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迈腾论坛 > 全球首发!迈腾改途锐桃木方向盘,多图申精。

  本主题由 天津老达 于 2017-05-17 23:29 加入精华 
woshishi000

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发表于 2017-05-17 20:59
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全球首发!迈腾改途锐桃木方向盘,多图申精。

首先原谅我敢这样说,一直眼馋途锐那粗壮的方向盘,真的是高级车的象征。进口真桃木,早先其实也用过迈腾B6 3.2 v6的全桃木盘子,无奈那是第五代的,造型老气,装饰件也不够精致,按键功能简陋,已经不适应新的机头。
   网上查不到任何这方面的资料,因为是跨平台改装,至今没有成功案例,在困难重重没有任何先例的情况下,坚持不懈,改装终于成功了,而且没有任何故障码,所有功能正常,按键也完美使用!最主要是逼格一下子跨度到大众高级车的行列。
     一直想说真不容易,在这之前一直改不成,也找不到原因,在此列出来给大家分析,故障现象为:
1气囊报警。原因分析:迈腾车内安全气囊电脑板,不支持途锐PL71平台的方向盘气囊发生器(可能炸开气囊的炸药电流不同)而且迈腾气囊总成要稍大一些,无法直接使用;解决方案:只能用原途锐的气囊直接改造,拆开气囊,替换为PQ46气囊炸药,这样途锐原气囊终于还可以继续使用。
2按键完全不能操控迈腾仪表。原因分析:PL71平台的途锐方向盘按键内部电路设计和PQ车型的红屏,白屏,彩屏2D,彩屏3D仪表盘完全不兼容,无法通过编码解决,根源在于进口途锐仪表为PL71平台大屏高级仪表,有个按键是菜单按键,而迈腾仪表为PQ平台小屏不需要这个按键,所以内部PCB电路板与迈腾按键PCB电路板设计不同,故不能兼容,解决方案:通过替换元器件来改变按键控制功能。
3按键无法操控中控台机头。原因分析:平台不同协议不支持,途锐的PL71平台多功能模块芯片无法支持与PQ平台的如RNS510等机头的操控。德国大众没有为途锐方向盘编写PQ平台机头可以用的按键程序。解决方案:只能写入修改的模块程序。
     总结:由于跨平台改装,所以难度很大,不是B6改B7方向盘那样简单,直接换上5053改下编码就OK,途锐和迈腾,基本上是两个完全没关系的两辆车,德国大众压根没有打算让这两个车通用模块,肯定也包括方向盘,以前也从来没人这样改装过,所以无论是技术宅还是论坛大神,或者是配件商,甚至是大众专修,都没给出过具体方案,你问谁都说改不了。只有我们还一直没放弃,在多次尝试中终于实现了迈腾B6多年来的豪华梦,注意我是B6。
    途锐方向盘是德国大众纯进口,并非中国传统家具那样的老旧工艺,而是全球现代工艺,就像是琥珀一样,晶莹剔透,随着光线不同,散发出千变万化的自然色泽,由上等瘤疤胡桃木拼接,侧面可见拼接线,并在外面注塑一层透明硬壳,抛光工艺非常精湛,让天然木料和真皮做成的方向盘,成为车内最豪华的饰件,握感舒适,且不滑手,单手搓方向盘得益于表面材料和手掌的附着力很强,说老气,滑手的车友,确实是自己的猜测。下面看图这是给朋友改好的途锐方向盘,装在我自己的车上试车,与我的迈腾旅行版真桃木内饰完美融合,珍稀木料可以给你独一无二的质感。自己每天摸的是方向盘,看到的是漂亮的内饰,有助于陶冶情操,放松心情,缓解疲劳,置身漂亮的内饰之中可以让人中枢神经兴奋,行车安全真的有一定的帮助。玩过珠子的都懂的珍稀木材的赏心悦目,这就是天然材料的价值。
    关于更详细改装步骤,涉及到技术真的不便公开,志同道合的车友可以私聊我。能看到这里的,我提醒一句话,改气囊有危险,请注意安全,如果没有按规范操作,出什么问题,本人不负任何责任。
    再插一句,喜欢真皮拨片运动风格的车友不要嫌弃桃木的老气,喜欢桃木的不要说真皮的不够豪华, 萝卜青菜各有所爱。喜欢运动风格的,可以尝试途锐R-line真皮方向盘。 全球首例迈腾改途锐桃木方向盘,能看完文字的,我都感谢!谨以此文献给和我一起入坑的可爱的迈腾的车友们!


先来一张豪华感爆棚的迈腾B6内饰。


带着保护套的样子。


脱掉套子露出精美的桃木盘


细节做工真是远超B级车。


气囊盖的仿皮纹路比PQ平台的盘子逼真多了。


很粗壮。摸着真舒服。

途锐气囊,需要分解来换气囊发生器(炸药电流不匹配),开始拆解。


此步骤最费力,途锐气囊盖异常难取下,内部,气囊炸开时可以顺着易拉口轻松撑破盖子。


拔出来的气囊芯,待拆解。非专业人士不要轻易模仿,***很危险。


要换的气囊发生器就是里面的铁疙瘩。就是炸药!


发生器更换完毕,要复原只能按照原来的褶子一点点叠起来,这里就不赘述,需要细心。


复原的途锐气囊,里面已经是迈腾芯


零件号3C0 959 656A,改装过的气囊可以被这个气囊电脑控制,PQ平台大部分电脑都可以控制了。型号不同主要是车型不同,可控制的气囊个数不同,有四气囊的也有六气囊甚至更多个。


安全气囊电脑插头


分解按键,途锐按键和迈腾按键不能通用,途锐PL71平台按键右手最下按键是菜单键,而PQ盘子是返回键,按键和PQ平台的仪表不匹配,协议不支持,且途锐这个键是平的,而迈腾的是斜的,有弧度的,不一样不能通用。


找出不一样的几颗电阻,焊成和迈腾一样的。搞定。


多功能模块和中控主机协议不兼容,还有由于平台不同造成的。


这个需要拆解



背面是主控芯片


多功能模块的主板,有科技含量。因为平台不同,大众压根没想让途锐盘子随意在PQ平台安装,所以没有这套程序



此过程略去无数字。。。



工具



整个过程就不详细展示了,这是改好之后的PQ平台全系可装的途锐方向盘,全球首例!



背部


展示一下实木纹路,天然滴。



单手托举,真重,货真价实。


换方向盘之前,先来个现在的内饰。迈腾旅行版真桃木内饰加3.0 V6真桃木方向盘。


已经是自己喜欢的豪华内饰


再来一张看得到方向盘的


漂亮的真桃木饰板


没有时钟的迈腾不是好大众


先来张对比图


开始装车去了。和我的迈腾3.0 V6真桃木方向盘对比,途锐的盘子怎么感觉还小呢,可能是角度。但是途锐的一看就是高级车的东西,太高级!

进入正题,迈腾盘子带上套子,开拆。


装上途锐盘子。记得原来的刻度。免得方向盘跑偏。


装气囊及所有插头。


OK!卧槽!和我的迈旅真桃木内饰板神呼应!档次一下子提升几格,而且毫无违和感!好像原车就是这盘子似的。


近照


侧面


近照


俯视


不同光线来一张美照






点火,无故障码,所有按键正常,喇叭很好按!完美移植!喜欢的必须顶我,这真的太——赏心●悦目!
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=29509755#pid528152503
这是内饰改装的帖子

[ 本帖最后由 woshishi000 于 2017-7-20 21:22 编辑 ]





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沙发,上去吧!





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发表于 2017-05-17 22:16 |  来自 爱卡Android版
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好东西






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发表于 2017-05-17 23:13 |  来自 爱卡Android版
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楼主对B6是真爱!佩服。






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发表于 2017-05-17 23:30 |  来自 爱卡iPhone版

厉害了






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发表于 2017-05-18 06:25
方向盘里名堂多,只防滑吸汗就有很多讲究





比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。
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发表于 2017-05-18 09:11
盘子比车贵了





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发表于 2017-05-18 09:52
老王你太牛逼了





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发表于 2017-05-18 10:26
支持折腾,成就感满满





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发表于 2017-05-18 10:46





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