发表于 2017-10-18 22:14 IP属地：未知
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为了心中的梦想——老骏进藏记
有人说，人一生一定进一次西藏。怀着心中的梦想，做攻略、请公假、给车做保养...，2017年9月22月，西藏之旅终于成行。我们的路线是川进青出。出发前里程表为120228公里，回到时为130118公里，差111公里就跑了10000公里，个中甜酸苦辣让我慢慢道来。
关于人员：出发时4人，一人因为高原反应在新都桥返回家，都是摄影爱好者。
关于时间：原计划9月22日出发，10月15日回到，实际10月10日回到家，共19天。
关于车辆：2011年11月上牌的旗舰版老奇骏，已跑12万公里，出发前做全面保养，并且安装了逆变器（在用电压力锅煮东西时损坏，逆变器存在问题）。回来检查时发现左后避震器完全损坏，右后避震器损伤。车辆目前存在的问题：50-60公里时速时有轻微震动；除了右前轮，其它3个轮胎呈八字型磨损。
关于路况：巴塘至芒康108公里，嘎拉乡至定日(嘎定线)380公里、特别是岗巴至定日，定日至日喀则一小段，安多至昆仑山口535公里，共1030公里的路程比较难走。
关于高反：高反这东西因人而异，在出发前，本人自己也有些担心。同行有一人因为高原反应在新都桥返回家。经过这次进藏，我自己的情况是，在翻过折多山时头有点晕，在浪卡子县城也晕。在到理塘、稻城时，晚上睡不着觉，人总是处在抗奋的状态。在众多4500、5000米海拔跳跃没有发生高反、在可可西里小跑追拍动物时也没有发生高反。总之，对待高反要战略上藐视它，战术重视它，没有什么大不了的。
关于药品：买了一些进藏常备的药品，但是都没有用上。
关于食品：买了800元，真正食用的不多，大多在沿途送给藏民。其实没有必要买那么多的食品，路上经过的县城、城镇均有卖。
关于行程：原计划，家—重庆—雅安—新都桥甲根坝雅哈垭口子梅垭口—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—然乌—密波—通麦大桥—鲁郎—林芝—工布江达—拉萨—羊卓雍错—浪卡子—推瓦村—浪卡子—推瓦村--浪卡子—江孜—康马—多庆措—康马—嘎拉乡—多庆措—嘎拉乡--岗巴—曲登尼玛冰湖—岗巴—萨尔乡—定结—定日—白坝—珠峰大本营—定日—日喀则—拉萨—当雄—那曲—安多—唐古拉山口—雁石坪—昆仑山口—格尔木—西宁—西安—经过湖北、湖南到家。实际情况是，去了稻城、亚丁，珠峰大本营没有进去，其它没有变化。
其它：带好防寒保暖衣物，做好防晒措施，带齐身份证、驾驶证、行驶证等证件，办理好前往目的地的边界通行证。沿途有很多的检查站、给车加油要登记，只要按要求进行，行程顺利安全无阻。
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本帖最后由 xuser11562367 于 2017-10-19 11:34 编辑 ]
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