那说说我为什么选择雷克萨斯？
因为我觉得雷克萨斯是完全比肩宝马、奔驰的豪华汽车品牌，甚至在我心里它有过之而无不及，因为满意他从买车到养车一个非常好的体验，初次接触雷克萨斯是一个合作伙伴的总监，开一辆GS，有一次跟他一起去保养，从跟他开车到4S店开始，首先是销售很远就过来为你开门，然后跟你打招呼，然后询问有什么需要帮助的，之后会引导到售后顾问那里，依旧热情、有涵养的来引导你做保养的事项，保养也是免费的，混动车型6年/15W公里，免费保养啊，确实是一笔不小的费用，而且没有任何附加费用和消费陷阱，然后休息区也非常干净、舒适，最后售后顾问会带你去接车，告诉你你的车况如何，为你做了哪些服务，最后是送你到你的车上，并且为你打开车门，而且雷克萨斯的店大部分都有接机服务，这种贵宾级的待遇和态度，比起BBA的傲慢冷漠要好太多了。所以我觉得豪华车是什么，不是开着让别人觉得你有面子，而是整体的体验都是细致，贴心的感受，省心，省力。
第二，自己本身也一直是一个比较倾向于日系车的人，所以买车的时候并没有像太多人一样考虑太多、纠结太多，特别是SUV这种车，总觉得X5、Q7那些车太社会大哥了，不太符合自己身份吧，一开始本来打算买NX，后来觉得后排空间小了一点，RX又没贵出太多，就没犹豫，直接买了她，雷克萨斯在我眼里就像一位女神一样，外形典雅有气质，开起来也是不突兀，不急不躁般的感受，提车不多说了，我想说说这半年里，开了3000公里的RX一些用车心得分享给各位，也为有打算买RX的车友提供一些参考吧。
不论停在哪里都会吸引很多人留意
RX的外观比任何点都亮眼，当时看到新款的RX上市发布，不禁感慨雷克萨斯终于把RX换代了，雷车全新的外形设计理念，我一直认为非常适用于大型车，看上去更舒展，更能讲这种剑走偏锋的设计理念表达的淋漓尽致。
从买完这车，不论停在小区楼下还是单位门口，总会引来不少人关注，自己心里也默默地窃喜一下，毕竟比起马路上跑的都是的X5Q7，再或者普拉多这些车来说，RX很少很少，而且一出现还这么与众不同的造型，她就像走在街上的女神，确实会让不少人多看几眼吧。纺锤形的中网虽然很夸张，但是我觉得很东方风格在里面，大灯眼角处和雾灯轮廓处的“L”型设计，也是雷克萨斯L的造型。
有别于普通车型的蓝色的雷克萨斯标志，告诉你它是混合动力的哟！
其实最满意的就是他的外观了，360度无死角的设计感，其实从侧面看依旧很美，动感狭长的大灯，好像蓄势待发。20寸的大脚匹配这个级别的车型，很好很合适。轮毂的造型我觉得沉稳中有一丝活泼，很耐看的类型。
再来看看我的RX尾部，因为一直关注这款车，其实相比老款尾部变化倒是不像前脸那么大，底部排气的设计挺喜欢的，还有就是C柱熏黑的风格，我很喜欢。
盲道辅助感应探头隐藏在后视镜耳朵下方
后备箱很规整，空间也足够大，很满意，带电动尾门，和无钥匙开启功能，相当方便。
最后关于外观，再来一张侧身远观照，这个角度看上去很美，RX的外观，我包括家里人都觉得很漂亮，他没那么中规中矩，但也夸张前卫的有度，在城市里游走就像一件行走的艺术品，处处都透露着日系豪华车细节上的匠心精神。
最后再说几句简单的日常驾驶感受，如果你还年轻，可能这台车并不是特别讨你喜欢，但如果你和我一样，有了家庭、孩子，雷车的驾驶感受会让你觉得很惬意，不急不躁，其实当时从去4S第一次试驾RX，我第一次坐进车里开起来就感觉像在云里开车一样，很柔，很安静，安静的让你甚至会惊讶。RX的动力虽然很柔和，但是如果你需要激情的动力，你大脚油门，V6机想想也不会让你挫败，但是他并不会像涡轮机那样猛烈，RX是一台还是愿意让你温柔的游走于城市或城市周边的一辆车，舒适、细腻、轻盈，是我对RX最深的感受。试想一下，在周末带着老婆孩子，一家人在这样的一个车内环境下，是不是很惬意。 
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