看到这个题目肯定又是冒天下之大不韪啦！两辆车本来就没有什么可比性，档次不同、价格不同、购买人群不同。唯一相同的就是都是车，都是SUV，底盘调教有几分相似，仅此而已～～
本来这俩车的交集不多，我周末出行一般都是驾驶我的大猫，恰逢这周大猫空调风机电阻故障便开了蓝胖子出门，于是便有了此次的邂逅…
主角登场：

宝马X3(参数|询价)：重量级选手，早已在江湖名声显赫，粉丝众多。三围：4642*1881*1686，轴距2810。也是我开过的价格最高的SUV，操控精准、容易上手。我第一次驾驶此车时便对其操控“爱不释手”，其轻盈的起步、矫健的身姿，让你开了还想开！刹车贼灵、轻点即停。

观致5：江湖小生、初出茅庐，但也是原汁原味、绝无雷同。三围：4587*1869*1676，轴距2697。去年试驾此车，其“静若处子，动若脱兔”的操控和我姨的那辆X3颇有几分相似也是购买此车的一个因素。这和宝马M系团队的底盘调教也不是毫无关系！
确认身份：

宝马X3:进口美版，2012年底购入！当时四儿子报价51w,但是提车须加价两万，最后53w提裸车。其三围可以说是比蓝胖子稍大，但是其重量多了近200公斤，当然啦这是全时四驱的车子！

2017款第一批车，手动的高配版本(我是喜欢操控的手动控)就是手动领先型厂商指导价14.99万，目前各地4S均有不同优惠。去年为了她我可是足足等了四个月才提到的车。然而她却一直延续着观致叫好不座精神…
外观对比，先看前脸吧。

萝卜青菜各有所爱！

经典的造型，经典的鼻子！也曾被模仿、从未被超越！

进气格栅的祥云造型与LOGO呼应，突出中国元素！
大灯：

再看屁股：

风格迥异的两个屁股。

蓝胖子的屁股绝对是性感、饱满类型的。

X3屁股中庸、大方，不失豪气。现在国内很多SUV的屁股上都能多多少少的看到它的影子，但这个绝对是原创。宝马永远是引领潮流的品牌
打开屁股：
宝马无备胎，蓝胖子有非全尺寸备胎和暗格，所以开口略高些。

蓝胖子后备箱盖板下面的四个暗格！非常赞的一个设计

X3 后备箱平整，得益于底部没有备胎，后备箱空间很大！而且带有遮物帘。

蓝胖子后备箱，开口略高。

后排座椅放倒后X3后备箱几乎纯平。

蓝胖子后排座椅放倒后，后备箱平的。貌似比X3的还要平一些！
撬开嘴巴，瞻仰一下发动机仓吧！

这个角度看，本人感觉还是鼻子好看。

X3隔音棉、液压杆、发动机罩一样不少！

吐槽一下观致：隔音棉我后加的，发动机罩没有，这个价位的车带个液压杆点个赞吧。当然啦，观致仅仅是领先型没有配备隔音棉和发动机罩,其尊贵型及往上也都是三样配置齐全的。

x3前机盖并无其他造型，但是钣金很好！触摸其感觉就不一般。

蓝胖子前机盖的镂空造型值得点赞，便于减少风阻，机盖前沿还加了一圈密封条！

宝马X3，2.0的涡轮增压，缸内直喷，发动机自动启停！功率135,马力184,扭矩270。涡轮介入转速1250,最大扭矩区间1250—4500。但是要喂95#汽油。

观致5,1.6的电喷涡轮增压，功率115,马力156,扭矩210(双离合车型为230)。涡轮介入转速1750，最大扭矩区间1750—5000。喝92#汽油即可。
观致5和X3的发动机差别还是挺大的，驾驶过程中动力的感受也是有明显区别，毕竟一分钱一分货！
但是1.6的发动机目前还有政府的购置税补贴，动力家用足够甚至还有富余。而且在各种赋税横行的天朝观致5的车船使用税也会低一个档次。
看完发动机仓后，再进入车内看看吧！
车门：
宝马这么大的品牌还是这种按钮式的中控锁略显小气！但是其品牌值钱！

蓝胖子的门也是很厚实的！其厚度甚至可以赶超X3.

X3的铰链合页，一体成型，这个价位的车用这种铰链理所当然。

观致也是一体成型的铰链合页，这个价位的车用这种铰链实属难得！
观致5铰链特写，3c标志：
观致的设计师貌似总是喜欢把钱花在一般消费者不太注意、不太容易看见、不太善于理解的地方！夏冬老师不是说过嘛，观致的设计师都是从设计师的角度来造车的。真是一语中的。
看看两车的中控内饰：

宝马X3的中控内饰，简洁大方并无过多的累赘，颜色搭配也是清气高雅！

观致5的中控内饰同样属于简洁大方格调。我想关于中控内饰这一块特别是颜色的选择肯定是萝卜青菜各有所爱！我和老婆都是比较看好观致5的中控及内饰风格的：中庸但不失风格、低调而略显考究。
行车电脑显示屏：

我姨平时开这车不多，四年多，两万两千公里多点！平均油耗9.8。对于自重1.9吨的全时四驱车型来说油耗绝对不高！9.8的油耗也得益于8AT的变速箱，还有就是宝马的发动机真不是盖的牛逼就是牛逼。

观致5只是上下班代步偶尔市区，六个半月五千八百公里，平均油耗7.4！当然了油耗完全没有可比性，不一样的发动机，不一样的变速箱，不一样的驾驶员！7.4的油耗也得益于6MT的变速箱和本人良好的驾驶习惯
宝马X3的变速箱，八档手自一体，而且是电子档杆，美观大方，操作简洁而又节省空间！
我的感受是换挡逻清晰明了，各档位衔接及时、准确！而且容易上手，通俗的讲就是换档只需轻轻推拉即可。不愧是出自于大品牌。

我的观致5，6mt的变速箱！档位清晰流畅、具有一定的吸入感！请忽略档把下方的观致3都市版仿真车模。
当初试驾观致5顶配的双离合版本后舍弃自动档选择了手动档，如果观致5的自动档车型也上X3那套变速箱我想其销量也许会是另外一种局面，但可想而知那样的话其成本和售价也会双双提高！但是至少我愿意为其买单。双离合的低成本、低门槛就决定了它还有一段很长的路需要走，当年像大众、福特这样的大牌厂都无一例外的首当其冲。也希望观致的攻城狮们能再接再厉使其双离合的低速平顺性越来越好。
腰线对比

个人还是比较喜欢X3硬朗的腰线。大牌就是大牌


上两把钥匙认证一下。

写了这么多并没有贬低哪个车或是抬高哪个车的意思。本文不托不黑，只是说出一个事实，拍出一个现状，试想如果宝马X3以五折的价格销售别的SUV还会有活路吗？性价比只是我们这些平民大众选车的一个决定性因素，土豪们是不包括在内的。
最后，以两车性感的屁股来结尾吧。