发表于 2018-01-13 12:30 IP属地：未知
这台车因为是四驱，很难卖掉，比2驱还便宜一点点，话说3.0的那款比2.4的只贵2000人民币不到。缅甸人很节约，排量越小越好，大排的不值钱。比如说雷克萨斯570，折合人民币40多万，当然是10年左右的车。日本车到岸都是很便宜的，贵的是仰光的拍照，黑牌照是私家车，更贵，红色的是出租车，反而便宜，据说都是公务员下班开出租车补贴家用，所以出租车牌比私家车牌便宜很多，仰光市区限摩，想买车先要有停车位，一个停车位需要7000人民币，也不真正意义的停车位，只是需要7000人民币去申请一张纸。很奇怪的是我的车开了2年，现在市场价升值了1万人民币左右呢。
阿尔法发动机舱布局稀稀拉拉，排线凌乱，但是内饰和空间真的很不错
接手换掉轮胎，米其林，这地方修车行就那么几家，修地盘就只修地盘，轮胎打气就只是打气，不过据说缅甸的修车技术超过日本本土，因为配件需要等很久，所以基本上都是修，不是换零件，换下的零件还可以出售给修车行，前任车主用的是二手翻新轮胎，避震胶基本上都换掉，强烈要求做四轮定位，找了半个城市，才到一个小巷子里找到一个做四轮定位的铺头。轮胎店都是童工，12岁左右，每天工作10小时，月薪人民币350元左右。还容易挨老板的打
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本帖最后由 zhengmin333 于 2018-1-13 12:58 编辑 ]
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