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[最满意的地方] 内饰做工很显档次、座椅非常舒适，虽然比不上天籁的大沙发，但也比我的A4舒服多了、腿部承托到位，低配即有内外后视镜自动防眩目、电动折叠后视镜、腿部支撑调节、自动大灯，虽然都不是什么新鲜配置，但A4低配连给都没给过。
[最不满意的地方]2.0自吸发动机动力差点是真的，舍得给油也没问题，但油耗估计就得11个+；新车味道有些大，也不排除是因为纯新车到店我就提了；胎噪大不少人都提过，不太符合豪华品牌该有的表现。
[外观]见仁见智吧，老款ES的外观我就挺喜欢，新款在原基础上再次年轻化，头灯组的设计、纺锤形中网的改变、尾灯灯带的使用都不算很大的革新，但拼凑起来，年轻化的样子比老款更适合30岁的人。
[内饰]跟老款基本一致，除了排挡杆的外观重新设计，小鼠标只是顶配才有之外基本一样。关于日系的内饰，我真是一丁点毛病都挑不出来，做工细致，用料豪华，无论ES、皇冠、Q70给我的感觉都是这样。
[空间]足够大，比A4大多了，后排地板是平的，坐3个人更舒服。前排感觉头部空间略差，我180微胖界人士，头发容易扫着车顶。
[舒适]这个真没槽点……座椅舒服，整体驾驶感受也为了舒适打造。头枕可前后调节，在人体工程学上，日本人对于东方人的体型和坐姿研究的更透彻。
[油耗]2.0稍微有点小马拉大车，慢悠悠的开也能到9个油，按照A4的驾驶风格去开，11个开外。
[动力]属于看你舍不舍得踩油门那种，2500转以下跟没有似的，3000转以上动力绝对不差。
[操控]这车就别谈操控了。
[噪音]隔音控制还算好，唯独胎噪控制的很差。
[保养费用]4年10万免费保养，连雨刷器都给换，除了轮胎人家不管之外，一分钱不用花。
[综合性价比]很高，非常高，尤其200车型价格更接地气，配置比NX的低配强了太多太多，基本200低配的配置比我当时买A4时中配都要高。
上面是标准模板，下面说说选择这车的历程。
家里车确实不少了，A4、杰德、晶锐，为什么又添一个雷克萨斯ES呢？这得聊到我对凌志的情感，不懂车时也分不出ES GS LS，看见凌志就知道是好车，知道买不起。懂车之后车是没少换，雷克萨斯ES一直喜欢但从未考虑入手，一方面ES的市场太稳定，之前优惠幅度很小，买A4时的钱根本不够买ES。另一方面，年少轻狂时谁不追求个动力啊，就那2.5自吸发动机当时是真没瞧上。
时置而立之年，对舒适的追求越发极致，对安逸的追求越发渴望。有了孩子之后更是踏踏实实开车，再也不敢闪转腾挪。
A4L开了三年半，总共4万公里，开的挺省的，保养也没差过事儿。喜欢车的人都知道，你真移情别恋了，甭管多有感情这车你早晚都得换。最开始锁定的是7座SUV，但碍于家里机械车位只能作罢，后来转而关注旅行车，发现看得上的买不起，买得起的看不上。看着看着就到5系奔驰E这级别。奔驰E太老气又逢改款果断PASS，5系一直特别喜欢，险些下定，最终被影响还是因为经销商装比行为，520LI典雅裸车都能给到34以下的价格（年底冲量），老衲一听甚是欣喜，寻思40万以内开上5系也行了，再深聊，销售表示要QJ装饰且价格没得聊，不加不行，聊到这只能出门左转雷克萨斯和英菲尼迪。后宝马销售致电说加装饰价格可谈，可老夫已经提了雷克萨斯。
最终的决策是在Q70L和ES之中产生的，对了，那时候我还在考虑买ES300H。Q70L那种百万级的豪华乘坐感营造的很到位，标配后排电吸门也逼格满满，但老夫更喜欢中期改款之前的Q70外观，加上英菲尼迪的4年10万质保仔细看看，比雷克萨斯差了不少。Q50L小心动，C260换壳产品，M274高攻发动机很吸引，太小，放弃。
LEXUS，它是那种平时看着并不惊艳，但只要一坐进去就会对这个品牌、这部车彻底改观。ES于我，有些小情感在里面，道法自然的风范也正是厂家在宣传的重点。11月底的目的就一个，16年之前提车，搞定。300H是来一辆卖一辆，如果想提2016年的车，价格另谈，放弃，250卖的并不好，那价格还不如买300H，ES200高配性价比不高，多的配置我用不上，低配车开惯了，200精英在途两辆，被我选中其中之一，谈好价格，确实全国最低，26以内，具体多少爱卡ES群里的车友都知道，在这不公布价格了。
哔哔哔的这么多，上图吧。琥珀外+黑内。后面有些图上传后被压缩过度有些偏色了，大家将就看吧。

最爱这道闪电

中网，个人觉得比老款好看。

[ 本帖最后由 心雪天蓝 于 2016-1-5 16:55 编辑 ]

线条很圆润，老夫这岁数也不适合棱角分明的车了。

琥珀色其实并不是首选，钛银是最喜欢的颜色，可惜没车，又等不起。

侧面并无惊艳亮点，轮毂算最大亮点么？老款顶配的样式低配给用上了。

拍的时候发现背景的建筑和ES还挺搭配。

北京的天，再干净，也是随洗随脏。

都没人回复，宝宝是沙发？

门碗保护贴，之前叫犀牛皮，其实贴不贴两可，但为了老婆的长指甲，我还是妥协了。