发表于 2017-05-07 18:33 IP属地：未知
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夏天到了，空调不给力！自己动手添加空调冷媒！
车是9代思域十周年自豪版，提车快4年了，跑了6.8万公里。空调前段时间突然不给力，调到19度的温度，在深圳5月的太阳底下还是很热，在驾驶室没听到压缩机间隙的启动，车底下没有冷凝水滴出，上论坛问了一下估计是冷媒不够了，本来想去外面添加冷媒的，后来再论坛上查了一下也不难，自己买冷媒质量也有保证，于是就网上购买工具和冷媒，到货了就动手。下面是整个过程：
1.开车出地库，到空旷的位置，将加冷媒连接好
2.车保持怠速，打开空调，调至比较低的温度，我调到了19度，风俗调到最大，运行几分钟。出风口的温度很高，跟外面环境温度25度差不多
3.打开发动机盖，找到冷媒低压管接口，低压管接口上有L字样，且管比较粗，管体有保温棉包着。摆放好加冷媒的工具。
4.拧开低压管接口的帽子，并保管好。
关闭压力表的旋钮，将加冷媒工具的快速接头插到低压管接口上，自动扣上锁死，然后慢慢松开压力表的旋钮，让系统内的冷媒压力排掉这一段的空气，过几秒旋紧压力表的旋钮，这是可以读到车内的冷媒压力为18PSI，有电过低，可能导致压缩机不启动。根据论坛其它帖子的经验，环境温度为25对应压力应该在30PSI左右就可以了。
5.接上冷媒，旋转连接冷媒罐上的把手，下面的顶针刺穿冷媒罐子，缩回顶针，此时冷媒罐的冷媒可以放出，松开几秒连接压力表的接头，排出这一段管子中的空气后并旋紧。这时候可以松开压力表的旋钮，冷媒开始慢慢进入车中。
过了大概几分钟，压力慢慢升高，车内出风口的温度也慢慢降低，过程中压缩机也启动了。。。。久违的压缩机启动声音。。。。过程中摇一下冷媒罐，或者去踩一下油门，加速冷媒注入。
我的死狗再等我完工。。。。
最后温度稳定在6.5度，压力稳定在32PSI，压力的照片忘记拍了。
6.完工后，拆开工具，拧上低压管的L盖子
外环境温度25度
加完冷媒，瓶子上很多冷凝水
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