05老八翻新维修折腾季油封、天窗、加拐，内饰翻新、各路故障篇-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-12-01 01:31 IP属地：未知

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05老八翻新维修折腾季油封、天窗、加拐，内饰翻新、各路故障篇

先大概描述下，这车是一个业务单位的公务用车，国企清理到期资产时给接手过来的。接手后也比较尴尬，现在的道路状况，导致对开车失去一切欲望，平时都以机车代步，原来有部车一年开不到一千公里。但是由于生活性质，经常需要拖些杂货，也就找个理由收下了。价格不说了，没什么代表意义。初次去看车时这货居然没怠速，脚一离开油门就熄火。车管告知有几个月没人开了。联系了几个修理工打算去检查一下，结果今年大夏天的高温，都给修理工各种理由推辞过去。都说这货难修，麻烦。让拖到店里检查。没法子，咨询了一下修理工需要什么工具，过来几天带着清洗剂和工具自己跑去了。把怠速阀拆下清洗一下安装上去可以发动了。然后试车，动力不错，底盘无大碍，变速箱换挡平顺，难得可贵的是气门没有一丝杂音。试了前后空调及电器，大多正常。天窗是坏的，哒哒哒的乱叫，用手顶开后，废了好大劲才勉强凑乎关上。然后就是等单位核价报批，车辆及保险过户。

去交易市场过户时拍的几张照片，外观看钣金面大多还是比较平整，顶部给限高杆挤过一点，副驾叶子板有过碰擦。

[ 本帖最后由目的于 2017-12-5 04:46 编辑 ]

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目的 809 爱卡币 537 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-01-19 来自江苏省\|南京市	发表于 2017-12-01 01:43 IP属地：未知 2楼车子接回来后就停放在朋友的修理厂。再说说这个修理厂，其实只是原来给4S店做售后喷漆的场外车间，虽然什么工具都有，但是没有机修工，没有机修工，没有机修工、、、、、随便给找个角落先放着吧
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发表于 2017-12-01 01:54 IP属地：未知

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过了国庆，手头工作不怎么忙，天气也开始凉快了。这才打算去看看这车到底该怎么收拾。仔细检查后，发现这车基本老八有的通病几乎占齐了，天窗异响打不开、曲轴油封漏油、机油感应塞漏油、顶棚塌自然也没跑了、雨刮不回位、喷水壶不出水、座椅几乎全部拆不下、漆面老化、、、、、于是开始各种拆

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发表于 2017-12-01 02:05 IP属地：未知

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车子虽然毛病众多，但是也有可圈可点之处。首先，钣金坚固，除了右侧叶子板没有什么需要钣金修整的地方。真皮沙发除了主驾轻微变形脱色外，其余真皮面都完好无伤。车身、发动机线束基本在原安装位，没有私拉乱接现象。内饰板除了卡扣松脱，各种安装扣件都完好无损。地板地胶撕开后，地毯几乎全新。仔细检查地板，没发现任何漏水生锈现象。基本确定，这车除了正常开，和缺乏细心维护，基本无大碍。而且从这些现象判断这车维修应该不是很频繁，说明老八还是如同传说中的耐操。

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目的 809 爱卡币 537 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-01-19 来自江苏省\|南京市	发表于 2017-12-01 02:13 IP属地：未知 5楼因为顶棚需要重新翻新，拆下顶棚后先处理天窗问题，先把天窗连同轨道一起拆下检查
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发表于 2017-12-01 02:20 IP属地：未知

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拆下检查后发现，电机完好。然后开始检查天窗控制器。其实这个控制器原理非常简单，出来几个齿轮和一块行程电路板，基本就没什么了。大多数天窗无法打开的原因，多数是这个控制器和天窗没有调节归位还有就是连接电机的那个齿轮磨损。这是顶开后，天窗不能归位，导轨翘起的样子。

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发表于 2017-12-01 02:25 IP属地：未知

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天窗控制器里有个齿轮，大多数天窗故障，都是这个齿轮磨损后，不能有效的带动拉索移动。拆开后给拉索上油，用游标卡检查齿轮后发现仅仅磨损了1.5毫米。可惜单独配不到这个齿轮，不得已买个新的天窗控制盒，好像是170左右。
[ 本帖最后由目的于 2017-12-1 02:26 编辑 ]

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发表于 2017-12-01 02:39 IP属地：未知

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假如控制器没坏也有可能是拉索缺油导致不能顺畅移动，也有可能造成天窗打不开，或者天窗打开两边不同步。这时候可以给拉索上油。具体方法是用螺丝起顶住这个位置来回推动，这是可以看见拉索也在移动。可以一次推几公分距离，这样分段给拉索上油。如果上油后还是不能解决问题，只有再更换这个天窗控制盒了。但是一定要全部拆下后检查无误后在安装。最好把天窗摆在车子附加门边，插上车子天窗线束插头来回检查调试。

改锥就顶这个位置。如果顶不动，可以喷些润滑剂。

边推滑轨边润滑这个位置。

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目的 809 爱卡币 537 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-01-19 来自江苏省\|南京市	发表于 2017-12-01 02:43 IP属地：未知 9楼润滑后，记着一定要调节控制器零位。具体方法如图。图片是拿手机拍的，这样便于一边参考一边维修
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