提回M50V快2个月了，一直想发个提车贴，一是由于本人比较懒，二是因为新车用的不多还没有什么使用感受，经过这一段时间的使用，给大家分享一下对这款车的客观体会，给预购车、选车的车友们一个参考，优缺点都有，不作分类：
1、选车方面，今年国产MPV市场竞争比较激烈，我买车主要为了家人出去玩方便，另外上班办事出行偶尔开开，因此空间必须大，另外油耗不要高，买车的时候大体对比了一下宝骏730，力帆轩朗，东风风行SX6，风光系列等，宝骏730实际上真的不错，空间比M50V要好，只是我想选的配置价格比M50V便宜不到哪去，要便宜的配置较低，另外感觉满大街都是，很多拉货的也买这个车，有点掉档次（实际这个价都这个档次），当然现在回头看看，730也不错，质量不差，保有量高。东风风行SX6外观比M50V好看，质量应该也可以，但是我买的时候价格没什么太大优惠，还有就是油耗论坛普遍反映9个左右，觉得有点高；力帆轩朗外观没得说，绝对MPV的外观，也去看了看，内饰配置都还不错，只是对力帆后期的质量没有太多信心，看力帆的二手车就知道，保值比较差，风光580看了一下，标准的SUV车型，不过后排座基本是小孩子座，偶尔用用可以，再者价格可是比M50V高不少，不考虑，风光370去看的时候说有CVT版，6万多，感觉性价比不错，结果问遍了4S，都说厂家只是宣传不出车；后来还看过长安CX70，外形SUV不错，但是看论坛油耗方面不太理想，另外性价比高的车型根本没有，说的5.99万的车型哪都找不到，起步都是7万多的，光是忽悠有什么用；凌轩、长安欧尚A800刚上市，没有优惠，主要是外观和配置也没有什么惊爆或者吸引人的地方，最后选了M50V主要还是考虑三大件和启辰的品控，有日产的底子，不敢说比长安这些大厂强，但是感觉比力帆这类还是有保障的，其他方面，比如空间、配置等等，相同价位的车都差不多，也没有一款能够让你无他可选的。
2、外观方面，正面和侧面看还不错，侧面有SUV感觉，后面离近了看也还行，但是离远了看太一般了，有点面包车的感觉，感觉尾部设计欠缺点火候；
3、通过性方面，离地间隙标称176MM，感觉够用了，一般的坡坎，台阶都没有压力，前几天走一段烂路，有几处凸起我过的时候心理真没底，觉得肯能会碰底盘，结果通过无压力，还是比较满意，又不是去越野，这个离地间隙足够了；
4、减震还算可以，过减速带的时候能感觉出减震比较硬，没有让人惊喜的地方；
5、操控方面，容易上手，比较好开，离合器结合点高，我比较喜欢，这样的话踩离合即使不彻底也没关系，不会伤离合器，1档起步动力不错，不易熄火，档位清晰，比我我以前开的普桑档好挂点，但是这个车挂倒挡需要停留2-3秒，再松离合，不然倒挡容易打齿，说明书上也是这样写的，不知道怎么个意思，以前开过的手动挡车都是直接挂倒挡。方向盘指向准确，电子转向助力力度调的不错，稍微得用点力度，手感不错，不是那种跟玩玩具似的没有一点反作用力，没有驾驶感觉。
6、高速跑过130迈，方向控制和整车都比较稳，底盘还是不错，没有松散的感觉，高速中侧面受横风影响不小，需要稳住方向盘，这一点不如小轿车好操控。最不满意的就是手动挡高速时发动机转速高，100迈就到了3250转了，高转速肯定比低转速要费油，看论坛好像长安凌轩也有这个转速高的毛病。
7、噪音方面表现两级分化，80迈以下和怠速时候，车内比较安静，发动机噪音也不大，车内小声说话无压力，超过80迈，发动机轰鸣声明显提高，轰轰的，跟普桑的发动机一样，应该是转速高的问题，风噪和胎噪做的还可以，跑120没有明显的影响。
8、油耗比较满意，目前跑了不到1000公里，表显油耗7.0，实际测的油耗应该 0.7升，这个油耗还是比较满意，毕竟7座的车，另外我大部分时间都是跑市区路况。
9、配置方面，感觉够用了，这个价位的车配置、用料都差不太多，除了CVT变速箱，这一点没有几个同价位车能比的过，但全系没有配ESP，这样的配置跟其他竞争对手比起来，M50V没有任何优势甚至是劣势。（凌轩、轩朗、SX6等都配了ESP,就五菱S3都配了，这一点启辰不知道是如何考虑的）
10、空间比较满意，对于4501的车身来说，2750的轴距设计的物尽其用，第二排调整到合适位置，第三排坐人还是不错得，纵向空间，头部空间都没说的，绝对的够用，但横向空间稍显局促，第三排坐三个人横向会有些挤，好在我发现了第二排中间通道很宽也很平，和第三排是平齐的，第三排坐中间的人可以把退伸直了放在过道上，舒服啊，宝马750的后排腿部享受。
11、座椅包裹不错，座椅很厚，我量了量，坐垫15公分厚，航空座椅级的，坐上去舒服，新车味道不大，散的也快，第三排座椅中间没有头枕，这点很不爽，还有第三排座椅靠背角度不能调整，设计太差；
12、全车储物空间不少，基本够用，但是中控台下档位前面储物空间太小，稍大的东西都放不了，另外全车只有中控台有1个USB接口，后排啥也没有。
13、车玻璃质量感觉还可以，就是车窗降到一半，关门的时候，玻璃在门槛里晃荡，以前听说日系车都是这样，不知道是不是。
14、动力方面，家庭够用，1.5的发动机和尼桑同款的，拉人少的时候加速不错，但是拉满了人加速一般，动力来的比较线性，爆发力不强，
要是配CVT版1.6的反动机，那就绝配了。
15、看过底盘，前后都有防撞钢梁，另外底盘主要位置都作了护甲，基本上可以不用再做了，这点启辰比较厚道。
16、轮毂设计还是不错，耐看，原车配的玲珑轮胎，个人感觉不太耐磨，右后轮前不久扎了一根钉子，大概1厘米多点，钉头都磨平了，轮胎没有漏气，证明轮胎厚度应该是符合标准的，备胎是165 70/R14的，不是全尺寸的，另外卸备胎太费事了，一个操作至少15分钟才能放下来，
还有就是卸轮胎的螺丝孔太靠边了，或者是原车套筒太长了，用原车套筒扳手转不开，只能一下一下拧，只能以后自己换个短点的扳手。

作业详细

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