初谈16-17 第六代科迈罗的改装(外观+动力)

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2017-06-24 16:39:40
12017-06-24 16:39
做为车主 开科迈罗也有几个月了,在国内这个圈子也多多少少了解了科迈罗第六代的一些改装心得,简单的在这里分享下:

动力篇

第六代中规 其实就是除了獠牙灯以外各种配置都齐全了。或多或少会有说还需要改什么吗答案是肯定的。动力 外观占一半。想说动力,先动排气的应该是第一部,波拉的野路子、芒果的小矫情,甚至还有国产的四出。当然还有带阀门的TYGW。在不损失动力的前提下你还要换个头段,但是切记要带三元。否则会亮故障灯。那配合排气的自然是进气。这个厂商太多。我就一笔带过了。免得别人以为我做广告!这些上了后是不是该刷个ecu呢?刷完300+p的动力输出可是可圈可点的。(按照不断调教)

动力大了自然要考虑制动性能。原厂前四后而不能满足各位咯。加呗。后面也改四,这个简单,刹车盘卡钳一套。BREMBO也行,AP也罢。至少缩短5米吧。毕竟安全很关键。 那还有什么?避震啊!这……有车友问,那不如直接宽体吧!那这玩大了。你不怕被交警拦啊。况且你还要改轮子。原厂轮子不错。唯一的缺点就是他是四季胎。雨天积水路面吃亏。这条路是升级版,暂且不深挖。(中规切叶子板你们舍得吗?)

为了很好的平衡车的整体性。特别是过弯。你还要加套车身加固。那顶吧首当其冲。另外的8件套看你心情。



那说了那么多我们来算算银子吧……不敢说!一次性说了就破坏了改装的憧憬了。总之一步步来吧。 内容比较肤浅。并非专业人士。专业也是要培养起来的嘛。希望大家喜欢































































外观篇

好了,到了科迈罗第六代的外观改装课堂,上回说了下简单的动力改装之路,这次是外观,很多新手(就是以前没玩过改装)都会选择先改装外观,后改动力。那么我们这篇就以一个新人角度来说下外观改装。

1:包围。目前六代科迈罗有两套包围可以更换,一套是ZL1,国内已经有仿款,而且做工还不错,直接配合无标中网,还有侧裙,后包围。(后包围的话有2出和4出,看你排气有没有改动的前提下选择)价格在1万左右。SS有个配套机盖,区别是有两个气槽。这个市场有货。ZL1的就太遮挡视线了,除非你要装X。

另外一套是SS,这个目前只有美规带回,或者EBAY上拍。改的人少,这里一笔带过。

在这一块P君个人的想法是,可以先尝试ZL1,但是等到副厂的包围都出来的时候,才可以大行其道哦。

PS:有人说宽体,宽体算是在借助动力的情况下加装的,所以这里不算外观改动)

2:灯光。中规,远近都是氙气,美规是卤素。这个要平衡就改。换套LED的价格也不贵,几百的样子。但是现在更多的用户会喜欢改色,就是LED灯条+透镜同步换色,这个是可以实现的,而且已经在美国很盛行。但是要开灯罩,破环总成,你舍得吗?

中规在灯光上有个硬伤,就是獠牙灯被阉割。你要自己配一对,至少4K起,这里我就稍作补充下。

尾灯部分,黑色尾灯是目前最流行的,市场上还有套副厂尾灯,国内没有看到有人玩过,P君找下图来分享吧。

内饰灯,估计中规没人改,24可变光随你玩。美规不要来问了,看着玩吧。

3:尾翼,市场在变革,尾翼现在是规格颇多。原厂的尾翼、ZL1尾翼、游侠灯尾翼还有高脚尾翼。值得说明下,尾翼原厂都有打孔位置,但是ZL1的是配对美规车的,中规要改就要堵眼。(顺带说下车顶扰流板,这个一直有,五代就有人加装。六代看的不多,有兴趣的车主可以去找找。)

4:拉花,这个大黄蜂基本是一条+2条的传统图案,其它创意我建议自己diy,要么就传统)

4:其它,所谓的其它就是内饰碳纤维条,镀烙套件,改色、爆闪等等,这些我都不提了,毕竟都是小儿科。

其实不一定是科迈罗,也适用于其他车型。为了安全适度改装。改装是条不归路。警钟长鸣!谢谢各位捧场!





























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