第一次认识M760，是在16年的成都车展上，那一次的初见一直让我很难忘，这也开始了我跟
宝马的缘分。本来一直想在16年底入手一辆能每天代步的D级车，从一开始考虑的
迈巴赫500，到S63，再到一时冲动下定的TESLA
Model S(
参数|
询价) P100D等..这些在看了M760后都觉得不合适，M760所有配置，定位，价格，都符合我的要求。他有比S65更低的价位，却拥有
奔驰仅供S600和S65的顶级配置（例如V12，顶级音响，空气魔毯）并且拥有S65不具备的四驱系统，加上外观年轻，科技感强，所以一直觉得这车真的是为我而造，被它深深打动.
16年底，M760终于上市发布，首批车源开始接受预定，我通过车商朋友寻找车源预定了这款车，外地提车。17年1月底在过年前终于提车了，不得不说的是这辆车提车的购买体验很差的！也要感叹下宝马的服务确实太落后，因为是从经销商那边调车，直接4S店提车，4S店订车开始就没给好脸色，提车前也提前两天预约了，提车时从进门开始就等了销售10分钟，无任何人接待，然后销售带我们绕4S店一大圈到了后门，车子洗也没洗就停在路边，看完车销售就让刷钱，并且从头到尾不带一丝笑容！就像欠他钱似的，让人非常不爽，因为这辆车是备案在4S店下面，手续比较麻烦，所以我要求签完合同再刷，结果就是等了大半个小时拟了份合同才去刷的卡。并且提完车也没送任何东西，感觉这不是宝马对待车主应有的服务态度。
言归正传，毕竟车子不是在他们4S店造出来的，M760的给我的体验就完全不同，这确实是一辆非常完美的好车！这辆车的亮点也很有的说，下面我会给大家一一解说。
7系确实无可挑剔，一直觉得宝马系列的车型都很不错，虽然在所有的豪车里面不算最贵的，但是想要买得起这样的这个系列中的任何一样，就算是土豪也要放点血才能到手吧。我最开始是老散户，但是大家都知道去年gu市震荡，结果被套了不少钱，到现在都没解套，也就不谈能够拿下其中的一辆了，不过后来一次机缘遇到一个做投资的朋友，他说他投资赚了些钱，【39211①零】进去，好像还要附加ry40才能进。我也靠这个帮了不少，纯属分享，毕竟有一两件压箱底的技能肯定是要的
开门时会开启的迎宾投影灯
非常酷炫！听说车辆在慢速行驶的时候会打开？
led灯开启
M运动包围
宝马的黑科技之一：独有的激光大灯，灯亮不说，在夜间快速行驶的时候会自动往车前人身上聚光并闪烁，非常酷
20寸M风格轮毂，配245 40普利司通轮胎，有的人说轮毂不配这个车，但是我觉得挺配的
镀铬排气口，这款带可变阀门排气，舒适模式下几乎没声音，运动模式下排气声瞬间轰隆隆
碳纤维车身标志
开启后门，led迎宾灯档次很高，小桌板也很实用
老板坐可以一键向前，这点比奔驰要一直按着要好的多！
后排空间一览，扶手带加热功能
座椅非常舒服，自带Alcantara头枕
按摩功能很多，还有锻炼模式
中控台，宝马的这一代idrive系统真的是超级好用，是我用过所有车里面最好用的系统没有之一，宝马的idrive屏幕是全触屏的，你可以直接在屏幕上操作，也可以通过中控的旋钮，中控的旋钮也非常棒，手写功能识别率很高，并且支持多点触控，可以缩放地图
宝马的USB数据线直接可以给手机充电，插上后直接可以放音乐，并且idrive系统里会自动识别你的音乐软件，并且显示专辑封面。QQ音乐支持的功能比网易云音乐更多。这一代7系都标配手势控制，手指在屏幕下方转圈就能调音量，两个指头对着屏幕下方就能切歌
宝马的idrive系统甚至可以上大智慧，大众点评等，界面非常人性化，地图也很好用，车上自带固定测速拍照提示，有测速会自动提示
倒车影像非常强大，强大到倒车都有点怕，因为视角太多了，雷达也很多，系统会根据你前进后退来切换不同视角，俯瞰图很好用，侧方停车利器，自动泊车功能也很好用，侧方和移库都没问题
后视镜略显单薄，顶部的照明灯很酷，SOS按钮不知道有用不
M风格方向盘，带换挡拨片，带方向盘加热，方向盘左边是控制巡航及车道保持，右边是音量及语音操作等
宝华钻石音响系统，听过的都说比S65的BO好，灯光效果很赞，但是不会旋转的哦
宝马智能钥匙，比想象中的要轻，功能比较鸡肋，自动移车功能比较帅，需要充电，可以在车上无线充电，也可以用安卓充电器充，不用担心没电，因为没电只会让屏幕没电，并不影响*和关锁
仪表盘，可以根据舒适，运动，和经济切换不同的主题界面，这个是默认的舒适模式
香氛盒安装在手套箱内，随车附送4个味道的香薰，可在中控按键开启
后备箱空间大家自己看吧
最后评价一下这个车的性能。动力强劲，直线王者，这车扭矩特别大，市区驾驶2000-3000转足以应付，超过3000转扭矩瞬间爆发，超过4000转推背感非常强烈，地板油转速会上5000，这个加速已经可以媲美
奥迪RS7了，但和其他D级性能车一样，这车不适合激烈驾驶，当然这肯定不是一辆下赛道的车，所以操控方面就不去讨论了，这车方向盘非常非常轻，可以说这就是一台傻快直线车，3.7秒的加速确实有，但是作为一台几吨重的行政车，还是不要把这个车开的太快，不然会感觉刹车都刹不住，毕竟太大太重了，这车的精髓在于舒适驾驶时，遇到情况也能从容自信超车。
后轮配备主动转向，使得这辆车转弯半径比较小，掉头很好掉
全车的主动安全装置也比较灵，曾经因为开车注意力不集中差点追尾，被系统自动刹停，避免了一次追尾事故，也因为系统误判自动刹停过。
后视镜的盲点辅助比较鸡肋，边上的车在盲点时后视镜会亮黄灯，可能关键时刻可能也有用处。
车道保持默认就是开启的，偏航时方向会抖并把车拉回来。
自适应巡航和奥迪的ACC一样好用，不过其实一辆车安全科技太多可能反而会带来一些负面效果，比如车主过于依赖安全科技导致驾驶时分心或误判，其实最好的判断还是来源于车主本身，专心注意力开车才是关键。
关于悬挂，号称配备了空气魔毯，但是跟S65的魔术底盘一样，并没有我们想象中那么厉害，常人感觉不出过滤掉多少震动，但是相对于普通轿车和跑车，那简直是太舒服了，有种开船的感觉。
油耗么，长期都是20个油，还是慢慢开没才大油门的情况下，不过买这车也不会介意油耗吧。
如果你觉得买这个车是为了拉风，那就不要买吧，因为根本不会有回头率，一般的人怎么会懂M760呢，只有开去洗车店会遭遇围观
总之，坐过我的车的人，都是好评如潮，这确实已经是一台非常完美的车了！值得拥有
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