【等待加精】更换下摆臂及球头，转向拉杆及外球头，竖拉杆-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2015-11-12 16:56 IP属地：湖北

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【等待加精】更换下摆臂及球头，转向拉杆及外球头，竖拉杆

车是小嘴姥姥款307 2.0 的，已经九年快十万公里了。最近一段时间是过坑洼路各种异响。然后在4S检查后说下摆臂胶套裂了云云，一直犹豫要不要换。后来想，反正要开到报废，那么，晚换不如早换。然后，心想既然要拆，不如都换了算了。这次就一共换了以下零件：
1. 左右两侧下摆臂（路维）
2.左右两侧下摆臂球头（路维）
3.左右两侧稳定杆拉杆（路维）
4.左右两侧转向机拉杆（TRW 欧盟产）
5.左右两侧转向外球头（TRW 好像是马来产还是台湾产，忘了）
换完了之后，紧紧的立马焕发第二春

[ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 12:10 编辑 ]

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可爱宝宝狮 1717 爱卡币 702 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-30	发表于 2015-11-12 16:56 IP属地：湖北 2楼顶起来，拆掉轮子，拆掉护板，MD，上次变速箱换完油居然渗漏了，估计是新油流动性好，没有那没稠的原因吧。喷上化清剂之后以后再观察看看。转向机依旧漏啊漏。这次顺便用化清剂洗了个干净。 [ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 11:23 编辑 ]
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发表于 2015-11-12 16:56 IP属地：湖北

3楼

咔咔咔，几下就把螺帽给拆下了。看着小狮子变成老狮子，再回想起这些年的日子，心理是一种很奇怪的感觉。时光真是一去不复还~~~车子老了可以换配件，人老了就是真的老了啊。

拆下来后发现胶套基本上都破了，然后，球头的旷量有点点。这个时候，我还没有觉得拆这些有多麻烦，后面就越来越觉得麻烦了，我的老狮子啊，受累了。

[ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 11:45 编辑 ]

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发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北

4楼

换下摆臂要拆元宝梁，这个让我很揪心，不过心想，方向机正好可以清洗一下，然后顺便抹上一点防漏的胶，也不失为一种好办法，随即欣然接受了拆元宝梁的事实。

然后，就是上这个家伙了，元宝梁很重，要用这个液压机顶着。

元宝梁嘎嘎嘎几下子就用气枪把螺丝给拧下来了。看着元宝梁被拆下来，不由得心一紧。我的老狮子啊，对不住了。

拆下元宝梁后的方向机，感觉乱七八糟的。漏油可以看得很清楚。另外，之前拆下的发动机下支架胶套已经裂的不像样子了。

[ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 11:44 编辑 ]

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可爱宝宝狮 1717 爱卡币 702 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-30	发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北 5楼首先准备换方向机拉杆。老的拉杆球头已经松松垮垮的了。最下面一张是A型支架，胶套已经没用了支架已经彻底的裂了 [ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 11:39 编辑 ]
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可爱宝宝狮 1717 爱卡币 702 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-30	发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北 6楼拆下摆臂新旧摆臂对比，装车的摆臂看了半天，也没看出哪个牌子的，不过应该不是法标的、装上新的下摆臂 [ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 11:52 编辑 ]
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发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北

7楼

重点来了，拆下摆臂球头。这个相当相当麻烦。这里不得不说，老307设计的还是很扎实的，下摆臂球头直接拧在羊角上，之间是很粗的丝扣连接。不像现在很多车的设计都是螺帽压紧固定在羊角上的。
这样一来，锈住了就很难拆下来。然后，大家都懂得，大锤，改椎敲，各种铛铛铛。然后，围过来了4 5个人围观，我的心啊，都TMD碎了...

两边加起来一共拆了将近半个小时，终于拆下来了。搞得我都做好拆羊角的准备了。拆下来的球头是TRW的，上面写的德国制造。质量果然好。
新老球头

新球头上车，装上去就简单多了

[ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 12:01 编辑 ]

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可爱宝宝狮 1717 爱卡币 702 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-30	发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北 8楼是条汉子 [ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 12:05 编辑 ]
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可爱宝宝狮 1717 爱卡币 702 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-30	发表于 2015-11-12 16:57 IP属地：湖北 9楼装车 [ 本帖最后由可爱宝宝狮于 2015-11-12 12:08 编辑 ]
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