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菲亚特论坛|FIAT zone >  2016年入藏路线安排,大约时间在10月中旬。今年两条线路。

发表于 2016-05-24 23:35    IP属地:未知

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2016年入藏路线安排,大约时间在10月中旬。今年两条线路。
2016年又开始作死!
线路:成都→48 KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→15...

天数:15 天 4人平均:4000 元
玩法:自由行
所属地区:西藏川藏线
适合人群:自驾
出游难度:中难
适合天数: 15天
适合时间: 5月 7月 9月 10月
走川藏线,似乎就是从现代走向原始,从文明走向神秘,从茫然走向虔诚。也或许,是从今生走向那不可知的未来彼岸。
用时及费用:自驾车需要7到15天时间,油费3000元左右。
一、川藏南线
线路:成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
二、川藏北线
线路:成都→48 KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨
行程规划:
南线行程安排
第1天:成都 — 二郎山— 康定-新都桥

行程亮点:泸定桥
折多山

从成都出发经过成雅高速到雅安
,以“雅雨、雅女、雅鱼”闻名的雨城雅安自古就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿青衣江悠闲行至巍峨的二郎山,穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。

第2天:新都桥-理塘-巴塘-金沙江边宿:二道班温泉山庄泡温泉

第3天:金沙江-芒康---左贡

芒康县城是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓两壁夹三江的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。抵达左贡。
第4天:左贡-邦达-八宿-然乌宿:然乌

从左贡出发,经过海拔在4400米的邦达,川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险------怒江山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边。
第5天:然乌-波密

然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高800多米,宽1000多米。


第6天:古乡-林芝-八一

宿:八一
第7天:八一-工布江达-拉萨宿:拉萨
行程亮点:尼洋河拉萨河风光八松错

川藏北线转南线安排建议
成都—四姑娘山—小金—丹巴—八美—道孚—炉霍—甘孜—德格—昌都—邦达—然乌---林芝---拉萨
1、成都--丹巴(340公里)
成都到丹巴除了都江堰至映秀一段道路较差、车辆较多外,其余路面均为一级水泥路或柏油路。巴郞山也是最值得一游的地方。

2、丹巴--甘孜(360公里)
丹巴到八美82公里为柏油路,路面平整。大部份行进在牦牛谷天然盆景画廊之中,从八美右转翻越松林口,下山至道孚,向西北至炉霍,左转上317国道,前行68公里后到甘孜。

3、甘孜--德格(160公里)(可安排2天时间)
甘孜向西为油路,行进90公里到马尼干戈16公里到新路海,随即翻越川藏北线最高的雀儿山山口(海拔5300米),道路艰险难行。山上部份碎石路面,多有冰雪。下山过到德格。

4、德格--江达昌都(340公里)
离开德格后在金沙边有一岔路口,左转去白玉县,直走从金沙江大桥过江进入西藏,道路变成碎石面、路窄但路基好,过西藏江达后全是新修油路。(冬季行车要注意暗冰)翻过达马拉山到昌都。

5、昌都--邦达八宿(260公里)
邦达兵站门前是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向西南则继续沿318线的行程。出邦达后约13公里翻越海拔4798米的业拉山口,进入怒江峡谷下坡道,道路从这里变为较平坦碎石路面,这段路拐弯极多,人称怒江沟72道弯,现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江大桥过江,江边山壁非常松散,容易发生附石塌方。
6、八宿--然乌--波密(220公里)
出八宿后可以轻松驶过平缓的安久拉山口。接下来进入冷曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。然乌出来公路在密林中穿行。
7、波密--通麦--林芝(八一镇)(220公里)
出波密30多公里后又回到土路,继续前行就是通麦到排龙山体滑坡群,通麦天险经过整治后路况较以前有较大改观,正常天气只要小心驾驶问题不大。但是道路仍然很窄,颠簸不平,坡陡弯急且常有落石。川藏路最大的问题是遇到恶劣天气路况变数极大,泥石流、塌方是常有的事。通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5公里。通过天险之后约50公里到鲁朗,当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。从鲁朗翻越色季拉山,下山后到林芝,继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。

8、八一--拉萨(410公里)
林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿润,景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺,建于唐代末年,僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过5000米的米拉山,此后一路坦途。



[ 本帖最后由 何鹏志 于 2016-5-25 09:33 编辑 ]
一路疯,一路险。谢谢你,可以用生命来信任我。一次旅行,一次人生。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-25 00:41    IP属地:未知


啥都没有

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发表于 2016-05-25 01:51    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-05-25 07:41    IP属地:未知


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发表于 2016-05-25 09:36    IP属地:未知

小李的飞刀快出来看我的作业啦!
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发表于 2016-05-25 09:40    IP属地:未知

引用 何鹏志 于 2016-5-25 09:36 发表的回复
小李的飞刀快出来看我的作业啦!
这样的介绍很棒啊

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发表于 2016-05-25 09:44    IP属地:未知

引用 小李的飞刀 于 16-05-25 09:40 发表的回复
这样的介绍很棒啊
呵呵,刚学的啦。走哇,到时一起,疯起
一路疯,一路险。谢谢你,可以用生命来信任我。一次旅行,一次人生。

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发表于 2016-05-25 09:49    IP属地:未知

引用 何鹏志 于 2016-5-25 09:44 发表的回复
呵呵,刚学的啦。走哇,到时一起,疯起
对我来说太远啦

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发表于 2016-05-25 09:51    IP属地:未知

引用 小李的飞刀 于 16-05-25 09:49 发表的回复
对我来说太远啦
不怕啥,人就要出去看看啦,今年走小环线,318进——317去。哈哈
一路疯,一路险。谢谢你,可以用生命来信任我。一次旅行,一次人生。

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发表于 2016-05-25 10:11    IP属地:未知

引用 何鹏志 于 2016-5-25 09:51 发表的回复
不怕啥,人就要出去看看啦,今年走小环线,318进——317去。哈哈
要去的地方太多,需要时间啊。。。。

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