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奥迪A4L论坛 >  A4 Allroad B9 机油透气壶上车

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-06 22:32    IP属地:未知

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A4 Allroad B9 机油透气壶上车
对于像涡轮增压类的发动机,机油蒸汽都不会太少,涡轮的高温工况多少会加大油气分离器的工作压力,在分离不彻底的情况下,机油蒸汽进入涡轮增压器,增压后经过中冷,最终进入进气岐管经过节气门,经由进气气门进入发动机缸内燃烧,当然,现今的汽车都是有考虑到各种情况后设计的,所以这个配件算是个补品,不是所有车都需要装。不过,原厂的油气分离器是不是就分离的很干净呢?只能说尚可,我见过很多涡轮车的涡轮管路都有不少机油残留,其实也是同样的原因。既然有补品,那就用上,一来减少机油废气进入涡轮管路,污染涡轮,同时能减少进气气门积碳,节气门油污,中冷器机油残留等等。
B9 款的A4、A4L、A4 allroad(参数|询价)、A4 avant的2.0T EA888 三代机头都可以参考本文。欢迎大家互动!
先说说产品选择,我还是很喜欢OEM感,所以经过一些研究参考,最终选择了ECS 家的产品,主要原因是因为产品完全原装位安装,不需要做任何原有结构调整,可见ECS在开发的时候下了不少功夫,连安装的位置都完美贴合。
先来个全家福
先来个全家福,所有的配件都齐全,工具的话一套棘轮扳手套装即可,特殊工具需要一个AN扳手,我是没有,用活扳手代替即可

所有的接头,包括适配器、管路接头都是螺口安装,不需要卡箍,可靠性极佳,而且官网上的安装说明细致到任何一个插头和螺丝需要拆装都配图说明,对于喜欢自己动手的朋友非常方便,整个安装过程大概1.5小时。
拆下导风挡板,将进气导管的两颗螺钉卸下
将透气壶支架装在车架预留的两颗螺钉上,安装螺母紧固
将透气壶上盖拧开装在支架上,只需将壶体拧紧即可拧之前在上盖密封圈上涂一点机油润滑。
顶部有一个旋钮,拧下来是刻度尺,用来查看废油量,以决定是否需要清倒
小心的将点火线圈线束所有相关的插头拔掉,准备将线束移开,一定记住,要把车的电瓶先断开,要不然一大堆的故障码,还有可能造成损坏,电瓶在后备箱备胎下面,断开负极即可
将原厂的废气回收管路拆下,照片不明显,但已经在滴油了,拆这个接头需要把234号线圈取下
油气分离器的出口,有明显的机油残留,这些机油最终可能会进入你的涡轮一路进入燃烧室
涡轮进气的接口处,也有明显油渍
原始废气进入涡轮的接口,车比较新,5000公里不到,也已经有少量油了
ECS的专用适配器,非常合适,基本上属于完全OEM的感觉,提供了两个O型环密封
安装上ECS转接器
距离涡轮较近的地方为了避免高温损伤管路,套件提供了铝制隔热管套
所有的接头都是AN接头,做工优良
内部的进气通道通过两个气室循环将机油蒸汽凝结,保存在壶中
按装完毕的透气壶
末端还有管路固定夹
恢复所有的管路和线路插头,一定要复查清楚后,再恢复电瓶
最后拍一张完成的定妆照

本人目前在上海,欢迎车友切磋,改装的时候
自己动手会非常的有满足感,希望本文给同好有些借鉴。
感谢阅读

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-09 11:18    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-10 10:43    IP属地:未知


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发表于 2017-11-16 09:49    IP属地:未知

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发表于 2017-11-16 13:01    IP属地:未知

看着好复杂   大神这货在哪淘的?
拉良家女子下水,勸風塵女子從良

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-20 23:37    IP属地:未知

好加装,实用。

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发表于 2017-11-21 10:25    IP属地:未知

看了那么多帖子,对油气分离器的说法都不尽相同,最终得出分不清的原因,就是进气支管吸气太太强大,导致分离器还来不及分离的机油和气一气吸进去了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-21 22:42    IP属地:未知

希望不久看到后续使用效果介绍

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发表于 2017-11-21 23:06    IP属地:未知

涡轮端有点油没事,涡轮的高温迅速烧的干干净净,而且还能润滑涡轮,进气支管有油,除了增加积碳无任何好处,进气支管里面除了有油污还有乳黄色的,这就是燃烧的水汽和油发生反应产生的乳化物,所以进气端一定要加透气壶
[ 本帖最后由 xuser12263226 于 2017-11-21 23:08 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-23 00:23    IP属地:未知

引用 442666400 于 2017-11-16 13:01:46 发表的回复
看着好复杂   大神这货在哪淘的?
也是巧合认识的ECS代理帮忙从美国订货的

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