发表于 2017-12-31 15:38 IP属地：未知
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冷静与热情的博弈，权衡之后我选雷凌
楼主90后，因为工作的原因需要经常做外勤，加上工作单位距离家的距离开车比坐交通工具快，所以去年年底和家里商量，考虑买台代步车辆。楼主对车还算有点兴趣，有空的时候会关注一些汽车知识和信息，虽然也还算是理性派，但真正要说起自己买车，难免会被情怀啊颜值啊这些主观情绪左右。
楼主的预算是14万以内，合资品牌，外观要能说得过去，不能太老气横秋。基本安全配置和便利配置要有，质量要有保障，保养要划算。筛选了一下，轻松去掉了轩逸和朗逸，虽然他俩可以说是家用车里面口碑算不错的，但是楼主还是有一颗不愿意从众的心。看中的心头好是思域1.5T。无论是前脸还是车屁股，这种运动风格的造型很吸引眼球，后溜背的造型看着十分顺眼。至于核心发动机技术，思域很难挑出毛病给人吐槽，毕竟本田给人一种没有做不到，只有想不到的样子。这么一说思域一出，完全没有什么可以犹豫的了，这也是为啥思域能够这么吃得开，不少人愿意加价买它。
但其实，热情过了之后，性价比的问题会跑出来纠缠你。不过还好楼主现在脑袋还算冷静，仔细分析了一下发现：现在思域依旧都是蛮热的车型，优惠力度可怜。就拿我看中的这款1.5T自动豪华来讲，13万99但优惠基本没有，还要等车，如果要快点拿车还是要加价。
对比13万多的丰田雷凌1.2T，配置差不多的情况下，情况又大不一样。优惠2万，这个价格可以直接上1.2T顶配领先版了。发动机来讲，在思域1.5T还没出来之前，雷凌的发动机可是热效率最高的发动机，不仅如此，噪音控制好，VSC、HAC、TRC一应俱全。多媒体显示屏也很大气上档次，除了可以手机互联之外，还有GPS导航，如果担心手机流量，雷凌自带导航就派上用场了。
除此之外，雷凌延续日系车空间利用的强项，相信坐过卡罗拉的人都深有体会，前后排的头部和腿部空间都挺大的，雷凌的空间延续了卡罗拉空间充裕的这个特点。不过，这一点上思域就显得有点局促。原因就在思域的溜背设计上，这个溜背设计虽然好看，但是它是牺牲了头部空间。如果后排像我总是外出需要带人的话，建议大家考虑一下要不要买这种溜背车。账面数据拉个车型参数对比大致看一下，多少还是能说明问题的。当然，也不能忽视试驾一下实车的重要性。雷凌的驾驶感受打个比方来说就是非常居家。不用担心自己是新手还是老手，因为它真的是一台非常容易上手的车。没有法系DS那种天外飞仙的设计，开车需要使用到的按键一目了然，触手可及。说完人性化的设计，再来说说驾驶感受，打个比方来说雷凌很机敏。行车电脑能够很轻松领会你要加速或者减速的意图，变速器和发动机的配合也是非常契合，之前听说大众的涡轮增压会有顿挫，顿挫倒是在雷凌身上完全没有体验到。至于大家都会心有余悸的积碳问题，查了资料发现原来雷凌对发动机进行了改进，虽说是涡轮发动机，但已经向自吸车保养价格看齐了。这点确实让楼主我安心了不少。再来谈一下价格，精英版落地也就12万考量过后还是选择自精，不是真皮座椅也不是个事儿，包个皮也花不了几个钱。半价首付还免利息，思域。。。还提思域干嘛？哈哈哈哈哈！话不多说，上图
雷凌的颜值大爱，虽然样子没有思域那么激进，但是霸气有，运动元素也不少呢~~
正脸，雾灯设计给好评
正后面
侧面，2色铝合金轮毂很带感
驾驶室
前排是运动座椅，支撑和包裹都不错
后排腿部空间真的挺夸张，楼主176，头和腿不空间都还充足，太够用。后排座椅还可以比例放倒。
看着布管有些乱，不过发动机噪音真是小
车领回来没多久，好开这一点再次证明了我的选择是正确的。开雷凌越久，越能发觉它的好，没有张扬的数据，和嚣张的外表。帅气顺眼的外观，合理的人体工程学设计，家用绝对够用，低速动力随叫随到，高速平稳动力源源不断。油耗现在开了3个月5.7L左右，还算OK。再跑跑油耗可能更准，等第一次保养再来发帖分享心得。
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