为LRA副油箱做准备，帕杰罗劲畅安装威曼单轴后杠-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2017-10-21 23:40 IP属地：未知

1楼

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为LRA副油箱做准备，帕杰罗劲畅安装威曼单轴后杠

说到劲畅的短版，想必车主们最头疼的就是劲畅这小到可怜的油箱。本身车子油耗就不低，再加上油箱容量小，直接导致续航能力差成为自驾旅行，跟车队穿越的拖累。曾经的乌兰布统，浑善达克我真的是不放过途径的任何一个中石化加油站。。。
所以产生了装副油箱的念头，首先那种替换原车油箱换成加大油箱的行为我肯定不会干。所以，我只会选择增加式的副油箱，两种方式：第一拆掉原车第三排座椅安装副油箱，第二在原车备胎位置安装副油箱。第一种方式最大的弊端就是如果赶上交警查车，警察叔叔心情不好的话会扣你分，罚你款（因为你拆掉了第三排座椅）。那么好，今儿就给以后的副油箱腾地方吧，装后杠，移备胎！！
本次后杠还是选择威曼，因为我之前的后杠就是威曼外置后杠，不论是从用料还是做工上讲，威曼的产品都很实在，对的起它这价格。有的朋友问我，为什么不用凯马的？当然是因为我穷啊，我买不起啊~！改装这东西一定要看自己的经济能力去玩，反正花小3万块钱去装一个后杠我是真没那个实力...哈哈。
OK，言归正传，接到电话通知后杠到了。约好时间来到厂子，拆封。

看到包装这么规矩，点个赞！拆开后，检查一遍外观有无磕碰，磨损，掉漆之类的硬伤。

外侧完美，检查内侧。顺便看一下这款杠的结构。

听施工的师傅说这杠结构设计的很结实。至少拽个车，追个尾啥的完全不用担心。

钢板够厚，我担心的问题也来了，这款杠果真继承了威曼的纯正血统...非常重...非常沉...

检查完外观没毛病，摘掉备胎。车上架子，准备开始。

首先，要拆掉车子左右两侧的后挡泥板。

过程很简单，几颗螺丝，几个卡子的事儿。拆掉后是这个样子。

拆开螺丝包，清点螺丝，还多给了几个螺丝。

当时忘记找电子秤了，所以没有称重。但是工人说不算备胎的话，裸杠应该在100--140斤。应该不夸张，因为两个人抬着真有点费劲...

装后杠主体，这个环节没什么技术可言，大梁上总共就那么几个孔，很好找。

螺丝带上就好，不用上紧，因为还要调位置，调间距。

调间距真的是个细致活儿，我的强迫症是出了名的。师傅都是很熟的哥们儿了，自然也不怕麻烦一遍一遍的松螺丝紧螺丝，直到后杠与车壳前后左右的间距都控制在1CM。舒服，无可挑剔。

拆掉原车的塑料挡泥板是有原因的，威曼给了一块金属的挡泥板。也是抱大梁的结构，并与后杠链接成一体，非常的坚固。

包装里附赠了转向灯，刹车灯，LED的各一对。做工还不错。就是走线比较头疼...

我订的是单轴后杠，所以只有这么一个备胎架。

直接将备胎架的轴对准插入，底端用螺丝上紧即可。插进去之前别忘记涂点黄油，润滑一下。毕竟滑滑的好进，舒服一些。

然后装上附赠的限位器（液压杆）增加阻尼的同时能起到限位作用，就知不知道这么细的液压杆子寿命能有多久。

接下来就是装备胎架的锁扣，很简单，两颗螺丝固定住，垫上附赠的胶垫即可。

完工，由于副油箱还没订，所以备胎先不挂。为了避免遮挡号牌，已经把车牌移到备胎位置了。等副油箱到位，直接挪备胎就OK。

对了，忘记说这款后杠是直接包在原车的后杠外面的，所以原车的雾灯，倒车灯都被遮挡。所以我加装了一个80W的LED后行驶辅助灯。

10W一粒，8颗，亮度很理想，位置很理想。线接在了后雾灯上，倒车时可以手动开启。（主要还是对付后面的远光狗）

本次作业完毕，希望能对大家有所帮助。下面是刹车灯和转向灯点亮后的效果，很满意。

明知这是一场重伤害，你会不会来

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再见优乐美 1340 爱卡币 422 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-21 23:52 IP属地：未知 2楼我怎么看不到我自己的帖子？
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减肥工程师 263 爱卡币 291 帖子加关注发私信支柱会员注册 2014-10-27 来自辽宁省\|大连市	来自爱卡触屏版发表于 2017-10-22 07:32 IP属地：未知 3楼挺好。某年川朗用的这个的比较早的产品，当时可能用的太狠，备胎活动给尾门都打瘪了。爱卡有发帖子。新的产品没有这个问题了吧？
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和你一起看世界 25 爱卡币 4 帖子加关注发私信初级会员注册 2017-10-21 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-22 09:33 IP属地：未知 4楼请问，您这个改法，年检验车能否过呀！
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椰子球

鋿.天.偌.

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2017-10-22 13:30 IP属地：未知

5楼

我最近也要入手LRA的135升副油箱！但是没考虑这种方式…首先是劲畅两年一验车…很麻烦！在一个劲畅这车实在不适合过多负重…动力在哪摆着呢！这要是泰国的柴油机…也就不会担心这些问题！135升的油加上副油箱的自重…已经很重了！我打算装顶筐…短途不用…长途备胎房顶筐…！

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再见优乐美 1340 爱卡币 422 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-06-17 来自北京市\|北京市	发表于 2017-10-22 16:12 IP属地：未知 6楼引用减肥工程师于 17-10-22 07:32 发表的回复挺好。某年川朗用的这个的比较早的产品，当时可能用的太狠，备胎活动给尾门都打瘪了。爱卡有发帖子。新的产品没有这个问题了吧？川郎那款是白色双轴的，我看了看结构他那款备胎架结构和我这款不一样还。
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白银长老

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发表于 2017-10-22 16:13 IP属地：未知

8楼

引用椰子球于 17-10-22 13:30 发表的回复

我最近也要入手LRA的135升副油箱！但是没考虑这种方式…首先是劲畅两年一验车…很麻烦！在一个劲畅这车实在不适合过多负重…动力在哪摆着呢！这要是泰国的柴油机…也就不会担心这些问题！135升的油加上副油箱的自重…已经很重了！我打算装顶筐…短途不用…长途备胎房顶筐…！

身边已经有劲畅车友加装HKS机械增压了效果相当的凶悍！

明知这是一场重伤害，你会不会来

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刘建楠 41 爱卡币 16 帖子加关注发私信初级会员注册 2015-12-29	来自爱卡触屏版发表于 2017-10-23 06:48 IP属地：未知 9楼原来威曼的杠出么？兼容135么？出的话站短个价格谢了
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九鼎江山 34 爱卡币 12 帖子加关注发私信初级会员注册 2017-09-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2017-10-23 09:06 IP属地：未知 10楼在后杠和车体之间加一层橡胶垫会更好吧。
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