先发几张印刷出来的图片，手机上图，画册全部是自己设计和排版，现学现用，边学边改，
然后找一家印刷店自费印了出来，不算贵，是不是很有国家地理的风格
，后面是全部的电子版图片，集合大放送，可惜被爱卡压缩得莫法细看啊
电子版大放送
自驾主要行程
第01天（2015年09月21日）启程/成都集合-都江堰---------------------1
第02天（2015年09月22日）都江堰-红原-唐克----------------------------4
第03天（2015年09月23日）唐克-若尔盖-甘南--------------------------12
第04天（2015年09月24日）甘南-夏河-西宁------------------------------28
第05天（2015年09月25日）西宁-湟中-茶卡------------------------------47
第06天（2015年09月26日）茶卡-都兰-格尔木--------------------------56
第07天（2015年09月27日）格尔木-可可西里-***--------------------72
第08天（2015年09月28日）***-纳木错-拉萨--------------------------88
第09天（2015年09月29日）拉萨游览------------------------------------104
第10天（2015年09月30日）拉萨-羊卓雍错-乃钦康桑峰------------119
第11天（2015年10月01日）拉萨游览------------------------------------141
第12天（2015年10月02日）拉萨-米拉-林芝----------------------------152
第13天（2015年10月03日）林芝-波密-然乌----------------------------161
第14天（2015年10月04日）然乌-来古-左贡----------------------------173
第15天（2015年10月05日）左贡-芒康-梅里雪山----------------------195
第16天（2015年10月06日）梅里雪山-香格里拉-丽江---------------215
第17天（2015年10月07日）丽江-攀枝花-石棉-------------------------231
第18天（2015年10月08日）石棉-成都-----------------------------------241
第19天（2015年10月09日）成都-重庆-上海----------------------------242
除了我们一家三口，一起自驾的还有HS一家及同学阿珠，都是第一次进藏，HS为本次进藏写了一些感想——藏行之梦！
700天的期待与等待，2015年9月18日，踏上进藏的旅途。
此次藏行可谓一波三折，排龙天险在出发前因泥石流中断，导致路线一再更改，出发队伍也随之变动，但我们依然执着，梦想继续。
本次藏地旅行历时20余天，行程7000公里，海拔跨度5000米，穿越滇、川、甘、青、藏，1/5的中国版图。
一路上，查真梁子（长江黄河分水岭）、昆仑山口、唐古拉山口、那根拉山口、冈巴拉山口、米拉山口……，无数高山垭口翻越而过；念青唐古拉峰、乃钦康桑峰、卡瓦格博峰近距离观赏；红原草原、桑科草原、毛垭草原策马奔腾；九曲黄河湾、纳木错、羊卓雍错、然乌湖领略神奇……，大自然的雄伟壮丽，让人惊叹、流连忘返；
一路上，拉卜楞寺、塔尔寺、大昭寺、布达拉宫转经膜拜，佛教的博大精深，六世***仓央嘉措的真情流露，教徒的虔诚执着，无不让人着迷；
一路上，炕羊排、羊酸奶、石锅鸡、麻辣鱼、萝卜炖牦牛肉……，舌尖上的藏地美食，回味无穷；
一路上，男人披星戴月、驱车而行，女人加油鼓劲、悉心陪伴，小朋友童真童趣、笑语欢声，虽风尘仆仆，其乐融融；
一路上，当然也少不了艰辛，时而狂奔在高原无人区里，时而穿越在高山深壑间，时而盘旋在悬崖峭壁上，每天都面临着高海拔、低氧量的考验和高山落石的危险，大家欢乐相伴，一切的艰难险阻，都踩在了脚下。。
梦是前行的开始，我们的梦还要继续，期待下一次远行！
HS于2015年12月11日
第1天 成都集合-都江堰（20150921）行驶里程：64公里
2015年9月21日，约定成都集合的日子，阿珠、YT一家三口分别从杭州、上海飞往成都，HS一家于9月18日开始已在云南丽江、香格里拉游玩，将于当晚从香格里拉过来。
阿珠、YT一家乘坐的航班正点到达成都，汇合后前往安飞士成都双流机场店取车。由于前期行程、出发地和目的地一变再变，最终确定时，国内租车公司可供选择的车辆已所剩无几，几经比较，最终选择安飞士的斯柯达野帝1.4T车型，一是车型基本满足要求，二是价格有吸引力，优惠后基本租车价130多一天，最重要的是安飞士口碑好，提供的车往往非常新（取车时，一个车的行驶里程是3000多公里，一个2000多公里，准新车，2013年自驾西藏时也是租安飞士的科帕奇车型，行驶里程只有1200公里，大赞安飞士！）
YT同时取了两辆车，并和租车公司工作人员一同将车都开到机场，一辆放在停车场，让HS一家下飞机即可取车，另一辆装上放在机场的行李装备后，YT载着老婆孩子和同学兼好友阿珠一起前往市区，与在成都工作的大学师兄、师姐一起火锅叙旧，至此，第一天的行程顺利，大家都非常开心。
火锅后，YT一行出发前往目的地都江堰休息。由于航班延误，HS一家凌晨很晚才抵达成都，决定成都休息，第二天再前往都江堰汇合。
第2天 都江堰-红原-唐克（20150922）
行驶里程：492公里
2015年9月22日，都江堰，早上雨停了，YT一家和阿珠上午10点多酒店退房前往都江堰景区，一边游玩，一边等待HS一家从成都过来。到达景区，由于景区内水雾较大，未进去游览，就在景区门口和旁边南桥上游览闲逛。不久接到HS电话，于是上车，约定在都汶高速入口处汇合。中午12点，HS一家4人抵达，原本外公也一起，因在香格里拉有些高反，且昨晚从香格里拉到成都的飞机延误时间很长，身体较累，决定单独留在成都休息游玩。
汇合后，本次自驾游正式出发，连续穿越隧道后，于下午1点半抵达汶川，午餐在汶川县城一个叫仁和园的餐厅，点了一桌子的地道川菜。午餐后，驱车来到县城边上的钟楼地震遗址广场，纪念逝者、正视灾难，积极面向未来。
下午3点左右继续上路，先走国道317线，后上省道209线，路况不错，只是转弯较多，于晚上7点翻上查真梁子——长江黄河的分水岭，海拔4353米。从海拔约500米的成都平原，不知不觉到此高度，大家状态都不错，表示无感。
查真梁子下来，天已全黑，奔驰在红原大草原上，一路上繁星满天，大家都很兴奋，边看星星边赶路，于晚上10点才抵达今日目的地——唐克镇，入住黄河第一湾大酒店。
第3天 唐克-若尔盖-甘南（20150923）
行驶里程：305公里
昨晚入住的酒店就位于黄河边上，由于深夜才到，黄河日落没赶上，就连黄河的影子都没看到。今天早早起床，爬上酒店后面的山上观景台欣赏黄河日出，站在山坡上，远处的黄河湾笼罩在茫茫白雾中，若隐若现，随着7点左右第一缕太阳射向谷地，水雾很快散去，九曲第一湾的美丽景象收入眼底。欣赏完日出，回酒店退房出来，大家一起游览黄河第一湾景区，沿着栈桥一直走到黄河边上游玩。
在唐克镇上早餐后，出发前往若尔盖，沿途修路，尘土漫天、碎石满地，特别担心视线不好，碰上个别尖锐的碎石会扎破轮胎。中午11点半左右，快到若尔盖县，YT心血来潮，开下路面来了一次山坡越野冲刺，保护车辆，没敢太撒野。若尔盖草原海拔3300-3600米之间，素有“川西北高原的绿洲”之称，是我国三大湿地之一，也是红军长征经过的地方，当年的绝境现在已成为红色旅游胜地。下午两点，抵达若尔盖花湖，此时花季已过，草色开始枯黄，湖边水鸟不少，小桃子和嘟嘟近距离和水鸟进行了亲密接触。
下午3点半从花湖出发前往***，一路开到一个小镇上才发现早已错过了前往***的路口，此时天色开始变黑并下起雨来，看来没缘分，在小镇上找了一家面馆吃点面条后，前往今天的目的地甘南，一路雨势较大，于晚上8点顺利入住合作市的酥油灯假日酒店。
第4天 甘南-夏河-西宁（20150924）
行驶里程：345公里
昨晚入住的酥油灯假日酒店条件非常好，四星标准，早餐也算丰盛，关键很合口味，充足的睡眠再加上满意的早餐，精神满满。9点出发，前往夏河有一段高速，一路只碰到3辆车，酣畅地开了1个小时，晴朗的天气、车窗外的金秋美景，无不让人心情舒畅。
上午10点半抵达夏河拉卜楞寺。拉卜楞寺是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被誉为“世界藏学府”，鼎盛时期，僧侣达到4000余人，电影《天下无贼》曾在此取景。沿着寺庙看不到尽头的转经走廊，跟随藏族同胞去转动一个个转经筒，虔诚祈福。除了转经，大家也参观了寺庙的各处建筑，并爬上贡唐宝塔俯瞰整个寺庙全貌。
中午12点半从拉卜楞寺出来，找了一家清真面馆，面条加手抓羊肉，吃完即驱车前往附近的桑科草原游玩。HS和YT带着小桃子和嘟嘟去骑马，发生一个意外，抱着嘟嘟骑马的藏民从马上摔下来，顺势也把嘟嘟带下马，万幸没有大碍。
桑科草原游玩后继续上路经过甘加草原，这是一个比桑科草原更漂亮的地方，远处高山白雪皑皑，连绵不绝的草原从脚下向远方铺展，让人体会到一种广袤与宁静的感觉。
下午5点，翻过贡乃拉合垭口后，又到了黄河边，如果不是看地图，真不敢相信眼前绿水涟涟的河流就是黄河。黄河再往下就到兰州，在那黄河水就黄了。沿着黄河一路往上，两岸景色此时已切换为连片的丹霞地貌，非常壮观，大家时停时走，在此流连驻足。
晚上8点多抵达西宁，西宁的城市布局是狭长型的，从进城到入住的酒店，用了1个多小时。晚上，找一家特色炕羊排馆，点了面片、羊排、羊蹄、羊肉串、羊腰、羊血肠，大快朵颐了一番。
第5天 西宁-湟中-茶卡（20150925）
行驶里程：355公里
早上在酒店吃过早餐即出发前往塔尔寺。该寺位于湟中县，为格鲁派六大寺庙之一，相较昨天去的甘南拉卜楞寺，塔尔寺占地面积要小一些，但寺庙的建筑和装饰更为精美。
在塔尔寺游览了两个半小时，按照行程，下午前往祁连山草原，然后经德令哈去敦煌。在塔尔寺游览时获悉川藏线排龙天险的断桥已抢通，本来这次行程的最初目的地就是西藏，后因排龙天险泥石流毁路而被迫改往敦煌，听到这个消息，中饭等上菜的片刻，大致算了一下剩下的时间和行程，觉得没问题，中饭后，大家一致决定——进藏！
下午4点多，到达青海湖景区大门，远远已看到蔚蓝的湖面。沿着青海湖，当地牧民开辟出若干片土地种上油菜花，然后拉起围栏卖门票，供游人参观拍照。大家找了一片油菜花停车拍照，游玩片刻后继续沿着青海湖前行，途中有一条小路一直延伸到湖边，YT和HS开着车下去，结果没想到里面的小路非常难走，路面全是大坑和软泥，非常担心车陷进去出来，不过最终有惊无险地安全返回。
沿着青海湖走走停停约两个小时，太阳快要下山时，才翻过橡皮山。一路狂奔，希望能赶上茶卡盐湖的日落，但路途还是有点远，到达茶卡镇时，天已经全黑，在镇上找了一家旅馆住下休息，准备明天游玩盐湖。
第6天 茶卡-都兰-格尔木（20150926）
行驶里程：485公里
昨天抵达茶卡太晚没有看到盐湖日落，今天天蒙蒙亮，YT就开车前往盐湖边拍日出，天气不好，云雾太厚，太阳一直躲在云后面，日出效果不佳。看完日出，天色尚早，决定回镇上吃早饭，然后再来湖边游玩。
早饭后返回盐湖，这才看清，景区一进门就是盐雕群，其中最大的是成吉思汗像，再往前就进入湖区。盐湖面积很大，中间有一条较宽的土堤把湖面一分为二，堤上铺有一条小铁轨直达盐湖深处，一辆供游人乘坐的小火车停在湖边，但是不知为何停运。大家只好步行来到湖边，湖水不深，一人租了一双长筒雨靴，下湖与盐湖来了个亲密接触。
从盐湖游玩上来快近中午，直接开车前往都兰吃中饭。都兰是一座漂亮的小城，进城道路两旁的树木金黄耀眼，非常漂亮，城里的川菜馆味道比较正宗，菜品丰富，价格也实惠。中饭过后，继续赶路，今晚要赶到格尔木——穿越青藏线前最后一个休整地。
路况很好，日落时分抵达格尔木。办理酒店入住后，YT迫不及待要带领大家去吃烧烤，还有非常有特色的羊酸奶，他2013年自驾来过格尔木，对当地的羊酸奶一直念念不忘。羊酸奶确实好吃，吃一口后就停不下来，最后每人差不多吃了两碗。
第7天 格尔木-可可西里-***（20150927）
行驶里程：730公里
今天是进藏以来最疯狂也是最艰难的一天，从格尔木出发，一天时间要穿越长达730公里、平均海拔4500米以上的青藏线核心段，途中要翻越昆仑山和唐古拉山两座高山，还要穿越可可西西无人区，最后到达海拔4700米的***过夜。
一早出发，车行不久就开始翻越昆仑山。昆仑山的路况较好，但由于海拔太高，容易出事，还在昆仑山脚下，一连就看到两辆大卡车相继出事，一辆侧翻在路中间，一辆翻在路基下，让我们心头一惊，不由得抓紧方向盘，紧张注意前面的路况，加倍精神开车。
上午11点，终于翻上昆仑山口，这里是可可西里自然保护区的入口，下车拍照，并去路边的杰桑·索南达杰烈士纪念碑前鞠了三躬，向英雄致敬！电影《可可西里》就是讲述烈士的悲壮事迹。
昆仑山口下来就进入可可西里无人区，由于多年的禁猎保护，无人区里的动物逐渐多了起来，道路两旁时不时可看到成群的藏羚羊和野驴。
中午时抵达五道梁，下车吃了点东西继续赶路，晚上9点时到达唐古拉山口，外面风很大，非常冷，停留片刻继续赶路，晚上10点半终于抵达***。从早上8点出发到此时，YT和HS一直在开车，辛苦自不必说，坐车的人也劳累异常，特别是老人和孩子，不过大家状况都还算不错，都是好样的。
今天是中秋，月亮很圆，酒店外面的山上狼嚎不断，山下的藏獒遥相呼应，在***过中秋别有一种感觉！
第8天 ***-纳木错-拉萨（20150928）
行驶里程：590公里
昨晚住宿的***海拔在4700米，酒店条件不错，但是布局有问题，全封闭式，靠外的窗口不能打开，本来含氧量就低，结果一晚上大家睡得都不舒服，YT还好，第3次进藏了，没什么反应，HS一家由于都是第一次进藏，白天一整天又在青藏高原上奔波，当晚都出现高反症状，头痛不能眠，好在准备了氧气瓶，总算对付过去。
第二天一早出发，海拔逐渐下降，中午抵达那曲，吃过中饭继续赶路，一路上青藏公路和青藏铁路基本上是并向而行，大家时不时下来拍火车。过了那曲，右边出现连绵的雪山——念青唐古拉山脉。看到的第一个雪山就是桑丹康桑雪山，非常壮观，一路上大家都在不停的拍它，好在不是老式相机，不然真不知道要谋杀多少胶卷。快到念青唐古拉主峰前时，碰到一群羊，牧羊的藏民很热情，邀请大家跟他的羊拍照，又拍了大量照片。
就这样，一路走走停停，到达当雄时已是下午5点，离纳木错还有至少一个半小时车程，问题是要翻海拔5190米的那根拉山口才能到纳木错，到时还要连夜翻下来赶回拉萨，大家都有点打鼓，不过既来之，则安之，饭也顾不得吃，直接翻山去纳木错。到达纳木错时太阳还比较高，天气非常好，湖对岸的念青唐古拉峰一览无余，非常震撼，大家在湖边游玩，骑牦牛、观水鸟、漫步，等待日落，虽然海拔在4700米，但是面对若此美景，大家都感到轻松惬意。
在纳木错看完日出，夜色全黑中开始下山，昨天在青藏高原上狂奔730公里，今天又是近600公里的路程，虽然很累，但是大家心情都很激动，拉萨就在前方等着我们了……
第9天 拉萨（20150929）
昨晚很晚才抵达拉萨，拉萨的兄弟热情安排我们住进了西藏国宾馆，青藏线行程到此圆满结束。
为这次进藏，大家提前半年就开始筹划，还专门聚了几次讨论进藏的行程安排。结果临出发前一个月，川藏线排龙天险道路因特大泥石流被毁了，抢通似乎遥遥无期，大家被当头一棒，想到既然已经准备了，那就改行程自驾去西北吧，这个过程中，订机票、租车，又退机票又退车，折腾了好几次，花费了好几千的退票费退车费不提，中间有两个人退出，让此行蒙上了一层厚厚的阴影。峰回路转，到达西宁即将前往敦煌前，传来了排龙天险抢通的消息，大家临时决定，继续原来的行程——进藏！！！一路的风尘仆仆、艰难困苦、行程一变再变的痛苦纠结，瞬间烟消云散，拉萨，我们终于到啦！
拉萨的天空湛蓝，阳光非常明媚，不愧日光城的美誉。今天在拉萨休息一天，大家自由活动。今年正值西藏自治区成立50周年，又是国庆，节日的气氛非常隆重，如果在内地，此时到处都是人山人海、摩肩接踵了，但是西藏，高海拔的条件让无数人只能神往。
白天逛完拉萨的主要景点，晚上拉萨的兄弟又安排大家去观看大型实景剧——文成公主。演出的现场非常震撼，星空为幕，山川为景，气势恢宏，配合着灯光效果，演员都非常投入，让人一下子仿佛进入了历史中。
第10天 拉萨-羊湖-乃钦康桑（20150930）
行驶里程：410公里
昨天在拉萨休整一天，今天驱车前往羊卓雍错、卡若拉冰川、乃钦康桑峰游玩。YT已是第三次来到西藏，对西藏的主要景点和路况已是非常熟悉，他开车在前面带路，一路逢车超车，驾驶着1.4T的斯柯达野帝秒杀一路豪车。
中午11点，翻上岗巴拉山口，放眼望去，羊卓雍错就在眼底，远处的乃钦康桑峰巍峨耸立。大家在山口留影完毕即下山前往羊湖。考虑到此时天气甚好，乃钦康桑峰一览无余，决定先赶到乃钦康桑峰脚下，拍完雪山回来的路上再游玩羊湖。于是大家一路直奔雪山而去，没在羊湖边、卡若拉冰川前停留，于下午3点40抵达雪山脚下。
站在热龙乡的公路边，抬头仰望近在眼前的雪山，感到无比震撼，大家摆出各种姿势拍照，此处的海拔有4700多米，经过青藏线的历练，海拔早已不是问题，特别是两个小朋友，非常开心活跃，连蹦带跳毫不气喘。时间有限，拍完照，大家依依不舍开始往回赶，一路经过来时的卡若拉冰川、空母错、羊卓雍错，停车游玩片刻。
回到拉萨已是晚上10点，拉萨的兄弟准备了一大桌的丰盛藏餐，结果等了我们好几个小时，兄弟的热情，让我们感到回家的温暖，同时让兄弟一家久等我们几个小时，大家心里非常抱歉！
第11天 拉萨（20151001）
今天是在拉萨的第三天，正值国庆节，大家选在这一天登上布达拉宫参观。参观布达拉宫是有人数限制的，因此布达拉宫的门票非常难买，特别在旅游旺季和节假日，不提前几天预订一般很难买到票。
提前托拉萨的兄弟定好了门票，顺利进入布达拉宫参观。考虑布达拉宫文化历史积淀厚重，为避免走马观花，请了一个导游陪同讲解。在导游的带领下，大家对布达拉宫的演变、宗教历史、人文典故有了比较切实和深刻的了解。
参观布达拉宫需要体力，拉萨市区的海拔在3600多米，布宫建在小山上，海拔更高，从布宫脚下往上都是台阶，一步一步往上走，感觉有些费力，不过这对大家没什么，能进入布达拉宫参观，已是莫大的荣幸。参观布达拉宫之余，还可以远眺整个拉萨城，站在布宫高处，放眼望去，高楼林立，车水马龙，大家无不对拉萨的现代化赶到赞叹。
白天参观布达拉宫，晚上，YT预定了老鱼饭局——拉萨一家非常有名的餐厅，在餐厅里就可以看到不远处的布达拉宫，夜景尤其漂亮。大家聚餐，欣赏夜景，庆祝青藏线行程圆满结束，同时为明天的川藏线的行程动员！拉萨的兄弟和夫人也来了，大家喝酒畅聊，非常不舍，一直到很晚才回酒店休息。
第12天 拉萨-米拉山口-林芝（20151002）
行驶里程：405公里
在拉萨游玩休整两天，从今天开始踏上川藏线回内地的行程。
拉萨往林芝方向正在修高速，部分路段堵车，中午12点才翻上海拔5013米的米拉山口，停留片刻，开始下山。中午1点半左右，来到一片峡谷开阔地，YT决定在此停车野餐。
YT带了全套的户外求生装备，大家分工，HS负责支汽车帐篷，YT负责生火做饭。HS这边的汽车帐篷很快就支好，铺上野餐垫，两个小朋友在上面嬉闹、自得其乐。YT这边生火遇到困难，他忘记了带火机，身上只有火柴。由于海拔很高、峡谷中风大，火柴始终无法点燃高山气罐，最后火柴用完了火还没点起来，YT急得团团转，眼看着野餐计划就要泡汤，这时路过一辆进藏的自驾车，YT跑去借了一个火机，对方人很好，看到我们的难处，直接把火机送给我们，接过火机，YT如获至宝。
高山气罐可能不纯，用火机还是难以点着，最后YT急中生智，先叠几张易燃的餐巾纸在炉头上，点燃后把锅压上去，这样燃烧可以持续一阵，高山气罐在餐巾纸的持续引火下，终于燃烧起来。不一会儿，高压锅炖萝卜牦牛肉汤、午餐肉煮方便面就好了。除了YT，其他人都是第一次在高海拔地区野餐，难得的一次体验。
野餐完继续上路，原计划顺路去巴松错玩一下，但因时间关系，决定直接赶去林芝。晚上8点，顺利抵达，办理酒店入住后，YT带领大家去吃林芝一带非常有名的石锅鸡。每到一地，YT都会去寻找当地的美食，犒劳大家一天的辛苦旅行。
第13天 林芝-波密-然乌（20151003）
行驶里程：360公里
今天前往的第一个景点是色季拉山口远望南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰非常壮观，可以说位居中国最美的雪峰之首，但是要看到它，需要非常好的天气和运气。
林芝海拔不到3000米，被誉为西藏的江南，属于雅鲁藏布江大峡谷地带，气候湿润，风景秀丽，但天气说变就变，昨天一路过来还是晴空万里，今天一早出发，天空布满云雾，到达色季拉山口时，还下起了小雨，非常遗憾，南迦巴瓦峰隐藏在云雾中，连影子都看不到。
在无比的遗憾中，大家从色季拉山口下来，前往鲁朗林海，路一直在山上盘旋，鲁朗大片的原始森林尽收眼底。鲁朗再往前即进入川藏线司机的噩梦——排龙天险、通麦坟场两个特大泥石流高发地带。这次进藏一波三折，就是因为出发前一个月，排龙天险的道路被泥石流冲毁。
排龙和通麦山高路险，泥石流频发，短短的十几公里道路，花了两个多小时才通过，一路上时刻注意泥石流突发状况，最终大家在有惊无险中顺利通过。
通过排龙和通麦后，进入波密，这里有一望无际的原始森林，秋景非常漂亮，另外波密还是有名的冰川之乡，沿路时不时可以看到高耸入云的雪山。晚上9点多，抵达今天的目的地然乌湖边上的然乌镇。
第14天 然乌-来古-左贡（20151004）
行驶里程：355公里
然乌湖绝对是本次进藏旅程中最让人惊艳的一个地方，昨天在阴雨中冒险通过排龙和通麦，今天天气非常好，阳光明媚、空气通透力强，正是风景拍摄梦寐以求的光线。
然乌湖附近有两个巨大冰川，一个是米堆，一个是来古。2013年自驾进藏，YT去了米堆冰川，这次决定带大家去来古。来古冰川为世界三大冰川之一，前往来古冰川的路上，有很多原始的藏族村落，一路的秋景美得让人无法用言语来形容。
从来古冰川出来，已是下午1点半，翻越安久拉山口于下午3点半抵达八宿县，八宿县周边的山体土壤颜色非常艳丽丰富，让人感觉进入了外星地貌。在八宿吃过中饭继续上路，翻山穿越怒江峡谷，这里的地形非常险要，峡谷纵深很长，两旁岩石非常陡峭，落石危险很大，下午5点多，终于通过“一夫当关、万夫莫开”的怒江桥，之后又一路翻山而上，经过怒江大拐弯处，在这里，怒江来了一个九十度的拐弯。
今天开始，连续在横断山脉中穿行，时而在峡壁直立如刀削的峡谷中没头没脑的飞奔，时而在深不见底的峭壁上盘旋而上。下午6点半，翻过怒江七十二道拐，站在山顶回看上来的路，七十二道拐如飘带般蜿蜒匍匐在山体上，非常震撼，也非常让人有成就感！自驾西藏，就是不断去挑战，不断去超越自我。
晚上7点左右，快到左贡又遇到修路，短短一段路，走走停停花了4个小时，晚上11点才到，一路吃了不少灰，被呛得不行。
第15天 左贡-芒康-梅里（20151005）
行驶里程：370公里
今天一天要翻越东达山、觉巴山、拉乌山、红拉山四座高山，还要穿越澜沧江大峡谷，一路都在高山峡谷中盘旋而上、又盘旋而下，山路异常险峻，但不走过险境，何以看见绝美的风景？
翻越的第一座高山是东达山，海拔5008米，这次自驾西藏翻越的最后一座海拔超过5000米的山口。再往前接着翻越觉巴山和拉乌山，此时正值藏区收获的季节，沿路不时看到藏民三三两两在金黄的田地里劳作，除了收割一年的粮食，还要打上足够的供牛羊越冬的牧草。这时也是藏区一年风景最美丽的时候，金黄绚烂的色彩随处可见，最后都已审美疲劳。
中午抵达芒康，这里是滇藏线与川藏线的汇合点，吃饭的时候，YT和HS商量，芒康往前到成都的大部分川藏路段，8月份YT已带家人自驾了一个来回，滇藏线这边，这次自驾前几天，HS带家人在丽江、香格里拉已先期游玩。为了不走重复的路线，决定两辆车分开走，HS一家继续川藏线前往成都，YT一家南下走滇藏线去丽江然后经攀枝花回成都汇合。
吃过中饭，大家道别，小桃子和嘟嘟依依不舍，约定到成都再见。就这样，YT一家走滇藏线，翻越红拉山、穿过澜沧江大峡谷，一路的美景连绵不绝，晚上7点，天色快黑时抵达千年古盐田景区，把车从山下开到峡谷底部的澜沧江边，拍完盐田又一口气翻上山顶，山路陡峭，真有点担心1.4T的野帝是否吃得消，最终顺利上山。摸黑上路，于晚上10点抵达梅里雪山下的飞来寺，梅里雪山的星空非常漂亮，YT在酒店楼顶对着梅里雪山拍到凌晨才下来。
第16天 梅里-香格里拉-丽江（20151006）
行驶里程：360公里
飞来寺景区位于梅里雪山对面，入住的酒店可以看到雪山全景。昨晚到达飞来寺，匆匆吃完晚饭，YT就扛着相机上酒店楼顶拍星空，满天的璀璨繁星嘟嘟还是第一次见到，兴奋得跟着爸爸在楼顶玩了很久。
今天一早，天气异常的好，整个梅里雪山完全无云雾遮挡，“日照金山”那一刻美到极致。拍完日出，下楼早餐后上路，沿路回头就可看到高耸天际的梅里雪山，时不时停车，全方位多角度地把梅里雪山拍了个够，天气太给力了，不虚此行！
上午11点半，抵达白马雪山垭口，此处海拔4292米，最后一个高山垭口。下午1点多，到达奔子栏的金沙江大拐弯处。继续行车约两个小时，到达香格里拉噶丹松赞林寺，一路上参观了许多寺庙，对松赞林寺还是感到惊叹，金碧辉煌的寺庙建筑群非常壮观，游玩1个多小时后，驱车前往丽江。
到达丽江快晚上9点，住在古城的一个四合院改建的酒店，酒店有一只纯白色长毛的大狗，温顺可人，嘟嘟见了第一眼就喜欢跟它一起玩。晚饭酒店老板推荐了附近特色餐馆，主要点了来丽江必吃的云南腊排骨，但是太让人失望了，味道淡得出奇，跟印象中的云南味道差得太远，匆匆吃完饭回房间休息。
第17天 丽江-攀枝花-石棉（20151007）
行驶里程：650公里
2010年YT来过丽江一次，一晃5年过去。这次带着家人再来丽江，一切还是那么熟悉，但明显感觉来丽江旅游的人少了很多，也许是十一国庆最后一天假期的缘故，也许是受不时见诸报端的诸如导游强制购物、酒托以艳遇为名骗人消费等负面报道的影响，还有可能是丽江的商业气氛太浓厚已变得嘈杂不堪……，总而言之，行走在古城中，感觉现在的丽江正在快速地失去对游客的吸引力。
中午快12点，退房上路，翻越金沙江大峡谷前往攀枝花，路上经过永胜县，田园风光非常漂亮，在华坪县，高山芒果正值收获的季节，当地的果农在路边支起一个个小摊售卖自家产的芒果，价格便宜得难以置信，一个两斤重的大芒果只要几块钱，二话没说，看看车后备箱的空间，直接让人家装了一大箱芒果放到车上，总共才花费不到80元。
山区的天气十里不同天，之前还阳光明媚，快到攀枝花时，下起了暴雨，雨刮器都没法拨开水帘，于是把车停在路边等了一会雨，晚上7点终于攀枝花，要老家在攀枝花的朋友推荐了当地一家特色餐馆吃晚饭，味道非常好。吃过晚饭已是8点多，下着小雨，决定继续上路，希望赶到成都。
今天从丽江到攀枝花开了270公里，基本上都是山路，中间还翻越了金沙江大峡谷，到达攀枝花时人已经相当累，从攀枝花到成都虽全程高速，但是又下起来小雨，车速不敢过快，到石棉时，终于达到体力的极限，安全起见，在石棉下高速找了一家酒店休息。
第一次进藏：2013年9月18日-10月7日，《
自驾西藏，川进青出，拍到沿路十座著名雪峰全貌！》，第一次登上爱卡汽车网首页
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第二次进藏：2014年9月20日-10月7日，《
西藏阿里大环线，延时摄影+精彩照片集锦！》，再次登上爱卡汽车网首页
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第三次进藏：2015年9月21日-10月8日，带上老婆孩子，和朋友及其家人一道，在成都租了两辆斯柯达野帝，第三次踏上进藏的旅程，精彩照片开始大放送，希望第三次登上爱卡汽车网首页
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