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西藏—新疆13500公里极限自驾路书
北京一成都一318川藏南线一西藏南线珠峰大本营一阿里地区一狮泉河一219新藏线一叶城一喀什一帕米尔高原一喀什一库车一（独库公路）独山子一乌鲁木齐市一哈密一嘉峪关 一中卫一呂梁一北京
川藏线起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合；南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。北线全长2412公里，南线总长2149公里，全线为318国道。
新藏线，全程平均海拔4500米，有5座5000米以上的大山，16个冰山达坂，44条冰河…新藏线国道219线，也是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路。班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉，这是新藏线上流传已久的俗语。
我们平时所说的新藏线泛指西藏拉萨到新疆的叶城这段路，全程2637公里，整体路况较差，"行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难……"这段新藏线的谚语一定程度上反应了自驾新藏线的艰险。目前为止新藏线是西藏阿里地区的主要交通枢纽，人员进出、物资运输主要通过新藏线。新藏公路主要有海拔高、路况差、落差大等特点。新藏线虽然路途艰辛，风景也没有川藏线的绚丽多姿，但一路上经过密布的湖群、连绵的雪山、苍凉的荒原，不时还有野生动物冒出来跟你打招呼，新藏线也是许多自驾冒险者探索的乐园。 新藏219线世界海拔最高最缺氧的公路！
西藏、新疆行路书（风险大，仅供阅读参考）川藏线进——新藏线出 全程约13500公里
【丁哥编辑整理】
西藏、新疆行路书
川藏线进新藏线出 全程约13500公里
第一天：
北京——西安（行程1080公里）住：西安
第二天：
西安—成都（行程710公里）住：成都
第三天：
成都市修整。住：成都
第四天：
成都—新都桥（约433KM ）
成雅高速139雅安38天全85二郎山隧道42泸定49康定80新都桥（3300米）约433KM
行程亮点：茶马古道 二郎山 泸定桥 康定 折多山 新都桥 住：新都桥
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。
（路况说明：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面，康定到新都桥为二级路，路况相对好。）
第五天：
新都桥—巴塘（约382KM ）
新都桥74雅江143理塘165巴塘 （2560米）约382KM
行程亮点：雅砻峡谷 毛垭草原 长青春科尔寺 姐妹湖 住：巴塘
早起，尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，翻越高尔寺山（4412米），途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），最后到达第一高城--理塘（海拔4014米）。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科尔寺。（路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好）理塘出发翻海子山，（海拔5030米）观姐妹湖，经措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。
第六天：
巴塘—左贡（约265公里）
巴塘36竹巴龙71芒康158左贡 （3800米）约265KM
行程亮点：金沙江 住：左贡
晨起巴塘出发跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，在滇藏与川藏公路的交汇处，进入西藏后的第一个县城—芒康县城，便正式进入了西藏自治区。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。
第七天：
左贡—波密（约418公里）
左贡107邦达94八宿90然乌30米堆97波密 （2750米） 约418KM
行程亮点：邦达草原 99道弯 澜沧江 怒江天险 然乌湖 住：波密
早出发，经邦达草原，海拔4400米，是川藏北线和川藏南线汇合处。北通昌都，西至林芝、拉萨，是川藏线上重要的交通枢纽，世界上海拔最高的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原，翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以'之'字形盘旋曲折前进 ，进入川藏公路拐弯最多的路段（99道弯），翻越横断山脉最大的天险――怒山，下行到怒江边，同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观，穿过然乌沟后来到然乌镇。出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行130多公里到达波密。这天的行程对每个人都是一个考验。在业拉山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
第八天：
波密—林芝（约235公里）
波密22古乡67通麦127km林芝19km八一（2900米） 约235KM
行程亮点：岗乡保护区 通麦天险 鲁浪林海 南迦巴瓦峰 住：林芝（八一）
从波密出发约22公里经过波密岗乡自然保护区，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的岗乡云杉林，向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇，过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡（通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间）这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁浪，品尝著名的鲁浪“石锅鸡”穿过鲁朗林海,沿途观赏民俗村，民居、高山草甸、雪山森林风光，然后开始翻越海拔4702米色季拉山，一路松涛阵阵，云雾缭绕，春夏时的杜鹃花海飘扬，天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白垒山（海拔7294米）。经过垭口后一路下行，进入绿油油，有“小江南”之称的-林芝县，顺尼洋河而上，途中观赏号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。后到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”
第九天：
林芝（八一）一日游 住：林芝
参观雅鲁藏布大峡谷或南伊沟。
第十天：
林芝—拉萨（约436公里）
八一89巴河48工布江达231墨竹工卡68拉萨（3650米）约436KM
行程亮点：尼洋河 米拉山 住:拉萨
早8:00出发，沿尼洋河而上，途欣赏秀美的尼洋河风光（传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底，经墨竹工卡，翻越318线的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉萨河谷行驶，途经达孜县后抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。
第十一天、第十二天：
拉萨市区游览
行程亮点：布达拉宫 大昭寺 罗布林卡 八廓街 哲蚌寺 色拉寺 住：拉萨
上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫，历世***喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代***喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。（游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物，感受一下西藏的人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。）
第十三天：拉萨—浪卡子（羊卓雍错）—江孜—白朗—日喀则，住日喀则行程363公里，
海拔3836米。游览扎什伦布寺。
第十四天：日喀则市—定结县 住：定结县 海拔4300米，行程235公里。
第十五天：定结县——（陈塘沟）陈塘镇——定结县 住：定结县，
海拔4300米， 行程166公里 。
第十六天：定结县——珠峰大本营——定日县 ，住：定日县海拔4500米，行程341公里。
第十七天：定日—（樟木沟）樟木口岸，住：樟木口岸 海拔2300米，行程259公里。
第十八天：樟木口岸—萨嘎县—仲巴县，住仲巴县，海拔4600米。当天行驶约443公里。
第十九天：仲巴—霍尔乡—普兰，住普兰县，海拔3800米。当天行驶约410公里。
第二十天：普兰—中印边境—普兰—科迦寺（中尼边境）—普兰—巴嘎—巴尔兵站—札达—
古格王国遗址—札达县，住札达县，海拔3700米。当天行驶约400公里。
第二十一天：札达—巴尔兵站—噶尔（阿里、狮泉河）—日土—班公湖，住班公湖，
海拔4300米。当天行驶约400公里。
第二十二天：班公湖—龙木措—泉水沟—大红柳滩—赛图拉（三十里营房），住赛图拉。
海拔3700米。当天行驶约560公里。
第二十三天：三十里营房—柯克牙乡—叶城，住叶城。海拔1400米。当天行驶约370公里。
第二十四天：叶城—莎车—英吉莎—喀什，住喀什。海拔1300米。当天行驶约250公里。
第二十五天：喀什—红其拉甫（塔什库尔干县）—慕士塔格峰（阿克陶县），
住慕士塔格宾馆。海拔3100米。当天行驶500公里。
第二十六天：阿克陶县（慕士塔格宾馆）—疏附—喀什，住喀什。当天行驶约290公里。
第二十七天：喀什—库车 住库车。708公里
第二十八天：库车（游览千佛洞、朝拜鸠摩罗什、看大峡谷）住库车。
第二十九天：库车—那拉提—独山子（独库公路）。当天行程约515公里。
第三十天：独山子—乌鲁木齐258公里
第三十一天：乌鲁木齐市—吐鲁番—哈密市 住哈密市。当天行程571公里
第三十二天：哈密—嘉峪关市， 住嘉峪关。当天行程635公里。
第三十三天：嘉峪关—中卫市，祝中卫市。当天行程730公里。
第三十四天：中卫市—吕梁市，住吕梁。行程590公里。
第三十五天：吕梁—北京，588公里。
珠峰大本营
海拔高度
川藏线海拔
沿318国道进藏，从成都至拉萨，全程约2160km。
进藏途中从东到西依次翻过的较知名的14座山峰如下：
1、二郎山，走隧道，海拔2170，过后来看，这座山就是一个小CASE；
2、折多山，海拔4298，可能是开始以来最难的山；
3、高尔寺山，海拔4412，到2015年年底，隧道暂未通，上下山的路超烂；
4、剪子弯山，在半山腰走隧道经过，爽歪歪了；
5、卡子拉山，海拔4429，这一带是高山群，上上下下5次以上。快到理塘的脱洛拉卡山，不用翻了，经理塘隧道穿过。
6、海子山，海拔4685，下山会立即看到姊妹海子 ；
7、宗巴拉山，海拔4170；
8、拉乌山，海拔4338；
9、觉巴山，海拔3930，超难；
10、东达山，海拔5008，海拔较高；
11、业拉山，海拔4658；
12、安久拉山，海拔4325，下山需要蹬踏；
13、色季拉山，海拔4720，；
14、米拉山，海拔5013，海拔最高。
新藏线海拔
新藏公路(喀什-狮泉河)公路,全长1455公里,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山大坂海拔高达6035米,是几条进藏路线中最危险的道路。
沿途道路状况：
川藏线
沿318国道进藏，从成都至拉萨，全程约2160km。
进藏途中从东到西依次翻过的较知名的14座山峰如下：
1、二郎山，走隧道，海拔2170，过后来看，这座山就是一个小CASE；
2、折多山，海拔4298，可能是开始以来最难的山；
3、高尔寺山，海拔4412，到2015年年底，隧道暂未通，上下山的路超烂；
4、剪子弯山，在半山腰走隧道经过，爽歪歪了；
5、卡子拉山，海拔4429，这一带是高山群，上上下下5次以上。快到理塘的脱洛拉卡山，不用翻了，经理塘隧道穿过。
6、海子山，海拔4685，下山会立即看到姊妹海子 ；
7、宗巴拉山，海拔4170；
8、拉乌山，海拔4338；
9、觉巴山，海拔3930，超难；
10、东达山，海拔5008，海拔较高；
11、业拉山，海拔4658；
12、安久拉山，海拔4325，下山需要蹬踏；
13、色季拉山，海拔4720，；
14、米拉山，海拔5013，海拔最高。
新藏线
新藏公路(喀什-狮泉河)公路,全长1455公里,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山大坂海拔高达6035米,是几条进藏路线中最危险。
与巴基斯坦相连海拔4733米的红其拉甫哨卡
喀什
慕士塔格峰
库车大峡谷
独库公路
另附：
喜马拉雅山脉五条大沟介绍
日喀则最繁华的十字路口上海广场，楼群之上，矗立着两块巨大的户外广告牌，红底白字，一块是：喜马拉雅五条沟。
另一块是：亚东沟：血浴红河谷，气蒸米粮仓； 陈塘沟：这里封存了夏尔巴人的原始档案；嘎玛沟：珠峰长出的生态园；樟木沟：悬于峭壁之上的要道；吉隆沟：小河谷装下了半部西藏史。
亚东沟：血浴红河谷，气蒸米粮仓
亚东沟，位于亚东县境内，从海拔4700多米的帕里镇下行，经上亚东、下司马镇、下亚东，东与不丹接壤。亚东沟四面环山，在鲜花与云雾的环绕下亚东似乎更像书中才存在的人间仙境。亚东沟与印度相邻。
进入亚东地界，号称“世界高原第一镇”的帕里镇海拔4360米，帕里高原上千亩金灿灿的油菜花映在白雪覆顶的山峰下。
亚东总体地貌为一个大山沟，因为悬殊的海拔高度，以帕里镇为界，形成截然不同的两种气候，堆纳乡和帕里镇之间形成了面积约 1000平方公里的冲击平原，陡然之下，40公里跌落1500多米。
在喜马拉雅山脉中段的五条沟中，印度洋暖湿气流在这里行走得最遥远，暖湿气流经亚东沟一路北上，造就了西藏最大的米粮仓。
生活在这一带的西藏农牧民每年4、5月就开始耕种了，主要农作物有青稞、油菜、豌豆；房前屋后和零星地块上还可以种土豆、白菜、萝卜等等。
7月份，上一年种的冬小麦进入收割季节；9月是繁忙的秋收时节，全年的农作物和蔬菜进入丰收季。
亚东沟的下司马镇，应该是中国最清凉、最清静的小镇了，人们在镇内比较繁华处转一圈也用不了一个小时。一座座斑驳古老的铁皮房，默立在亚东河畔，见证了几个世纪的沧桑。
交通路线：
从海拔4700多米的帕里镇下行，行驶约47公里，经上亚东乡、下司马镇、下亚东镇到达亚东沟。（不收门票）
陈塘沟：夏尔巴人的原始档案
去陈塘沟，如今有一条公路通向那里，沿途山势险峻，数条高山瀑布汇聚成奔腾的河水，直泻而下，发出阵阵吼声震撼着峡谷。
“一山分四季，十里不同天”的神奇景观，远处望去高山顶上白雪皑皑，近处茂密的原始森林，丰富的 各种植物，泥石流、山体滑坡形成的自然景色奇妙无比，真不愧为“天然博物馆”。
夏尔巴人的其中一支在陈塘沟的原始密林中落脚谋生、栖息繁衍，就是今天居住在陈塘沟的夏尔巴人，其人口数量占整个陈塘镇人口的八成以上。
陈塘沟夏尔巴人，还可 以细分为加边嘎玛、多吉玉提、珠巴、玛泥普巴、提嘎5个族类；在传统的婚姻关系上，他们实行跨族类通婚，同一族类内部通婚是被坚决禁止的。
另外，陈塘沟夏尔巴人与土著藏族人通婚的很少，也没有与其他民族通婚，因此这里的夏尔巴人最完整地保留了他们的古老风俗。
交通路线：
陈塘沟位于定结县西南部，从定结县出发，往南行驶约83公里，先后途经萨尔乡、日屋镇到达陈塘镇。
门票情况：
从嘎玛沟进入需要买门票180元（5月至10月开放）。
嘎玛沟：珠峰长出的生态园
嘎玛沟，位于日喀则境内定日与定结县的朋曲下游支流，嘎玛藏布及其西侧谷地，位于珠峰自然保护区脱垄沟核心保护区界内。
上世纪20年代，英国探险家巴瑞先生在《珠峰考察》一书中，赞誉嘎玛沟为“世界上最美丽的山谷”，美国高山研究所所长泰勒博士和美国国际生态研究中心主任坎贝尔博士合著的《西藏纪实》一书中，称嘎玛沟为“世界十大景观之一”。
整个嘎玛沟山谷人迹罕至，发育着珠峰地区保存最好、面积最大的原始森林。走进山谷，抬头 是雪山，低头是奇花异草，柏树和沙棘树间，和时隐时现的飞禽走兽……
嘎玛沟长期与世隔绝，唯一的交通工具是牦牛，在山谷中可以同时看到：世界第一高峰珠穆朗玛峰、第四高峰洛子峰和第五高峰马卡鲁峰的壮丽景观。
嘎玛沟最佳的徒步时间是5、6月，这个时候雨季还没有来临，减轻了徒步困难。此时是山谷最美的季节，因为兰花正好盛开，这时候的嘎玛谷就变成了兰花谷。
交通路线：
进入嘎玛沟唯一的交通工具就是牦牛与马匹，一般进入嘎玛沟至返回需要10天左右的时间。从定日县的曲当乡出发，途经桑穷拉山、莎吉塘等地到达核心区。这段行程需要很好的体力，否则进入核心区会很吃力。
门票情况：
180元（5月至10月开放）。
樟木沟：悬于峭壁之上的要道
樟木口岸，是目前中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，街上常能看到五颜六色的尼泊尔TATA货车，除藏族和汉族外还有很多印度人和尼泊尔人，但经常会临时关闭。
整个樟木镇依山而建，峭壁之上，建筑风格各异，有的房子临山面路，后窗是山涧飞泉；有的建在悬崖上，窗子之下是万丈深渊。
你能看到几栋楼共用一个小楼梯，楼与楼之间仅一步之遥，有的街道连接两栋楼，或者直通上山。
这个东、西、南三面与尼泊尔接壤的边陲小镇已有千年历 史，如今是西藏最大的边境通商口岸，西藏自治区90％以上的边贸和全国90％以上的对尼贸易在此进行。
樟木还是夏尔巴人的聚居地，夏尔巴人以登珠峰“珠峰向导”这一职业闻名于世，雪人这一神秘的生物最早就是夏尔巴人发现的。
居住在樟木的夏尔巴人，除了在服饰、语言、生活方面与藏族相似，他们还会和尼泊尔人通婚，所以，大多数居民都有“海外亲戚”。
可惜的是，在2015年尼泊尔大地震中，樟木口岸80%的房屋被毁，短短数小时，曾经繁华的中尼边境小镇樟木已成空城。
受尼泊尔强震和多次余震的强烈冲击，樟木地质结构已发生较大变化，随时可能发生山体滑坡、泥石流等重大次生灾害。
这里是近2000名当地居民的故土，也是中尼两国数千商贾和打工者的财产、家业所在。一旦宣布撤离，不知有多少人的命运将从此改写。
交通路线：
樟木冬季礼拜四有一班大巴车到拉萨,次周礼拜二返回樟木镇，日喀则到樟木的班车每天都有。如果是尼泊尔回国内,从友谊桥到樟木镇有10元的车费。樟木没有定期客车来往拉萨及其他地区，只可乘便车或租车。
门票情况：暂无。
吉隆沟：装下了半部西藏史
人们对西藏不懈努力的探索，致使如今的西藏已经没有太多神秘的地方，吉隆沟，或许就是西藏这片广袤的雪域高原最后的神秘之地。
吉隆沟，位于西藏日喀则吉隆县，是日喀则五条沟中最深的一道，全程近百公里。沟内绿色葱茏、生机盎然，野生动物繁多，被诸多热爱西藏的人所津津乐道。
在喜马拉雅山被“撕裂”的山体中，吉隆沟是一条又深又长的沟。这条沟基本上是笔直的，就像一副巨大的犁铧沿南北向瞬间划过，两侧的山坡就是其翻开的岩浆土石 堆砌而成，其边沿至今还保持着锋利的“刃”。
蜷曲的底层、锋利的切线、狰狞的地貌，处处显露着山体的“痛苦表情”。吉隆沟的沟底流淌着发源于马拉山，及其附近峰群的吉隆藏布。
最令人震撼的是湛蓝如洗的苍穹、白皑皑的连绵雪峰，欣赏这样一幅湛蓝色与乳白色的交融的画面，心里有种难以抑制的憧憬和冲动，此景绝非人间有，恍似踏入幻境地，看到这种奇异风光的人，一定会产生此幻觉。
交通路线：
吉隆县位于日喀则市西南部，县城驻地距日喀则市区490公里。从吉隆县城向西出发，沿希峰岔路行驶约30公里，期间将翻越马拉山，到达宗嘎镇后左转，行驶约2公里即可到达吉隆沟。
门票价格：
170元（旺季）；100元（淡季）。
京公网安备 11010102004670号