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科迈罗论坛 >  科迈罗有感,小品小喷小聊

发表于 2015-12-24 11:21    IP属地:未知

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科迈罗有感,小品小喷小聊
关注所谓大黄蜂有一段时间了,正巧有机会切身体会一番,说说个人感受和坛子里的各位分享一下。
另外我写帖子有个毛病,不喜欢每图配文字,麻烦,而且看图时也不流畅,所以我会喷完了一起上图!
先说说我的喜好吧。首先我是个FR控,但并非美国肌肉控,虽然肌肉有肌肉的美感,但是对于瘦瘦的我来说总觉得如果和它联姻不是那么登对。。。另外我很想问,既然是跑车的定位,那为何设计的那么宽大和笨重?难道这有利于操控和弯道性能?我个人猜测可能是因为人种的原因。。。并不是美国人不明白短小精悍这个道理,而是只要车身小一点儿那结果就是很多美国爷们儿就坐不进去了。。。我能想到的只有这个原因。所以作为亚洲人为数不多的身材优势,我们可以选择更纤细的日本跑车款式。
其次我想说的是,即便是宽大的车身,在过弯的时候也不一定会处于弱势,这取决于后桥限滑差速器起到的作用,简单的说这个小东西能大大提高车辆的攻弯车速。可是,可惜的是科迈罗并未配备。。这。。我无语了。。看看对门儿的野马,原厂配备机械式后桥限滑差速器,再看看大洋彼岸的东瀛,86和BRZ这么小巧的车身同样配备了机械式后桥限滑差速器。。。可是科迈罗。。
最后说说驾驶感受,总体来说还是能让我吓一跳的,地板油的时候感觉G值不小,但不至于恐怖。本人曾经开过2.8秒的改装GTR,内个才是真恐怖,血液倒流直冲大脑,心脏提高呼吸困难。但是科迈罗的感觉还是能驾驭的,公路上不敢尝试极限过弯,在众多的普通轿车的马上路也许它就是一辆直道王吧。无论怎么说我还是喜欢这台车的,它有精神的传承和历史的厚重感,只不过这些不值这个价格。也许它的铁粉儿压根就不在乎这个那个,没有理由的爱着。










别问我,我啥也不知道!!

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发表于 2015-12-24 12:27    IP属地:未知

没了....?驾驶感受呢

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发表于 2015-12-24 14:59    IP属地:未知

引用 火中追风 于 15-12-24 12:27 发表的回复
没了....?驾驶感受呢
我再补充
别问我,我啥也不知道!!

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发表于 2015-12-24 21:36    IP属地:未知

期待下文
爱卡是万能的,爱卡是你的!

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发表于 2015-12-25 12:12    IP属地:未知

引用 进口雪佛兰版主 于 15-12-24 21:36 发表的回复
期待下文
谢谢版主 一定
别问我,我啥也不知道!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-28 07:23    IP属地:未知


湖畔清风

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发表于 2015-12-28 08:43    IP属地:未知


tan

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发表于 2015-12-28 09:35    IP属地:未知

引用 whlwz646 于 15-12-28 07:23 发表的回复

别问我,我啥也不知道!!

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发表于 2015-12-28 09:35    IP属地:未知

引用 飞毛腿A 于 15-12-28 08:43 发表的回复

别问我,我啥也不知道!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-28 09:58    IP属地:未知

不错不错
AsX丹

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