冰雪试驾后记 | 体验新能源“最强中国车”比亚迪唐100

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2017-02-25 16:32
12017-02-25 16:32
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作为一个南方人,早已习惯了南方的暖,但总想着去北方感受一把严寒和见识“千里冰封,万里雪飘”的壮景。所以当我看到比亚迪发起的唐100海拉尔冰雪试驾招募,而且包全程交通住宿后,我很快就报名参加了,毕竟车是我期待的车,景是我期待的景,何乐而不为呢?



大概过了一个月的时间,我收到了入选的通知,在激动之余也有点忐忑,激动在于我终于有机会去看人生的第一场雪,而且可以抢先试驾唐100新车,忐忑在于从未在冰雪路面驾驶的我是否能把车开好,唐100是否能真如我想象中的完美,抱着这样忐忑的心情,我在2月22日终于来到了内蒙古海拉尔,在冰封的呼和诺尔湖上与唐100相遇。



试驾前,先跟大家说一下唐100,唐100是比亚迪唐的新款车型,目前还没上市,正式上市时间是2月27日,所以这次是未上市就先挑战难度极高的冰雪试驾。



比亚迪唐,估计很多车友都知道,“542”的性能非常强悍,百公里加速4.9s,是中国加速最快的车,可以秒很多豪车;全时电四驱被称为“超级电四驱”,扭矩调整时间只要20毫秒,是一般燃油车四驱的1/10;百公里油耗低至2L内也是同级SUV中省油表现最好的......这个综合性能表现,个性鲜明,目前在中国还没找到能跟唐相比的。

附上比亚迪唐100冰面炫酷漂移视:https://v.qq.com/x/page/w0378y6g771.html?ptag=baidu.br



作为一辆最新升级的插混SUV车型,唐100最抢眼的升级点就是纯电续航做到了100公里,是目前混动界纯电续航的记录保持者,这也是“唐100”命名的由来。之前车友都说,如果唐的电力更多点就好了,现在唐100就做到了这点,顺便把行业记录也刷新了,就冲着这一点,很多原本想购车的车友都说要等唐100上市后再买。

试驾场上的唐100,是红色的车身,在雪地上特别的抢眼,外观比唐有一定的提升,最明显的改变就是换装了汉字“唐”logo、20寸的轮毂及鲨鱼鳍天线,极具运动风。







内饰方面,唐100升级了10.1英寸高清大屏,科技感十足,里面还搭载了比亚迪的开放式Carpad安卓车载系统,可以通过手机和carpad互联,也可以通过4G和wifi上网,非常便利,不输市上将自己定义为“互联网车”的车型。另外还包括ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360o超高清全景影像系统(4.0)等高端智能配置。此外,在人性化配置上,还新增前排座椅加热通风、电动背门等,没想到在奥迪Q7上都要选装的一些配置可以在唐100上全部看到。看来唐100除了续航升级,在新增的十大万元级装备升级配置上也很用心,我猜想即使唐100售价比唐提升个几万,我也觉得非常超值。7座布局,也很讨我欢心,就算带上父母和两个娃一起出门也有充足的座位。



初步的感知后,试驾教练带着我们在冰面实战,教会了我们基本的冰雪驾驶技巧和注意事项,最后终于有机会和唐100亲密搭档去挑战冰雪。整体的感觉是,唐100的动力输出很敏锐,全时电四驱的响应确实比机械四驱的要快,换挡过程也很平顺,车身很稳定,大多数振动都被隔绝在底盘以下,连方向盘的手感也很精准。据称唐100的底盘出自德国底盘专家的调校,而且在越野赛中反复检验和优化,所以底盘表现非常的好。



整个试驾下来,唐100给我的感觉甚至是远超预期,极寒环境更能凸显他的优势——全时电四驱反应快,车身稳,操控灵敏。座椅舒适和车内配置不输高端豪车,更不论唐100的动力、节能和续航表现轻松秒杀其他合资车型,我认为唐100能担得上最强中国车的称赞。



认为唐100是最强中国车的并不是只有我,很多车友提起唐的时候也很骄傲,甚至***莱昂纳多都为比亚迪和唐100站台,可见唐100作为中国车在国际舞台上也有十足的影响力。



据闻,作为比亚迪新能源代言人的莱昂纳多,已经为唐100拍摄车型大片,并将在2月27日上市发布会上全球首播,有了小李的代言,唐100的形象也加分不少,也让我对唐100的上市充满了期待。

无论是核心技术、豪华配置还是市场口碑、明星光环,唐100在同级别市场中确实是佼佼者,我也深深相信,唐100能够凭借强大的实力,坐稳“最强中国车”的地位。
22017-02-25 16:32
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· 2017-02-25被大眼睛丶标为“精华”