发表于 2017-04-28 14:22 IP属地：河南
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自己动手,其乐融融
家里的
凯越(
参数|
询价)是06年的,已经跑了10W多KM了。最近想想把喷油嘴换了吧。原车是4孔的，换成12孔的吧。雾化效果好了也许还能提升动力，降低油耗。那就先在网上把油嘴买了吧。这个根据自己的车型找好，在问下装上后故障灯会不会亮，说好要是故障灯亮是要退货才行。还有就是要核对要有匹配的转接线。这个一般都是配套的。
下单，等到货。
收到货了，那就开始拆吧。
首先打开机舱，锁定支架。把发动机护盖拆了。
四个螺丝。非常的方便。拆下后向上一端，护盖就取下来了。
然后拆掉回油管。把冷凝器管和电喷线从卡子上取下。把油门拉线也从卡子上取下。
这时就可以拆
架了。四个螺丝，取下后小心取出。这时就可以给油管支架排气了。在油管支架右边有一小螺丝，悬松后就可以了。这时应该把这时把原喷油嘴的接线拔掉。是带卡子的，捏着一拔就开了。然后取下喷油嘴上的钢丝卡和片卡。小心别掉了。把油管支架上提。就取下来了。拔下旧油嘴，把新油嘴装到缸上。（新买的这个不用分1、2、3、4缸）。然后按拆除的顺序倒装回去就可以了。
由于天黑了，后面就没有怎么照相了。安装完成后，先清点工具和配件、螺丝，不能少一个。核对无误后，打开钥匙电门。待自检完成后启动发动机。点火成功。先怠速运转30秒后在轻加油到3000转。反复几次后观察故障灯是否亮。我的是没有亮。熄火在打火加油在熄火。没有问题。开出去路试。感觉油门变轻了，发动机声音要好听了。随后把小里程表清零，238KM跑了一格油，没有细算，应该油耗要低些。这几天没有怎么动车。过几天动车的时候在好好计算下油耗。
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