“臭鼬工厂”成名作——P-80/F-80“流星”战斗机-爱卡汽车网论坛

vincent-song 206.3W+ 爱卡币 414957 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-23 09:13 IP属地：辽宁 11楼惊艳的L-133-02-01方案
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vincent-song 206.3W+ 爱卡币 414957 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-23 09:14 IP属地：辽宁 12楼洛克希德L-1000涡喷发动机，军用编号XJ37
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13楼

　　为了回报美国慷慨的租借援助，英国同意向美国提供最新喷气式发动机的设计蓝图，该发动机将由通用电气公司按许可证生产。1942年10月19日贝尔XP-59A在两台通用电气I-A涡喷发动机的推动下首飞，尽管该机为陆航提供了操作喷气式飞机的宝贵经验，但只是实验性飞机并不具备作战能力，陆航开始寻求真正能够作战的喷气式战斗机。

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vincent-song 206.3W+ 爱卡币 414957 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-23 09:17 IP属地：辽宁 14楼贝尔XP-59A为陆航提供了操作喷气式飞机的宝贵经验
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发表于 2017-02-23 09:17 IP属地：辽宁

15楼

　　在XP-59A“彗星”的光芒照耀下，贝尔飞机公司是研制新机的不二人选。但此时贝尔公司正埋头苦干于其他项目，分身乏术。鉴于洛克希德之前在喷气推进上的早期研究，1942年末陆航把贝尔XP-59B单发型的初步研究工作移交给洛克希德，1943年3月陆航把哈尔福德H.1B“小鬼”发动机的规格和图纸也一并移交给洛克希德，该发动机将由阿利斯-查默斯公司按许可证制造的，编号J36。

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vincent-song 206.3W+ 爱卡币 414957 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-23 09:18 IP属地：辽宁 16楼 “小鬼”离心式涡喷发动机
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发表于 2017-02-23 09:40 IP属地：辽宁

17楼

　　1943年春，洛克希德公司的代表与航空技术勤务司令部就如何生产具备作战能力的喷气式战斗机进行了初步磋商。1943年5月17日陆航的富兰克林·卡罗尔准将主持会议，陆航工程部主任把初步磋商的结论正式化。洛克希德被邀请提交一份围绕哈尔福德H.1B发动机设计的战斗机方案，洛克希德随即开始了L-140喷气式战斗机方案的初步研究。1943年6月17日陆航批准了L-140方案，6月24日发出了正式的函件合同，并赋予XP-80的编号。10月16日双方正式签订合同，合同的关键要求之一是洛克希德要在180天内交付首架飞机。

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发表于 2017-02-23 09:41 IP属地：辽宁

18楼

“臭鼬工厂”
　　为了满足进度要求，“凯利”约翰逊在威廉·P·罗尔斯顿和唐·帕尔默的协助下组织了一个工程师小组，按每周六天每天十小时的日程工作。他们在洛克希德B-1工厂风洞旁的临时建筑内办公，在完全保密的情况下准备以破纪录的时间完成L-140的设计，制造XP-80原型机。他们这样完全避开了公司正常运作的官僚作风，并把文书工作和开支降到最低，这就是著名的“臭鼬工厂”的起源。

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vincent-song 206.3W+ 爱卡币 414957 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-23 09:42 IP属地：辽宁 19楼 “臭鼬”工厂起步于加州伯班克洛克希德工厂内的一个木头帆布棚子里。这是唯一一张拍摄到“臭鼬”工厂简陋棚子的照片，前景是XP-80“流星”战斗机的机鼻部分
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发表于 2017-02-23 09:42 IP属地：辽宁

20楼

　　“臭鼬”设计团队以最简单的方式开始研究，首先设计出一个具有低展弦比、层流翼型机翼、常规尾翼、前三点式起落架的干净布局。然后在机身中部放入哈尔福德H.1B发动机，进气口开设在前机身两侧下方翼根之前，又长又直的尾喷管通向机尾。飞行员坐在前机身的增压座舱中，配备向后滑动的气泡式座舱盖。后机身可以整体拆除以便维护发动机。武器为集中在机鼻的六挺12.7毫米机枪。

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