一切为了认证车主
本来没打算记录这些东西, 后来想想, 现在记忆力越来越差,给自己以后留一点回忆吧
一,选车.
我想坛子里很少有人比我长的选车历程, 不信, 继续看.
先说说我的第一辆车,4年前购入的
东风风神的
S30. 坦白说, 对这款车我还是比较满意的. 8.5W全部落地, 紧凑级离够大,动力一般,
但更换97后动力还是不错的.小问题不少,但基本没什么大问题. 比较头疼的是4S真的太寒碜了,就不说了.
开始看车是在两年前, 看车的原因是公司的20W无息贷款买车政策 , 加上男人的虚荣心驱使, 开始看车. 车型当然是中级和
SUV.
选车原则, 空间大,动力过的去, 安全, 噪音要小.
1.这个不是选择车型,是排除车型.
日系最先, 我和LD关都过不了.
韩系的也排除了.
2.最先看的是
君越. 2.4豪华. 吸引我的是空间,氛围灯,全景天窗,哈曼音响(虽然没有音乐细胞),可变悬挂, 特别是遥控启动. 对于被我的S30烤的体无完肤的我真是太有诱惑了. 这款车也是我看的时间最长的一款车. 当然这款车一直没有被排除, 直到真正开始选车时, 看到变速箱问题, 一直不相信自己的人品,后来放弃了.还有一部分原因是价格.
3.508. 刚开始那外观,那中控都是自己喜欢的. 可后来看着看着,越来越觉得508外观女性化. 虽然我不是外观控.
内饰真心喜欢,除了那根棍棍. 真正放弃是半年前的试驾. 方向太轻,指向不够精准, 最让我头疼的是顿挫问题. 和C5对比配置后,觉得买508不如买C5. 放弃了.
4. C5. C5的外观一直是我最喜欢的类型. 2013款发布后去试驾了. 减震确实不错, 凭记忆,我认为舒适性比致胜强.
优点还有配置相当厚道. 试驾后动力孱弱, 低速噪音太大, 变速箱顿挫明显.最让我接受不了的是中控, 完全不是我的菜.
缺点让我放弃.
5.德系.PST和MT. 基本对大众没怎么看过, 实在接受不了套娃的外观和内饰. CC也看过,外观无敌, 内饰还是.... 最主要是价格和DSG让我放弃.
6.红旗H7, 太想支持国产了. 原本都打算上市25W就买,可惜17太不争气, 后来随着时间变化,心态也变了, 觉得没有必要买这么贵的车. 超出自己选车理念太多. 后来不愿再等他了.
7. 昊锐. 一直觉得是一款很有性价比的车, 但外观,内饰都不喜欢,而且一直没有试驾. 座过同事的明锐, 觉得底盘噪音太大. 同时在论坛里看到昊锐也有同样的问题,就放弃了.
8.SUV 锐界, 超喜欢那中控, 但价格太高,配置一般,放弃.
9. Luxgen L7. 小毛病太多和对3大件不放心,放弃.
10. 荣威W5, 变速箱问题, 时间久后的噪音放弃.
11.最后说说关键车型的PK.
马丁致胜. 这个是看的相当长的时间的车. 从2012年2月一直看到现在. 刚开始的看法是. 外观非常好看,最吸引我的是中控. 完美的中控,完全是为我两声定做的. 其他流传出来配置也是相当的让我满意. 甚至买了现款致胜后还想想是否以后会后悔. 但看了一年后,觉得13款前脸没有现款耐看, 腰线没有了厚重感, 屁股感觉优点韩系S8的感觉,觉得太轻浮了. 后排空间小了不太满意. 但中控还是非常喜欢的. 选定致胜后自我安慰的说法是13款中控面板触摸太容易误触和不灵敏, 而且自己买高配的可能性不大, 其他配置的中控不喜欢. 其实自己还是很喜欢13款的.
最后选定了致胜的原因就不说了.
二, 敲定换车想法.
真正敲定换车原因有.
1.BB周岁了,经常要带出去玩, 空间是个问题. LD加两老人+小孩. 小S有点挤.
2.安全. (S30年前在北环被一辆马3追尾, 因为没有防撞梁, 后备箱缓冲板变形) 为了BB和家人的安全,换.
3.最近老师左脚膝盖疼.特别是堵车踩离合时. LD一直怀疑是手动档的问题.
4.座椅舒适性. 有车后几乎每天基本都是100公里左右的车程. 小S 3.5年10万公里就是见证, 每天有近乎3~4小时是在
车上. 而且,珠海航展赛车,一天来回开了11小时. 早上7点出发,晚上12点到家, 回来腰就受不了了. 直到现在还没有好.
LD心疼, 换.
5.气味, S30因为暖水箱破过, 车上一直有一股味道. LD鼻子灵敏, 一直觉得味道大,对小BB不好.
6.虚荣心.
在去年11月确定换车.并开始看车.
三, 订车.
选择致胜后就开始试驾砍价. 节奏一直自己掌控得很好. 和各家4S销售周旋. 几乎价格都到自己心理价位. 但最后自己先卖掉了小S, 再购入致胜, 一步错,步步错, 导致在价格谈判上失去耐心.
刚开始谈的是至尊型, 价格谈到24.4W. 黑内黑外现车,50W三者...3M膜和小件... 我是认为还好, 但LD只喜欢白色和红色,没办法车型都是自己定了,LD这点要求还是要满足的.... 后来各4S开始玩缺货伎俩.表示没有白色和红色, 也订不到车.放弃了. 后来转攻豪华. 最后敲定了两个价格牡蛎灰落地21.6W 50W+4S膜+其他小件. 白外米内落地21.7W (20W+3M膜+导航+倒车影响+底盘装甲+小东西n).
最后选择了后者.
四, 用车.
到现在车已经1000 KM, 只有一些初步的看法.
1. 发动机噪音不错, 但隔音一般.胎噪大, 整体噪音还可以.
2. 动力没有特别深踩, 但感觉动力还是不错的.
3.空间真的很大.
4.储物空间够大.扶手箱也设计得很好.
5.没有平均油耗不爽.
6.关于顿挫,我有点自己的看法. 个人认为是致胜的顿挫原因是因为油门踏板太重. 刚开始踩有点踩不动. 踩动后
就不好控制力道了. 所以一般两种人不会觉得顿挫. 一是非常不着急的人. 一种就是起步急加速的人都不会觉得顿挫.
象我这种人就不行了.但顿挫还能接受.
7.车太宽, 倒车入库很被动. 车头视野不好, 4年的老司机了, 回来1周就因为车头视线不好,碰路敦了.
2年来0主动事故就这样给破了.
8. 冷车怠速高, 30s后下降到800~900. 2分后稳定到600左右. 我一般30s左右就走人了.
9. 车味道LD认为有点大, 不过,LD认识的车也不多. 个人认为比上汽和东风的气味小多了(同事的MRB味道
比我的大多了).
10.倒车镜太小... 还没有我的小S大.
11. 还有一个小发现, 关于雨刷的. 下雨的时候,等红绿灯, 雨刷会自动减慢.
12. 油品对动力的影响很大. 前两天去了一家关外的油站, 97的油,感觉有爆震, 后来换了油后就没有了, 而且动力比之前好多了.
13.座椅很舒服. 同事都只愿意坐我的致胜, 不愿意坐MRB.呵呵.
14.油耗提车时显示10.5. 现在10以内, 早晚比较塞. 平均车速25.
对油耗有个感觉. 冷车前15公里油耗非常大,后15公里油耗非常小. 我估计是不是电平漏电严重 , 前15公里要给电瓶充电.所以油耗大?
好了先这么多吧,后面会持续更新用车感受的. 等两天再更新照片.
我懒得编辑,一张张说吧.
深圳布吉到科技园再到车公庙的上班路线,最好就这个油耗了.
誓死要2.0T的原因之一就是这个后排出风口了, 以后谁再说热我跟他急.
空间是相当的宽呀.
12V电源.不错
还是空间.
这下层扶手箱都成我的杂物箱了."大"就一个字.
上层楼上被我拿来放发票了.
这样放手机是最适合的位置了,可惜偶尔放瓶水.
这是放水后的搞法.不过两个手机就为难了. 所以准备换个双卡双待的手机(锁定I9502)
这个真心深呀.都可以放根棍子了.
有点别扭, 但还是难不住我这窗户控. 没事就按上按下.
提车之前,一直以为那个按键既可以解锁也可以锁车, 结果理解错误.
锁车要看下面这玩意,打算找家店刷个自动落锁
看这做工...
副驾储物空间也是相当给力的.
都说白色"怕晒", 这不, 让她在乘凉.
喜欢这个角度.
本打算这个地方放卡, 结果太别扭了.最主要是扣开它不容易.而且要欠身, 在过闸时就没办法提前拿卡了, 否则太危险了
操作还算方便. 音质我听够了,同事不知道是安慰我还是真觉得好, 高度赞扬音质.
可惜没有USB口, 计划等两天加个BOBO USB.
导航是4S送的徐港.不用,让加装主要是为了倒车影像.
关空调有点操蛋. 要先按A/C再关风量.
前两天还碰一糗事. 不知道中控屏可以按音量键关掉的. 两小表弟给我关了,我还差点跑4S去找人家索赔了.
从这张完全可以看出空间多大了吧.
ECOBOOST还是非常帅的, 没拍出气势来.
这个轮毂还蛮耐看的.
腰线有很沉稳的感觉
这个角度更明显
这个撑杆不错.
乱就一个字
就这么多吧.
钥匙我就不贴了...
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