发表于 2016-03-05 16:19 IP属地：上海
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宝马740 730 745 仪表盘显示 变速箱电脑阀体 故障
此款变速箱，可适用于，
宝马730，宝马740，宝马745车型，变速箱型号为6HP21 别的型号车型还在摸索中。
常见故障是：举几个几个例子、偶发性间接性跳空档、跳P档、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障，车辆行驶会出现动力下降，挂不进去倒挡，退不下前进挡。
仪表提示：请不要关闭发动机，发动机熄火后车辆将无法行驶，请立即至最近的BMW售后服务。
问题为什么不受车友重视： 问题表现不突出，其实坏的地方都是一个位置，电脑板属于小的压缩集合体，指不定哪条线路就先出问题根源都是一个位置，根源是一样的，表现却多样化。
仪表盘显示故障码
宝马专用检测设备，显示的故障代码，此故障码需要维修（电脑）和（阀体）
普通汽车电脑，检测的故障代码
就发三个不同电脑的问题对比下吧，也可能显示别的故障码
维修车辆
维修车
拆下油底壳 和电脑阀体的样子
拆下来的阀体和电脑板，金属部分为阀体，右边黑色的是电脑
中间的小圆柱就是变速箱的电磁阀，
电脑板整体样子
图左上是变速箱档位开关、图左下是线速插头、中间的数字就是ZF生产的电脑板型号
电脑板上的电磁阀线速插头，安装时注意对齐位置
涡轮转数传感器，控制变速箱的换挡
这个褐色的，同样是涡轮转数传感器
磨损的阀体内部原件。
（查找电脑板内部脱焊的地方，从新焊接）
国内电脑的焊接使用是是铆焊技术，容易脱焊！阀心容易磨损！汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多问题！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，很容易出故障。
锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊。
这个就是大概完成的样子了
注意：
焊点脱落的位置是不固定的随机性的，所以才造成很多电脑板引发的，各种不同的表现问题，所以建议大家把所有的焊点，全都从新焊接，焊接材料最好是ZF德国进口的，成分相同的材料还能更好的粘合不容易脱焊。电脑板500块钱就能搞定，即便是损坏严重的阀体磨损的也超不过1500,4S和修理厂，换电脑板都是几万
注：电脑板只能修一次，操作失误，电脑板就是废的，4S都不要（4S换下来的变速箱，大部分拿回去返厂了）
希望我的帖子能帮助论坛里的车友，觉得有用的顶一下谢谢了
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