2017年6月日本邮轮之旅-爱卡汽车网论坛

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2017年6月日本邮轮之旅

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自加勒比海邮轮之旅之后，感觉邮轮旅游真的很适合老年人出游，安全、舒适、开阔眼界，放松心情，对老人身体和精神上都大有益处。这次我们改变了夫妻游的惯例，约上了没有出过国的家中老年亲属，为便于照顾，还相约儿女与我们同行。
我们选择了天津港出发的皇家加勒比海洋赞礼号7日游，其中在日本熊本、长崎两次靠岸游览，6月2日从天津港出发，6月8日返回。
一、邮轮篇
海洋赞礼号邮轮号称亚洲最大的邮轮，16万吨级，接待游客4000多人，是去年才下水的新邮轮，船上的设备设施很现代，是一艘当今世界上有名的豪华邮轮。但是邮轮核心部位的4—5大厅我认为属于简约实用型，没有我们在南北美洲乘坐的精致系列邮轮和公主系列邮轮豪华大气。
在在日本长崎港拍到的海洋赞礼号

在邮轮上的“北极星”观景球拍摄，反光严重

邮轮泳池

简约型的中央大厅

甲板

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发表于 2017-06-22 09:22 IP属地：吉林

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由于海洋赞礼号夏季以天津为母港，因此船上基本都是中国游客，船上各种设备设施铭牌都有中文，房间内有电水壶，餐厅里有中餐，自助早餐还有小笼包子、油条，咸菜丝等，正餐厅饮水配有温水，语言类的表演一般都有中文翻译，讲座也是中文，船上的一线服务员中国人占了很大比例，在船上点餐、购物、房间服务和其它服务都比国外为母港的邮轮方便了许多。
北极星观景球

儿童乐园

楼梯间

高级阳台房

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 09:25 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 09:25 IP属地：吉林

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在网上了解和听乘坐过天津港邮轮的朋友说，以国内游客为主的邮轮上，每次上下船拥挤不堪，自助餐厅取餐不排队，抢食水果和盒装酸奶，在船上排队吵架等等不文明的现象比比皆是，但是我们这次亲身体验，没有传说的那么严重。首先，上下船绝大部分游客都遵守船方安排时间，按时有序上下船，最后一天我们按规定时间下船，从出房间经过验证下船、中国边检、中国海关和取行李等环节到达码头接客人停车场才不到一个小时，比在美国上下邮轮还快捷方便。
自助餐厅里绝大部分游客能取餐排队，合理食用，乱抢食物和浪费食物的并不多见。碰碰车、乒乓球等排队等候的项目，都在自觉排队，没有见到网上传说的因为排队吵架。各种演出快结束时，只有少部分游客提前退场，大部分游客都会等待演员谢幕完毕之后才离开剧场。不太绅士的是不论是自助餐厅还是主餐厅都是人声鼎沸，游客毫无顾忌地大声聊天，上下电梯缺少礼让，并在电梯间大声喧哗。许多游客大量地从自助餐厅带出水果、盒装奶和食物，在健身中心用完器械，基本上没有客人自己将手柄消毒（虽然有中文提示），这些陋习，与境外欧美游客为主的邮轮比起来有天壤之别。
邮轮上许多装饰有中国元素

健身中心

走廊

甲板

室内温泉

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 09:29 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 09:30 IP属地：吉林

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邮轮的服务与境外为母港的邮轮基本一样，房间服务很到位，每天两次房间收拾的非常整洁，房间里和公共场合的饮用水质量很高，餐厅服务员也热情周到，外籍服务员仍然风趣幽默，中国籍服务员明显缺乏幽默感。
邮轮共有5个免费的餐厅，其中自助餐厅一日三餐提供免费水果和饮料、咖啡，这比起我们在美国乘坐的邮轮还好，那里水果和饮料等不是三餐都提供的，但是，这里自助餐的菜品档次和水平差了一些。主餐厅点餐的菜品水平还不错，但是取消了船长欢迎晚宴，要想吃龙虾就要自己另外付费了。

自助餐厅

烘焙专柜

丰盛的水果

大块的烤肉

大量的盒装奶

蔬菜展示

楼主夫妇再露面

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 09:36 编辑 ]

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高老头1 7689 爱卡币 2569 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-07-11 来自北京市\|北京市	发表于 2017-06-22 09:41 IP属地：吉林 5楼引用八木妖于 17-06-22 09:33 发表的回复镜头抵在玻璃上，周边用深色衣服遮一下会消除反光谢谢支持，我没有上去，是夫人和孩子们在上面拍的，我大概知道镜头顶玻璃，但遮挡周边下回试试！
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发表于 2017-06-22 09:45 IP属地：吉林

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日本印象
虽然这些年我们出境游到了世界很多国家，但是这还是第一次到邻国日本旅游，邮轮只在日本九州岛的熊本和长崎靠岸，时间也只有两天，但从旅游观光的角度说，这个邻国还是给我们留下了美好的印象。
邮轮到达熊本和长崎港口过程中，沿着日本海岸要行驶较长的时间，在船上可以欣赏到美丽的日本海滨风光，这里海水明显比我们渤海湾的水要清澈许多了，星罗棋布的小岛散落在海岸线上，主岛和小岛上都是浓密的树林，偶尔可以见到建有漂亮房屋的小渔村和村镇，给人清新安逸的感觉。
熊本港附近海域

长崎港附近

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 09:48 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 09:51 IP属地：吉林

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长崎港口很大，进入海湾之后，可以见到连绵不断的码头、船坞、造船厂，甚至见到了两艘军舰。以前我乘邮轮在南美、加勒比海等国的港口见到过无以伦比的绚丽风光，但没有见过这样充满现代工业化的海港。
长崎港的两艘军舰，不懂是什么级别的。

长崎港

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 09:53 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 10:03 IP属地：吉林

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我们乘坐大巴车进入了熊本和长崎的市中心，通过了普通公路和高速公路，经过农村和城市，这里街道、村庄干净整齐、农田和沿路的各式建筑。公路上各种交通标志、标线和指示牌等规范齐全，日本人的建筑规划和城市管理真令人叫绝，把人文环境和自然环境、城市和农村有机的协调一起，这里见不到“违章建筑”，见不到各种“杂拼车辆”，见不到垃圾和渣土，到处都让人感到美观、和谐、有序和规范。
熊本港口是个小型港口

八代到熊本途中见到的一个警察局

熊本消防队

熊本农田都是整齐有序的

熊本街景

都是大巴车行驶中拍摄，效果不太好。

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 10:08 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 10:10 IP属地：吉林

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两天之中，很少接触到日本居民，当地导游是中国人，我们去的“免税店”营业员也基本是中国人，但在小吃街和超市里还是与当地居民有一些接触，他们谦逊和蔼、礼貌待人、尊重他人的社会文明给我们留下了深刻印象。
在熊本的小吃街

[ 本帖最后由高老头1 于 2017-6-22 10:12 编辑 ]

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发表于 2017-06-22 10:15 IP属地：吉林

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三、旅游印象
天津港出发日本的邮轮，所谓两次上岸旅游，不同于在境外为母港的邮轮之旅，基本是上岸购物两次，景点游览很少，。境外邮轮每次下船游览，需要向船方预定，选择旅游线路，另外交费，并且价格不菲，当然，游客可以选择不下船或者下船之后自由活动，那样就不收费了。而天津出发日本的邮轮，不知道是国内旅行社还是日本地接社的规矩，是强制性的要求你参加下船的购物游览，如果你没有下船或者没有参加旅***程路线，一次要你补交400元人民币，二次没下船补交600元，从这个规矩中你可以看出什么，你应该懂得。
我们在熊本下船游览了熊本古城外景和加藤神社，在景区附近的小吃街休闲赏民俗。
熊本古城附近商业街