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翼神论坛 >  【编辑那些车】把改装当作日常,于硕与翼神的改装之路

发表于 2017-06-22 15:37    IP属地:未知

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【编辑那些车】把改装当作日常,于硕与翼神的改装之路

“顽车”主栏目是一档与改装车相关的栏目,老编会请到行内小有名气或者某一个车型中有代表性的改装车玩家,聊聊他们的爱车生活。栏目中的“顽”,既与“玩耍”的“wán”同音,也有顽主、顽皮的意思,是表现车主们对于自己爱车的疼爱与态度。而作为专业的汽车媒体,每位爱卡编辑对汽车、对自己的爱车都有一定的发言权。“顽车”之“编辑那些车”,就会采访到爱卡编辑部中有代表性的编辑车主。爱车、“wán”车,他们是认真的。


今天的栏目的一开始,老编首先想回到两年前与于硕于老师共同出差的那个周末。同一班航班落地后:“住哪儿啊?给你捎一段?”就这样,老编与于老师、与于老师的爱车有了第一次深入的接触。编辑部评测组日系粉占半壁江山已是人人皆知的事实,于老师就是其中之一。走出航站楼的一刻,老编我甚至还在想于老师会开一辆怎样的座驾。这位已经成家的评测编辑,会开一辆能够满载全家的奥德赛?还是空间和通过性兼具的汉兰达?甚至是有些小众的奶爸车斯巴鲁傲虎?一切猜测随着走到车旁被瞬间打破,当看到这辆被爆改过的翼神时,可以说真是惊到了老编。好了话不多说,就让我们一同走进评测编辑于硕的爱车世界吧!

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发表于 2017-06-22 15:37    IP属地:未知

出于对汽车的爱好,于老师一直都在从事与汽车相关的工作,这其中时间最长的就是4S店销售人员。不过这行按于老师的话讲,确实是与汽车形影不离,但业绩上真正依靠的并不完全是与汽车相关的职业技能。好吧这话听起来就觉得水够深的,点到为止,咱们就不多说了……

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发表于 2017-06-22 15:38    IP属地:未知

爱好指引着于老师进行了下一步选择,而他的这一站就是爱卡汽车编辑部。起初于老师也并非负责评测业务,更多的还是负责与经销商对接。后期于老师才转战评测业务,其实这才是于老师最心满意足的领域。

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发表于 2017-06-22 15:38    IP属地:未知

很多人说别把爱好当成事业去做,因为这样你很可能会失去这份爱好。但于老师并不这么觉得,他觉得很多人曲解了这层含义。如果你的工作可以坚持着让你去追随这份爱好,这才是真正的爱好与事业相结合。所以无疑,于老师是幸运的。

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发表于 2017-06-22 15:41    IP属地:未知

2012年,于老师购买了这辆东南三菱翼神。在这之前,他一直都在打听这款车,但由于价格不合适、配置不合适,于老师也没有急于入手。一次偶然的机会,于老师与他的这辆翼神结缘。这辆翼神是2012年款的“纯丐版”车型,甚至在实际销售目录中都无法找到该车型。这辆车的裸车价格只要105000元,买回去肯定要进行改装,所以于老师对配置没有太多需求。

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发表于 2017-06-22 15:41    IP属地:未知

每位翼神车主,心中都有一个“EVO梦”。Lancer Evolution历代车型都可谓特点分明,再加上其为拉力赛特别研发的进化版车型,让Lancer Evolution更是享有“战神”的美誉。这一代的Evolution Ⅹ独有的倒梯形进气格栅也严格继承了Lancer Evolution凶狠战斗的外观特点。

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发表于 2017-06-22 15:41    IP属地:未知

拥有一台翼神,你会不自觉得对爱车“动手动脚”,也会不自觉得逐渐加入汽车改装圈。外观上,于老师更换了拉力艺车型的前后杠,想要打造一台真正的Evolution Ⅹ,外观只是第一步。


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发表于 2017-06-22 15:42    IP属地:未知

硕大夸张的大尾翼并没有出现在于老师的翼神上,取而代之的是一个小小的鸭尾。这个小鸭尾是于老师亲自监督汽修厂师傅手工打造的,从焊接到喷漆,一点都不马虎。鸭尾安装到现在大概两年时间,没有任何龟裂脱漆现象,工艺还真是精益求精。

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发表于 2017-06-22 15:42    IP属地:未知

内饰方面,于老师没有做很多改动,只是更换了一个马自达原厂的车机系统。内饰对于于老师来说真的是没那么重要,一个方向盘、一个手动排挡杆和一个机械手刹,只要专注于驾驶就足够了。


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发表于 2017-06-22 15:42    IP属地:未知

发动机再狂躁,马力再大,最终都要转化到轮上,米其林Pilot Sport 3高性能轮胎是这类性能控的首选。相比之下,“PS3”轮胎的低速噪音较小,路感也更加清晰。而避震方面,于老师更换了性价比较高的D2避震,跑赛道的时候会获得更好的支撑性。


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