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新速腾论坛 >  【X-Family】性能与实用能否兼顾?试驾新速腾GLI

发表于 2016-08-02 09:54    IP属地:北京

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【X-Family】性能与实用能否兼顾?试驾新速腾GLI

《X-Family爱卡汽车论坛原创的一档以家庭为单位的真人网友试驾类节目,“一家”可以是小两口、也可以是三口之家、甚至几代同堂都可以哦!通过家庭架构、以及家庭每一位成员对车辆的需求,推荐一款指定车型进行评测试驾。
我们不是评测
导购编辑,我们是爱卡网友的“搬运工”.....我们负责将最真实的卡友评测带给您。



一提起大众的性能车,我们想到的自然是高尔夫GTI(参数|询价)。的确,更短的轴距配合小巧的车身让他们赢得了出色的操控和丰富的驾驶乐趣。当今的大众,产品遍布各个级别、各个领域,专注极值性能的“两厢钢炮”似乎少了大众产品的“老少咸宜”。2013年,三厢的速腾(参数|询价)GLI引入国内并由一汽-大众负责生产和销售。或许是由于前五代车型都没有引入国内,或许是因为受众人群过小,GLI似乎没有GTI和R系列那样耀眼。今年6月,中期改款的新速腾GLI正式上市。新款车型能否扭转GLI车型在国内的尴尬现状?性能与实用到底能否兼顾?就请继续阅读下文吧!!

试驾卡友ID:坐公交挤地铁
【第八期】【X-Family】比魔兽年龄更火,小夫妻试驾马自达CX-4(参数|询价)
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发表于 2016-08-02 09:55    IP属地:北京

【视频欣赏】


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发表于 2016-08-02 09:59    IP属地:北京

【文字采访·外观】


速腾(参数|询价)GLI的定位非常明确,是一群想要追求极致性能,又需要拉家带口的年轻用户群体,本次我们的卡友“坐公交挤地铁”正是这样一位年轻奔放却又体贴顾家的85后北京小伙。在他的传统观念里,中国市场的性能车基本是欧美车系主导,实用性中则被日系车领衔。而速腾GLI的出现可以说弥补了性能与实用性二者兼顾的车型市场空白,目前跨界车的火热不无道理。

外观方面我们的卡友给出了肯定的答案。相比于上一代速腾GLI,新款车型更加高调,红色外观在马路上格外抢眼。一道红色装饰条从中网一直延伸到车灯内部,配以“GLI”的身份徽章,能够让人一眼就知道:这辆速腾不一样!



如果说到运动气息,速腾GLI当仁不让。对于外观的各种细节,我们的卡友赞不绝口。两只银耳反光镜更偏向奥迪的性能车风格,原厂的红色卡钳也免去了后期改装的烦恼。



来到尾部,我们卡友的眼球全部被醒目的扰流板吸引。可别小瞧这简单的扰流板,当车速达到120km/h以上时,尾部的下压力能够优化43%。并且有了他,麻麻再也不用担心警察蜀黍说我非法改装了!



此外,我们的卡友提出了一点小建议,作为一款性能车,单边双出的排气与整车高调的气质有些不符,要是改成双边双出,气势和运动感都会大大增加。

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发表于 2016-08-02 10:01    IP属地:北京

【文字采访•内饰】


驾驶室一进来,一股满满的大众风扑面而来。卡友认为大众千篇一律的内饰看上去实在有些乏味,但聪明的大众设计师在用料上动了心思,黑色钢琴烤漆面板配合银光闪闪的镀铬装饰条让整个中控台显得很上档次。对于车载导航系统,我们的卡友对此表达了一定的不满,首先导航不支持位置搜索,这与目前主流的手机导航背道而驰。另外,导航的目的地只能选择某两条道路相交的交叉口。他觉得该导航的系统可能还停留在德国人的思维逻辑中,而国内用户大多不知道每条道路的具体名称,显然这套系统没有经过“中国划改造”,或是导航系统太过老旧。

在试驾中,我们的卡友对方向盘赞不绝口。平底方向盘、换挡拨片、GLI专属徽章,一切的一切都那么符合性能车的定位,内圈的红色双缝线设计也达到了内外呼应的效果。



前排储物格设计还算丰富,但在细节上,卡友认为还有待加强。比如排挡杆后方的储物格,在当今大屏手机时代,iPhone6却无法放下,只能当卡槽使用,排挡杆前方的储物格闭合时空间较大,但材质为光滑的塑料板,没有任何阻尼,手机会四处乱跑。

“坐公交挤地铁”同学非常喜欢新速腾(参数|询价)GLI的座椅。他个人并不喜欢真皮材料,认为尤其酷暑时节,真皮座椅对温度更加敏感,反而增加了用户的体感温度。植绒材料的座椅以及门板让内饰质感得到了很好的提升,也让人体体感更加舒适。

后排其实是卡友更为关心的部分。中央扶手、水杯架、空调出风口、12V电源一应俱全,并且还配备了儿童安全座椅接口,非常周到!说到这里,我们的卡友特别提到了前几期试驾过的途安L(参数|询价),他认为途安L自带的儿童安全座椅非常之赞,打开后依然不会影响到横向空间,这点是最为重要的。

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发表于 2016-08-02 10:18    IP属地:北京

【文字采访•动力操控】


速腾(参数|询价)GLI的动力总成与老款一致,依旧采用了第二代EA888 2.0升涡轮增压发动机,配以6速湿式双离合变速箱,最大功率200马力,峰值扭矩为280牛•米。

虽然为中期改款车型,但我们的卡友还是觉得速腾GLI没有搭载第三代EA888发动机是一件相当遗憾的事。在D挡状态下,车辆的动力可以用平顺来形容,似乎它就是一台本本分分的“买菜车”,当挂入S挡后,虽然看起来喜怒无形,但油门的响应速度足够灵敏,推背感也更强。但毕竟车辆还是受限于排量,中后段加速会有些乏力。

速腾GLI相比于高尔夫GTI(参数|询价)轴距长了20mm,我们的卡友平时也会对自己的爱车进行相应改装,对改装文化有一定了解。他表示速腾GLI的操控明显属于偏精准的调教,开起来同样可以做到得心应手,不会因为车身过长而显得非常笨重。

在试驾前,“坐公交挤地铁”同学对于车辆悬架有一定担忧,他坦言这是以往性能车先入为主的观念导致的。试驾后,他认为速腾GLI的悬架调教整体偏硬,但“硬”的完全能够接受。这种调教虽然不会将微乎其微的路感都传递给驾驶员,但保证了车内人员的驾乘舒适性。我们卡友的女儿刚刚三岁,他完全不用担心自己的宝贝女儿会因为频繁的颠簸而坐在安全座椅里哇哇大哭。

短暂的体验又到了收尾时刻,卡友“坐公交挤地铁”对这辆车恋恋不舍,疯狂在车前自拍留念。他说在当今的市场中,很多跨界车的热销不无道理。随着家庭人口的增多,家庭中不同年龄、不同性格成员的差异,消费者对于汽车的需求也不仅仅满足于简单的一两项内容。“轿跑SUV”、“跨界MPV”车型风靡过后,速腾GLI也自然会开启“家用性能车”这个新市场。改款后的新速腾GLI的市场表现究竟如何?让我们共同期待吧!

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发表于 2016-08-02 10:19    IP属地:北京

【美图欣赏】






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发表于 2016-08-08 11:30    IP属地:北京


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发表于 2016-08-08 11:55    IP属地:北京

怎么感觉还是上一代好看呢

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发表于 2016-08-08 14:15    IP属地:北京

还是2代888
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发表于 2016-08-16 07:48    IP属地:山东


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