股精气神儿，要是再低趴的话，那就真的可以让所有车迷彻底失去抵抗力。“缘爷”表示，自己对改装车有着天生的兴趣，但改装这辆E34还是机缘巧合，“要不是德国宝马管我要这么贵的价格，可能这辆车现在还不会有现在这般回头率，我真得感谢感谢德国宝马……”

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