加装三色日行灯：
白光日行
蓝光行车
转向流水灯
白光日行
蓝光行车
转向流水灯
购买的日行灯与原车转向灯对比
日行三色灯控制盒
开始拆发动机仓中网上护板，带孔的地方都是卡扣都需要拆下来。
拆下以后
把左右塑料轮眉撬开，里面是卡扣，自己感觉的着拆。
轮眉拆下来后里面会漏出一个梅花螺丝必须，拧下来。
在轮毂护板，叶子板下面有一个塑料口和一个梅花螺丝也要拆下来。切记
轮眉拆下来后里面会漏出一个梅花螺丝必须，拧下来。
在轮毂护板，叶子板下面有一个塑料口和一个梅花螺丝也要拆下来。切记
圆头的螺丝
扣开轮眉
然后抠保险杠即可，自己掌握力度。
保险杠有固定骨架，慢慢拆就行不要怕
这就是半拆杠，然后就可以换灯了，转向灯一共三个螺丝，在此不细说。
发动机仓控制盒取电，画黄色圈的7.5A保险带延时，据说有3分钟，反正我测试1分钟还没有熄灭，放弃这个取电位置。
用这个继电器去取电。
黄色方块就是继电器取线脚。
这是取完线走线，自己好朋友弟弟的车必须走线漂亮好看，安全。
自己干活要求很高所以干活还是比较墨迹。
更换新灯
左右对比
蓝光样子还行
比较凌乱
右侧
转向
日行三色灯全部改完，花了我2个多小时。第一次拆XRV
-------------------------------------改尾箱流水7色灯--------------------------------------------------------
改完。。。。。。。。。。。。。。
就是拆细节不说了，自己慢慢动手是最好的答案
这是重点，黄圈内的插头为左侧尾灯插头，
1-刹车灯
2-行车灯
3-转向灯
那个蓝色线是我去的倒车灯，-棕色后没有讲解
1-刹车灯
2-行车灯
3-转向灯
那个蓝色线是我去的倒车灯，-棕色后没有讲解
七彩的控制器
黄色2的地方我后背箱12v后背电源，也可以说是IG2控制点吧，必须要全车上电才会有。
红色方块1为后备箱常点，也可以当控制电源，根据自己的需求来取电。
效果1
效果2
效果3
电器图纸。留给有用的人
电器图纸是我为了改灯特意在网上购买的，图纸不是很清晰，但是还是可以用的,这款车电器线束设计的非常不好，不同功能竟然还用一样的颜色，在此提出严肃的批评。
性感的屁屁
迷人的双眼
OK到此结束。有机会改在提交作业。
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