咱先来看看价格，比亚迪宋(参数|询价)EV300目前推出了3款车型，官方指导价分别为26.59万元、27.59万元和28.59万元，在同级别车型中价格优势很明显。
另外，新车除了国家和地方补贴以外，比亚迪官方还推出了99元抵1万元出行电费的活动，并且直接抵购车时的车款，消费者可去任意一家比亚迪授权经销商购买，经过补贴后三款车的价格分别为18.99万元、19.99万元和20.99万元，进一步提升了新车的性价比。此外，宋EV300已经开始在北京地区大面积交付，进入8月，不到半月已经交付1500台左右，首批订车的消费者在8月26日之前即可提车，目前终端有序交付中。
亮点一：成熟可靠的三电核心：电池电机电控
比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及充电配套设施的企业，其电控动力总成久经市场考验，整车安全稳定性是宋EV300技术纯熟的直接表现。
纯电动车型无需消耗燃油，能够大幅节省开支的特点已经众所周知。但宋EV300在此基础上，还能给予你十分出色的动力表现，新车电动机最大输出功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-60km/h加速仅需4.8秒。随时能够让你体验到充沛的加速表现，同时，电机匹配的固定齿比单速变速箱在匀速行驶时又有着十分出色的平顺性。这种“双重性格”能够满足对动力的不同需求。
亮点二：比亚迪电芯终身质保
对于一款纯电动车型来讲，电动机和电池的表现无疑是消费者最看重的地方，而这也是宋EV300的一大优势。宋EV300采用的是前置单电机+磷酸铁锂电池组合，尤其是新车电池组经过高温、高寒、穿刺、火烧、水浸等严酷条件下测试，同时另外，比亚迪的电池组在国内出租车这种高行驶符合的环境下已经运营了7年，单车总里程已经达到96万公里，产品质量过硬.。此外，比亚迪车型的电芯还可享受终身质保政策，消费者也更放心。
此外，宋EV300的电池组被放置在车辆底部，并且外层有底盘装甲保护，不会影响到车内空间。另外关于续航里程，虽然比亚迪官方给出的数据是300公里，但通过多次媒体和消费者实测，宋EV300的实际续航里程均超过了300公里，去郊区郊游毫无压力。
亮点三：底盘调校出色
除了电机和电池组以外，比亚迪宋EV300的底盘由盘由前奔驰专家汉斯先生打造，采用了前麦弗逊/后多连杆式双独立悬架组合，后者还采用了镁铝合金支撑杆，在保证强度的同时，还有效降低了簧下重量，增加车辆的操控性，通过实际体验来看，宋EV300的底盘动态表现十分出色，无论支撑性还是对于路面颠簸的处理令人印象深刻。
另外，宋EV300还对NVH整车静音方面进行了大量优化，进一步降低外部传递进车内的噪音，提高舒适性。
亮点四：不仅是一辆车，还是个移动充电宝。
宋EV300搭载了比亚迪独有的VTOL移动电站技术，可直接利用整车电量，实现车内外220V交流放电功能。可以用来野外烹饪、夜间照明、露天电影、制冷取暖，海滩露营以及为笔记本、放映机、相机、无人机、音响供电等等，俨然一个大号“充电宝”，丰富日常生活。
亮点五：丰富的配置既实用又好玩。

狗屁，就你一个跑不到，你应该去找修车的去看看。

车有病就去修，人有病赶紧看。跟你观点不一样就是托，我还说你是车黑呢。