【问题汇总】Hold灯闪烁；换挡冲击严重；老景程凯越(参数|询价)；爱信 ZF4HP16 变速箱；
爱信 ZF4HP16 老凯越，老景程，等车用。带hold模式的的变速箱。
我的车：06老景程T20SED. 变速箱 ZF4HP16
问题描述： hold灯闪烁（不是常亮）；换挡冲击剧烈，P/N 到 D，R，以及D和R之间；起步无力，像是hold模式下起步的样子。
在自动挡D档上，其自动升降挡时不会冲击，基本确定是换挡开关问题，不是变速箱内部问题。
该问题，大概每周出现1次，特别是湿度和温度较大的上海雨天。 30C ，相对湿度估计得有80-95%.
感觉要把变速箱冲坏的节奏，赶紧想办法。很多维修店技工也是流动太快，是否能解决这种疑难问题，全靠运气。
因此自己做做功课，分享如下。
1-在05 景程维修手册中搜索“保持模式指示灯闪烁”，大约有6个相关的故障码。
2-熄火1分钟后，接诊断仪，再点火开关拧到on位置，hold灯保持正常的熄灭。
    借了一个诊断仪，读DTC，显示P0706 和P0703.

    然后，点火，hold灯仍保持在正常的熄灭状态。 DTC仍然在，手册说需要3个点火循环才会自动清掉。
3-网上搜索其他朋友的分享，基本确定是换挡开关问题。
    看维修手册图片，原装应该是老的分体式的。
    考虑到车子有9年了。还是换一个吧。淘宝买一个一体式的，140号称韩国进口那家。2016年该店卖了近20个，看来很多这样的问题啊！
    不过看到产品上打的绿点，按经验推测是返修合格后的产品；或者是变更时，过渡阶段的产品。好歹是原厂。
收到以后，再来更新。
此外：
自动档位上，有时候会不升档，或者不降档。这就可能就是变速箱液过脏，导致液压阀工作有问题。
维修的成本就不低了。
可能需要拆开变速箱。清洁，换油，换过滤网。
非常感谢如下几位车友的无私分享。本帖做汇总，方便以后其他车友参考。
>
2010 年帖子，老凯越，维修。老式分体式换挡开关。进水，清除水后，重新装回去就好了。
P0706 P0703故障码。也是hold灯闪烁
网页链接
>
2009年帖子，老景程SE，且该贴中多个tx说到同样问题，在该车型上发生率很高。
更换换挡开关后解决
网页链接
>
其他参考
网页链接
>
当只是某些档位更换时有问题，或者D档，不升档降档时，肯能为如下问题：
1）传感器，2）液压阀密封圈过脏无法正常工作  3）液压阀因为油液过脏，损坏等，
//www.qiche168.com/4HP16.htm
液压阀因为油液过脏，损坏。
//www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0532/info-280615.html

目前装上后，发现 从D档 直接到R档，不能成功，面板还是显示N档。
原装的很重（全密封结构的）， 去 来伊份称了下重量 0.138kg。
正在跟淘宝卖家联系，看看是否有其他货更换，能解决该问题。 价格是140的那家买的，有绿点应该没问题，不知道是不是还有型号问题？ 需要景程专用的？

这型号是德国采埃孚 变速箱 不是爱信。
直接买拆车变速箱一劳永逸

06老景程T20SED. 变速箱 ZF4HP16，这个变速箱是德国ZF的，不是日本爱信！2.0景程的自动变速箱是07款小改款以后，才更换的爱信！楼主搞错变速箱型号呢，要走冤枉路！

我去，这问题好解决吗。

问题解决了吗？