【编辑那些车】不会土木工程的编辑不是好日粉，斯巴鲁BRZ-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-02-22 09:39 IP属地：未知

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【编辑那些车】不会土木工程的编辑不是好日粉，斯巴鲁BRZ

初识王自昂老师是在一个惬意的午后，一杯咖啡，这个尘封了多年的故事就开始了。王自昂人送外号“王老师”，少时学习土木工程，颇有造诣，后因兴趣爱好置身汽车媒体圈闯荡，其诙谐幽默，具有极高技术分析的写作方式被很多读者认可，这也让他成为了爱卡汽车的“著名编辑”，当然这不是一篇人物传记，而是一篇关于编辑和车的故事。另一个主角也应该在这个时候出现了，那就是无数日系粉心中的“神”斯巴鲁BRZ。

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发表于 2017-02-22 09:41 IP属地：未知

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关于王老师的购车故事，可以用“随意”来形容，家境殷实的他，原本打算入手一台旅行车，但每个男人内心中总存留着一丝叛逆，很多人选择抑制，可有一部分人会选择性的释放这丝叛逆，王老师就是后者。当然这一切发生的前提是在家人的准许和同意下，他入手了这台男人的大玩具。也许你会说“它并不实用和实际”，但对于 “梦”而言，貌似它原本就不切实际，不实际到我们称呼它为“梦”。

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发表于 2017-02-22 09:42 IP属地：未知

3楼

的确王老师的购车经历貌似和实用没有太大关系，而轻描淡写的随意后，却隐藏着BRZ这台车的真正奥秘。跑车双开门的造型、原厂就硬到哭的赛级支撑、稳定和技术结合的水平对置发动机、极简与赛车结合的内饰，这些都是这台大玩具对于日系粉的极致诱惑。如果偏要老编给这台车一个定义，我会毫不犹豫的说“玩吧”，没错他就是一台可以让你释放所有玩姿的小跑车。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-02-22 09:42 IP属地：未知 4楼我尝试性的咨询王老师，对于丰田86(参数\|询价)和斯巴鲁BRZ，为什么你会选择后者BRZ？得到的答案是一套非常理性和具有逻辑点的回复。
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发表于 2017-02-22 09:44 IP属地：未知

5楼

第一，丰田在北京的4S店比较多，零配件体系相对斯巴鲁而言更加完善，无论后期的维修还是配件订购，相比斯巴鲁可能要快一些。
第二，丰田在售价方面，丰田86(参数|询价)要比斯巴鲁BRZ低一些，也就是说在价格方面也是选择的倾向点。
第三，装配工艺以及装配思路的不同，王老师认为86的装配工艺更容易被自己接受。
没错它说了一大堆86的优势，可为什么还是提了BRZ呢？最后的理由让老编我也是哭笑皆非……丰田86没有现车要等很久，他急性子等不起……就这样，之前三大理由瞬间被瓦解在了两车之间。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-02-22 09:45 IP属地：未知 6楼 MT变速箱对于一台BRZ尤为的重要，很多一部分MT控甚至放出了“是男人就应该开MT”的狠话。可王老师的思路彻底的击败了我，同时也让我重新认识了这个诚实可靠的大男孩，由于以下对话太过精彩，我就不转述了！直接复制粘贴。
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发表于 2017-02-22 09:47 IP属地：未知

7楼

老编：王老师，你为什么选择MT？详细点，网友要看。
王老师：其实买车的时候是想买AT的，后来试驾了朋友的MT，发现比我之前福克斯(参数|询价)的MTX75在手感和易用性上好太多了，离合器虽然有点高但是脚感却很轻，日常代步包括堵车都不会觉得困扰（累）。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-02-22 09:47 IP属地：未知 8楼老编：你不是为了驾驶乐趣？王老师：驾驶乐趣是一部分，但是我觉得我的驾驶技巧还未够格谈论什么驾驶乐趣，换句话说，同样的车，同样的赛道，我开手动挡BRZ没有信心能开的比自动挡快，这是真的！我认为现代自动变速箱的效率非常高。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2017-02-22 09:48 IP属地：未知 9楼拍摄王老师的当天，我们选择的是爱卡御用试驾场地，王老师在保证安全的情况下，为我们表演起了后驱车漂移，虽然没有大马力的加持，但通过重心偏移的方式依旧可以让这台斯巴鲁BRZ甩动身体。
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