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中华V5论坛 >  航母俱乐部的会费

发表于 2017-03-11 14:25    IP属地:辽宁

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航母俱乐部的会费
原作者:晨枫
       随着巴西“圣保罗”号的计划退役,世界上的航母俱乐部又少了一个会员。但中国的“辽宁”号和有望在上半年下水的2号舰(传说命名为“山东”号)使得世界航母俱乐部又多了一个会员。这不是简单的客来客往,而是代表了航母世界的深层本质。

                                                          巴西海军“圣保罗”号航母计划2020年退役

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发表于 2017-03-11 14:26    IP属地:辽宁


正在建设中的中国首艘国产航母,传说中的二号舰


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发表于 2017-03-11 14:32    IP属地:辽宁

       如果把只能起降直升机的两栖攻击舰排除在外,航母就是能起降固定翼飞机的战舰。固定翼飞机在航母上搭载,首先要解决的就是起降问题,英国的“鹞”式可谓打开了一扇窗,使得中小国家海军也看到了拥有航母的希望,甚至美国海军都一时心旌飘荡,毕竟常规的弹射起飞、拦阻索降落(Catapult Assisted Take Off and Barrier Assisted Recovery,简称CATOBAR)航母建造和运作成本太高,数量受到限制,能有低成本、高效能的新概念航母,美国海军还是愿意拥抱的。问题在于,“鹞”式只打开了一扇窗,并没有打开一扇门。

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发表于 2017-03-11 14:34    IP属地:辽宁

       航母的用途有很多,从反潜到制海到对陆攻击,不一而足。反潜是另外的问题,这里不去说它。在制海作战中,要区分大洋和近海的情况,大洋情况还要区分对手有无航母。近岸制海作战要考虑对手有空中掩护,对陆攻击更是必须考虑突破对方岸基空中力量的拦截和反击。

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发表于 2017-03-11 14:37    IP属地:辽宁

       作为海军主力战舰,航母的战斗力来自舰载飞机,更具体地说,主要就是舰载战斗机(包括攻击机/打击战斗机/战斗轰炸机)。和所有舰载武器一样,战斗力要有一定数量才成为战斗力,航母上能够搭载的战斗机不能太少,否则这样的航母是没有什么战斗力的。另外,航母搭载的战斗机要有足够的性能,相对于数量上限制少得多的岸基战斗机,舰载战斗机要是做不到以一当十,至少在一对一的较量中不能太占下风。

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发表于 2017-03-11 14:38    IP属地:辽宁

       由于舰载要求的限制,舰载战斗机永远比同时代、同等技术条件下的陆基战斗机在性能上要落后一步。舰载战斗机要加上为CATOBAR而作的加强,还要折叠机翼、耐盐处理,重量就上去了,而战斗机发动机的推力已经在当前技术条件下做到极限了,再榨也榨不出来了。这当然与上面航母战斗机相对于岸基战斗机要以一当十是矛盾的,但世界本来就是充满矛盾的。

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发表于 2017-03-11 14:39    IP属地:辽宁

       剑不如人,剑技就要高人一等。海军从舰载飞行员训练到体系作战,都比空军的压力大得多。但空军并不懈怠。航母要在高对抗条件下生存,只有把航母战斗力最大化。不能只解决有无问题,要解决有用无用的问题。性能平庸的航母战斗机不值得拥有,甚至是误导、害人的。“鹞”式的问题正在这里。


马岛战争中的皇家海军“海鹞”战斗机


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2017-3-11 15:24 编辑 ]

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发表于 2017-03-11 14:42    IP属地:辽宁


源自“海鹞”的美国海军陆战队AV-8B攻击机,比“海鹞”多一对挂架


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2017-3-11 15:24 编辑 ]

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发表于 2017-03-11 14:43    IP属地:广东


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发表于 2017-03-11 14:44    IP属地:辽宁

       “鹞”式本身的历史很多彩,这里不重复了。“鹞”式是超音速时代唯一新研发的高亚音速战斗机,本身就是作为过渡战斗机来定位的,只是20世纪60年代英国工党政府大砍大杀,下马了一大批军工研发项目,临时户口变成了常驻户口。工党政府倒不是短视或者妄为,实在是钱闹的。再硬撑下去,日不落贵族就要看不到日出了。

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