汽车买回家开起来就行了吗?当然不是，汽车的保养可是重中之重的事，决定了车辆的使用寿命和油耗。
　　保养之换三滤
　　三滤是我们对空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器的简称，一般是每5000公里左右做一次保养，对于那些每次保养时都会建议换三滤的修理厂，其用意很明显，有利润可图，更有甚者偷工减料，只给换两个，空滤就常常被省。
　　当然更换三滤还要根据车辆的使用请款而定，如果常年在乡间土路、山间丘陵行驶，那就2000公里换一次，如果车况良好1-2万公里换一次也可。
　　保养之三洗
　　如果车子不容易打着火，可能是节气门脏了，修理厂一般会建议你做“三洗”，现在不少打着“专业免拆清洗”广告的街边修理店，先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的污垢一擦就下来了，毛病也消失了，看上去很不错，但其实只要清洗了节气门，问题就能解决大半，而真正有效的清洗进气道的方法还得是全拆下来洗才行，但维修工人嫌麻烦挣钱还少，所以不会这么做。
　　保养之发动机
　　发动机是汽车的心脏，一般人还是很重视的，稍有问题就大修，比如汽车呼呼冒蓝烟，到修理厂肯定就说得大修，其实只是气门油封老化、活塞环磨损等小毛病，记住一般正常行驶的情况下，发动机大修要在10-15万公里以后。
　　保养之换火花塞
　　油耗增大时可以考虑更换火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换，但实际上普通火花塞4万公里换一次即可，而白金、铱金的6-8万公里更换一次就行。

我朋友透明的士跑78万公里都没修个2发动机