空调异味制冷差最可能是什么原因?
蒸发箱：蒸发箱通过与外界空气热交换，达到制冷效果。由于蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，时间久了，极易产生霉菌，散发出酸腐异味。建议拆卸蒸发箱，清洗表面以达到目的，能从根本上消除异味。
空调滤芯：空调滤芯在过滤外界空气时会吸附微量灰尘、异味，如果长时间不更换会导致风量变小，异味变重。一般，原厂滤芯的使用寿命是3万公里或1年，小i建议一年换一次。若空调长时间运行，可以相应缩短更换周期，但要避免频繁清洗。　
空调风道：通风管道也是为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生腐烂性异味，随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部。建议定期使用清洗剂清洗。将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后打开车窗和空调进行彻底通风即可。
　氟：氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。车主可能会认为氟越多越好，非也！氟的量既不可多也不可少，少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大，都无法正常运转。此外，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
　　哪些用车习惯你该检讨一下?
1、定期清洗空调送风道
有的车主为图凉快，在夏天停车后，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。车主最好定期清洗空调的送风道。如果打开空调时，会闻到发霉的味道，也是因没做好送风道的清洁工作，都要定期清洗。
2、进车先开窗对流空气
车辆刚刚启动就立即开空调，这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以，上车后先打开车窗，让车内的空气流通一下，等车内温度降下来后，再关车窗，开启空调，调到适合温度。
3、车内外温差不要超过7℃
一般情况下，将车子停在太阳下晒两三个小时，如果室外温度是30℃的话，车内的温度达到五六十摄氏度不成问题 。车内空调温度最好不要低于27℃，汽车内外温差不要大于7℃，谨防“空调病”。
4、空调内外循环交替使用
由于夏天开车使用内循环功能比较省油，车友们便将内循环一开到底。这样做虽然能够将空调的制冷效果全面发挥，并节省能源，但长期使用内循环，车内的空气会越来越污浊，甚至有缺氧现象。最好是内循环和外循环相互切换使用。