发表于 2017-12-01 23:22 IP属地：四川
查看 7.7W | 回复 18
【大吉大利，今晚吃鸡】思域用车一年半小改纪念
车子开了也有1年多时间了，去年改大灯透镜作业撸了一篇帖子之后，陆续做了一些小的改动，年底嘛作一篇贴留作回忆。也不谈车如何了，反正对的起这个价格，作为头批手动档车型，出去搓板路抖的有共振的声音外，其他道路行驶也没有出现过什么异响，个方面都比较满意。废话也不多说了，直接走图文模式。
先从档把头说起吧，作为MT改个档把头耍耍还是舒服。
拆拆拆
拆拆拆
都是卡扣的直接拔就是了
这个时候注意图上螺丝，用改刀下左右对称的两颗。
螺丝下了后，就准备把档把头下了
握住镀洛部分，档把头逆时针旋转，不要怂，用力就好。
取这个盖子前，记得拔下面的线拔掉
完事
原厂头子和马首富家的对比。马首富家的限位螺丝一定要入手一个，这样方便限制档把头位置。
原路返回，记得插好插头后，点火检查下，启停键等功能是否正常。不要慌上那两颗螺丝。
检查4个功能键没有问题，上螺丝，还原。
收工
检核下档把头高度，说实话用马家限位螺丝设计问题，其实是对于上代思域的，只不过是通用。其实档把头高度稍微显高一点点。这个有点影响换挡手感。不能忍！！！！！！！！！！
有钱壕可以入这个seeker的卡扣，本来想日淘的后头一算300多去了贵了。随让穷屌丝一枚呢。
神器入手，其实买这个的价都能入一个seeker的卡扣了
打磨马首富家的限位螺丝
上面切掉一层，限位螺丝内部的要处理掉3根旋转丝。
最终成品效果，比之前不该要低一公分的样子。这下手感完美。不过这铝合金档把头，冬天用，那是相当提神醒脑啊。炭纤维的以后再说，这货是车友会群主同学赠送，怎么也要物尽其用 。
档把头就这儿完事了，下面尾灯喷膜黑化。本来原打算外面贴膜的，结果一次聚会发现小伙伴外面贴的膜，因为尾灯异形容易翘边，就放弃了出去贴膜的打算，自己淘宝买了两瓶喷膜剂来处理。还是看图说吧。
请无视脏车，露天停车就这吊样，而且也确实懒人一个，难得出去洗。基本一个月也就洗一次
喷膜前的准备，主要是一定要贴好，尾灯要喷膜还是要处理干净。
开喷左边，喷完左边喷右边，然后旁边抽根烟，看下朋友圈
间隔个十分钟左右，继续开喷左边，喷完左边喷右边，然后旁边抽根烟，看下朋友圈~~~循环几次，你自己觉得颜色深浅合适就好。
完事效果
开灯效果，还是能看。成本也低，30块钱不到，2个小时空闲。
最后再来个屌丝改泄压阀
娃娃明年就上小学了，看到张大妈上面推山田的LED台灯Z-10N。走吧那就撸一个回来吧，国内的一些护眼台灯价格也是离谱，还是海淘吧。
日亚直接入了台灯，顺便看了看HKS的泄压阀，那就顺便走一个好了。
说句实话比国内买便宜多了。
海淘回来的HKS泄压阀，绝对真品不得 扯拐。底座国内SAVANINI的平价不错，还是首富家入手。外面借了一个卡簧钳，先把这两个货装好。等待上车。
等待上车中
原厂的泄压阀，只有3个螺丝的事情，8号套筒下掉
车头作案工具
原厂的取下，准备上HKS泄压阀
两个泄压阀的对比。原厂轻得一比。越不是说不好哈，就是看到觉得没有质感。
打完收工，中间犹豫只有一个人作业所以过程图片就没有拍了。
简单说几句，给自己动手装泄压阀的小伙伴，由于下手的空间小，HKS的泄压阀相对那个空间就比较大了。所以在上螺丝的过程中是很不愉快。更加不要想先上底座然后利用卡簧钳去卡泄压阀，完全没有操作空间，也许有很小的卡簧钳可以做到。我反正是外面汽修店借的，所以还是先卡好泄压阀本体和底座。安装螺丝过程中，利用小扳手，套筒的万向节，第一部，把泄压阀顺时针搬动一定角度，先上三角左边的螺丝 然后顶点螺丝，然后用手逆时针搬动泄压阀，再上右边螺丝。最后一个螺丝上好后，用手把泄压阀板正。然后连接真空管就比较简单了。
由于是穷屌丝，所以这些自己能搞定的改装都是自己动手。头两个你去外面也没人帮你弄，只有自己动手。泄压阀外面装的费用，比你自己日淘回来自己动手装要贵700左右。这个就看自己了！！！！！
大吉大利，今晚吃鸡。感谢各位看官
[
本帖最后由 十月620 于 2017-12-1 23:50 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号