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欧蓝德论坛 > 北京明城墙遗址公园、东便门角楼及其他

  本主题由 游资UZ 于 2017-09-13 16:31 加入精华 
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北京明城墙遗址公园、东便门角楼及其他

上贴说了西便门明城墙遗址,本帖再介绍东便门明城墙。崇文门到东便门一段保留并重建了一段明城墙,而且还有一座保存完好的内城东南角楼,即为“北京明城墙遗址公园”。这段明城墙东起内城墙东南角楼,西至崇文门,大约有三里多地。乘地铁2号线到崇文门站下,向东行了半里地,就看到了止于此处的明城墙端头,在绿地边上有“整修明城墙遗址记”和关于崇文门的碑牌。










元代崇文门名为“文明门”,民间俗称“哈德门”,也有“海岱门”之称。据《日下旧闻考》引《析津志》记:“哈达大王府在门内,因名之。”哈达大王当为元朝的王爷,只苦于无处考察出此大王的真名实姓,估计也不是什么惊天动地的王,但因王府在“文明门”附近,却由民间讹传谐音哈达门。另因一些文人以“东海”、“泰山”为意,命为“海岱门”,却没有传扬开。
崇文门一段夯土明城墙修建于明永乐十七年(公元1419年),沿用了元大都城门“文明门”之称。明正统元年(公元1436年)修建京师九门城楼时,墙体以砖石包砌加固,墙基宽约18米,顶宽曰15米,墙高约11米,成现在城墙的样式、格局。之后,取《左传》“崇文德也”之典,改名为“崇文门”,延续至今。1900年八国联军进攻北京,崇文门箭楼被英军开炮击毁,1920年拆除。1950年崇文门瓮城被拆除,1966年崇文门城楼被拆除。拆除城楼时发现明代建造的城楼大木结构竟然是以金丝楠木为料。后来这些木料均用于翻修故宫和天安门的工程中了。
元明清年间,京城的美酒佳酿多自河北涿鹿等地运来,酒车进外城的左安门后到崇文门缴税进城。时崇文门瓮城左首有镇海寺内镇海铁龟颇为有名,而崇文门税关极严苛,令外埠客商望而生畏,使“崇文铁龟”名噪京城。清末民初,崇文门东侧聚居了很多外国人,西侧是东交民巷使馆区,成为当时北京城里的“洋街”。





在城垣外侧,每隔80米就建有一座墩台。墩台也叫“马面”,可能是因为它突出于墙体,像一具马的嘴头,故得名。墩台属城墙建筑的一部分,可以消灭城墙死角处的敌人,大大增强城墙防御能力。据说墩台多为正方形,边长与城墙厚度相同。也有些墩台加大,达到30米,在这段城墙的12座墩台中,有一座达到39米,为北京明城墙之最。





[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:48 编辑 ]





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发表于 2017-09-13 14:41
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老年间,从北京正阳门东车站(前门火车站)为起点止于奉天城(沈阳)站的京奉铁路经过此处,现保留了大部分设施原貌的京奉铁路信号所。这座信号所是1901年与前门火车站同年由英国铁路工程师金达设计建造的,是京奉铁路第一座信号所。






北京的明城墙与南京的明城墙在外观上有些不同,南京明城墙除了高大于北京的明城墙,它的城垣外壁也极为陡峭。因北京元大都城垣为土城,现在邮电大学西门前的元大都城墙遗址就是土堆。经常因雨水浇濯而“城崩”,仅元忽必烈至元二十年到三十年,就八次“城崩”。明朝改建北京城墙时,以砖石包砌土城墙,夯土墙外侧内层用小砖包砌,外层加砌一层大砖,建成下宽上窄梯形的砖城墙,每行砖之间稍有凹进,以便雨水下泄。








城墙如同下树需要支撑


















[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 14:52 编辑 ]





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接近东便门可以看到
角楼西边城墙拐了一个小弯儿,转弯处的城墙开有一个券洞,这是1915年6月修建“京师环城铁路”打通的火车券洞。这座高8.2米,宽9.2米,深7.4米拱券式门洞,如今是京师环城铁路的唯一遗存。京师环城铁路建成通车于1916年1月日,起自东便门,经朝阳门、东直门、安定门、德胜门,到西直门火车站止。
墩台和角楼







[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:00 编辑 ]





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发表于 2017-09-13 14:41
北京城东南角楼为明、清两代北京内城东南转角处的箭楼,简称角楼。原北京有内外城之分,内城建筑较早,为明朝在元大都的基础上改建的。据明《英宗实录》:"(正统)四年四月丙午,修造京师门楼、城壕、桥闸完。城四隅立角楼。"角楼始建于明正统元年,4年竣工,距今已有500余年历史。
现存的东便门角楼建于突出城墙外缘的方形台座上,通高29米,四面开箭窗144个。角楼内立金柱20根,整座楼建筑面积为793平方米。加之相连的南城墙,总占地面积约3654平方米。民国以后,东南角楼已不再设防,














不远处有蟠桃宫碑:
现已荡然无存

城墙下本有许多古树,忽然发现一棵长满树瘤的古槐,乍一看,我以为树身上的那些木瘤是用水泥修饰的,就像大觉寺龙王堂前迦陵舍利塔北侧“松柏抱塔”中的那棵“水泥马尾松”,用手指抠抠,却发现竟然是真货。



[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:07 编辑 ]





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角楼西边城墙一个小弯儿买票登角楼。10元一位












其实这里本来是马道




[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:13 编辑 ]





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发表于 2017-09-13 14:41
登上城墙回头可以看到北京站,角楼仅靠进出北京站的铁路,想想多少年前进出北京站看到就是此角楼




角楼

城墙上有两栋“铺舍”,两块旗杆石和一尊铁铸火炮。
铺舍是明清时城墙守军的执勤用房。那时,城墙墩台上的铺舍和储存火药的仓房,多为一明两暗的硬山顶式平房,房内两侧有土炕共士兵休息。据说这里的两栋铺舍是参照史料仿建的。


旗杆石是用于固定旗杆的石板,石板上的孔洞应该是绑扎旗杆用的,两块石板中间的下边有一块方石,我想原件应该有两块置于旗杆石的两边,以防止旗杆倾倒。清朝时,北京城分别由八旗驻管,崇文门到东便门为正蓝旗驻守




已是锈迹斑斑的铁炮



墩台上的堂房

[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:22 编辑 ]





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看看角楼



当年的建筑应该相当坚固
看看墙体的厚度就知道了

楼内为实木





二层有展





[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:32 编辑 ]





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找找您经常从那个城门出入?

























[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:31 编辑 ]





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发表于 2017-09-13 14:41
角楼的耻辱角

走出角楼,在一处墙角的墙壁上,有一些划刻上去的字母,好像有英文和俄文。清末光绪二十六年(公元1900年8月初)八国联军进攻北京,东南角楼的清军和义和团与侵略者进行了殊死的抵抗,战至8月14日角楼被攻陷。一些沙俄和美国的侵略者登城后刻划下这些字迹,成为那段耻辱历史的佐证。









现在的北京明城墙遗址公园绿化实施明城墙遗址公园方案是由北京市园林古建设计研究院设计,崇文区园林局组织施工,公园建设以保护城墙为主,通过营造沧桑、古朴的自然环境,充分展现古都城墙的文化内涵和历史风貌。 建成后的北京明城墙遗址公园简洁、朴素、大方,结合城墙遗址自然面貌和各绿化景区的风格特色,由西向东依次形成"老树明墙"、"残垣漫步"、"古楼新韵"等景区。城墙遗址的保护工作以现状保护、排险加固为主,以少量补缺为辅,最大程度保存城墙的现状,站在城墙下,历史的厚重感和沧桑感会油然而生。
2002年8月17日北京明城墙遗址公园整体绿化建设工程正式启动。明城墙遗址公园主体工程已经竣工。北京明城墙遗址公园内土建工程及电信电缆、高压加空线、路灯照明等配套设施管线入地工作已经完成。在建设中,北京明城墙遗址公园原有的200多棵古树保留了下来,北京明城墙遗址公园内种植了以国槐为主,银杏、油松为点缀的乔木,以及花色淡雅的山桃、山杏、海棠等能很好地烘托明城墙气氛的树木品种。在跌宕起伏的微地形上,铺种了12.2公顷大片草坪,形成了开朗的透景线。
在距崇文门近的一侧有劳模广场




“劳模墙”上镌刻了1949年2016年底北京市的1197名全国劳模的名字






建议去时乘坐地铁,从崇文门站或者建国门站下走路不是很远。角楼前有一个小型收费停车场。



[ 本帖最后由 喜驾车出游 于 2017-9-13 15:43 编辑 ]





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