据德国汽车工业协会发布的数据显示，德国5月份的汽车销量同比上涨13.1%至323,952辆，而前五个月的累计销量达到1,458,000辆，同比涨幅达到4.7%。排在第一位的是大众，而奔驰的销量排在第二位，同比涨幅达到25%，进一步拉大了与奥迪和宝马之间的差距，而特斯拉的同比涨幅达到507%。
据德国统计局官方上月发布的GDP数据显示，德国年初至今的经济态势持续走强，GDP的增长速度加快，也更加稳健。2017年，国内外面临着较大的变革，对于德国国内的汽车市场来说也面临着巨大的挑战。
大众年初在德国的销量表现较为惊险，但目前已经处于逐步的恢复当中，其5月份的销量同比上涨6%，但前五个月累计售出272,231辆，同比下滑3.6%。排在第二位的是奔驰，上月销量暴增25%，而前五个月累计销量达到135,834辆，同比增幅为8.6%。奔驰与奥迪之间的差距也进一步拉大，奥迪前五个月累计售出129,332辆，同比下滑1.8%，排在第三位；排在第四位的是宝马，累计售出108,589辆，同比上涨1.2%。
从车型来看，上月最畅销车型为大众高尔夫(参数|询价)，但其上月的销量微跌2.1%，前五个月共计售出94,122辆，同比下滑12%。排在第2位的是大众Polo(参数|询价)，上月共计售出32,133辆，同比上涨3.7%，紧随其后的是大众Tiguan(参数|询价)和帕萨特(参数|询价)，二者分别售出31,276辆和30,465辆，Tiguan的涨幅达到39.9%，而帕萨特却下滑16.2%。
5月份，德国的柴油车销量出销微跌，跌幅为1%，柴油车在新车销量当中的占比达到40.4，而去年同期的占比为46.3%。前五个月，柴油车的市场占比为41.9%，而去年同期的占比为47.1%。
五月份，德国国内的汽车产量出现较大增长，共计产出482,400辆新车，同比增幅达到8%。前五个月的乘用车产量达到240万辆，同比下滑1%。此外，德国上个月的乘用车出口量也有较好表现，出口量达到369,400辆，同比增长7%。前五个月，德国对外出口量达到190万辆，基本与去年同期持平。

（德国5月各品牌新车销量）

（德国1-5月各品牌新车销量）