一直比较喜欢坦途，碍于是货车，一直在犹豫，知道听说有商家吧坦途做成了专项作业车，可以进市区、走高架。
就果断提了一台。
废话不多说，上图。




第一眼看见它，久违了，我的小坦途 ，大爷今天把你带回家。
小专车比虽然比货车贵了几万，但是个人觉得还是挺值得，除了能进市区、走高架以外，而且报废期限是三十年，ETC也直接装好，和小车一样收费。卖车的销售说的挺对，报废年限三十年，基本谁都开不到三十年，但是和二手货车坦途相比，残值比较高。
我选择的是黑色 TRD，一直比较喜欢黑色，TRD性价比最高，刚好有黑色TRD，就直接提了，素车的全车镀铬件太多了。我不喜欢，就把全车给做黑了，避震也换了坦途TRD PRO的2.5寸升高氮气避震，特点是前段软，后段硬，车辆轴距长，过弯会侧倾，这是无法避免的，加了避震后，感觉明显提升了不止一个档次，车也高了，过弯也稳了，但是，还是不能太快 排气也改了TRD PRO的双边单出侧排，提升低扭，声音就像低沉的嘶吼，很是过瘾，回头率比跑车高多了， 好了，该上图了。










放上高清大图与大家分享。
改装列表：                                                     改装原因：
TRD PRO 2.5寸升高氮气减震                          过弯支撑力不足，皮卡就是要升高，不升高不好看
TRD PRO 双边单出侧排气                               个人喜欢炸街的感觉，哈哈，还能提升低扭
秀山疝气大灯                                                  原车卤素大灯，黄色，亮度严重不足，换了白光疝气就好多了
TOYOTA 中网                                                不喜欢镀铬件
前杠、后杠左右包角、中网上下唇                   不喜欢镀铬件
TRD PRO锻造轮毂                                          既然车头车尾都改了黑色，轮毂也换掉，协调
TRD PRO轮毂盖                                             黑红搭配，永不过时
TRD PRO档把手                                             手感好，而且比原车的档把漂亮
秀山LED尾灯                                                        原车的尾灯感觉好丑，换了LED尾灯之后，晚上开灯，暖色调，主要是为了整车黑色协调一致
相信卡友们也都看得到，我改装的大部分套件都是TRD PRO的，原装进口品牌件，品质靠得住。而且坦途就是属于那种，晚上睡到一半，突然心血来潮，拿着钥匙说走就走，不用检查就开的车。就是要用的安心。
这个时候可能有卡友要问了，你喜欢TRD PRO套件，为什么不直接购买TRD PRO呢？
有以下几点：
第一、TRD PRO我购买的时候没有16款，没有16款就没有天窗，而且我也不喜欢真皮座椅。
第二、TRD 和TRD PRO相比起来，价格差的蛮多，改装这些个东西，上完牌才TRD PRO素车的价格，划算。东西也真
第三、价格高
第四、价格高
第五、价格高
希望广大卡友一起交流交流，我本人也有个车友会，不定期组织活动，大家也可以一起出去玩

你的车，之前我发过一遍了，你又来一遍

我的车，当然要发个作业啊，还是得谢谢你帮忙改装

不错的皮卡

楼主加油

楼主武威