有些话......
从西藏回来已经有一段日子了，享受着贵阳舒适的气候，每天悠闲的晒着太阳，仍然还是会想念着那一段惊心动魄的历险，想念着大家每天一早的打包出发，想念着老易每天早上的大嗓门，喊着快点出发，要热死了，星哥最早打好包后无奈的等着我们的样子，飞哥无辜的眼神与无辜的普通话，还有我喘着大气抱起我的大背包，这一幕幕的记忆伴随着那些壮丽的西藏风景不止一次的出现在梦里，好像从来就没有离开过那里一样，我们都还留在那些路上，在心里。
这是一段记录了我们四个贵阳小伙从贵阳出发，从川藏线进入西藏，青藏线回到贵阳的日记，这一段经历将永远的深记于我们的心中，它也记录着我年满三十对自己发起的第一个挑战，并且我们都顺利平安的完成了这个心中的梦，纵然历尽千辛万苦，也不枉走上这一次西游之路。
之前走过的长途经验都是在为这一次骑行做准备，出发前，我们也订下一个规定，不赶路，一定要以欣赏沿途的风景与人文为主，遇到险路互相车距不能过长，随时准备互相帮助，其他问题在出发之前的长途旅行中我们四人已经积累了不少默契，所以基本不用担心团队之前会有不和谐因素存在，这次出发前，我们也用了将近一个月的时间准备各自的装备，我个人就经常在轻装出行与必要装备间艰难的做选择，有时候现实就是必须做出一个取舍，选择装备丰富就不可能一路轻松，选择轻松又可能会无法带齐全需要的装备。
大家聚在一起开了三次会后，决定就将出发的日子定在二零一五年五月十九日，大师算过！
出发！ Go!Brother!
2015.5.19 天气晴朗 贵阳－赤水
也许昨晚要出发的几人中，没有人能安稳的睡着，都兴奋的在微信群里聊到很晚，一早，五点左右我就醒来，确实是非常兴奋，根本就睡不着，开始在微信群里叫嚣着谁有我早，结果其实大家都已经起床。洗漱过后，我已经将车停在家楼下，父母老婆孩子都帮着把行李拿到车旁，父亲亲自帮我绑好行囊，我再拥抱一下我的亲人，亲亲我的女儿，这一刻，我知道，我又要让家人担心一段时间了，我能做的，就是在路上保证自己的安全，平安的再回到这里，与家人再次相聚。
从家里出发来到大家相约的集合地，没用多少时间，虽然才六七点，但是天空已经升起了太阳，心情也格外的好，到达集合地点后，才看到有很多热心的摩友聚集过来，都是听说我们要出发去西藏，自愿来送行的，让我们几个非常的感动，大家把装备，绑绳都检查了几次，最后将我们的吉祥物，一只萌鳄鱼玩偶绑在了货架上，准备工作全部做完以后，摩友们把我们几个送上了贵遵路的高速入口，出发前大家在一起合影留念，然后摩友们又陆续赶回贵阳开始一天的工作，鳄鱼兄弟感谢热心的摩友们，让我们带着大家的心一起启程！
进入贵遵高速后我们的第一站就是赤水，贵阳距赤水大约455公里，沿途经过遵义，仁怀，茅台等地，经过茅台时，即便是在高速路上，也能闻到浓浓的酒糟味，不愧是国酒茅台的生产地，酒香浓郁，从贵遵高速龙坑段下匝道就能进入仁赤高速，非常的方便，我们进入赤水后，联系了在赤水生活的摩友兄弟老陈，安排好酒店后，老陈就带着我们享受赤水的美食美酒，大家都因为过于兴奋而迸发出喝酒的激情，喝至深夜，与老陈道别后，回到酒店星哥与飞哥开始就行车路线问题进行探讨，非常热烈，对于我这样的顶级路痴来说只有坐在旁边傻呵呵的笑了，随便到哪里，我一律服从。谈论完以后大家又天南地北的胡吹一通后才各自睡去。
2015.5.20 雨 赤水－成都
赤水的美食是很值得称赞的，各种独特的做法让本来普通的菜饭也变得美味起来，再加上我外婆是赤水人，总有一种回到外婆家，吃着外婆做的饭菜的感觉，很亲切。
赤水兄弟老陈再次热情的招待了午饭，一路上老乡们都很好奇我们的摩托车，其实去年我们已经来过一次，老乡们问着各种关于摩托车的有趣问题，我们也尽量耐心的解答。饭后下起了小雨，并且逐渐变大，我们拿出准备好的雨衣套在身上，老陈开着车又一直陪着我们到了高速路口才回，好机友老陈用心的对待，让我们非常的感动！
赤水到成都大概三百多公里，我们出发的时间在五六月份，大概是在雨季，一路都有大雨，中雨，小雨相随，幸好大家准备比较充分，防水设备一样不少，虽然如此，但是一路上仍然状况不断，飞哥的鞋子漏水，耳麦脱落，老易可以说话却无法接听，星哥的对讲机前一天忘记充电，用了一小时就没电了，完全接收不了我们的信号，这些小问题，在我看来，其实都很正常，也许平时大家都大大咧咧的，所以没这些状况，就不是我们了！
想起早上出发前的一件事，回想起来还是记忆犹新，从酒店地下停车场汽车出来的时候因为有地漆的原因，再加上地上有积水，才骑到路口就左摇右摆的倒车了，这是我第一次行驶过程中倒车，车直接滑了出去，人也跟着一路滑行，还好有护具保护才安全停下，这次倒车算是比较幸运，如果在大路上倒车后果就很严重了，酒店的大厨们一听到声音就全跑出来帮忙了，我在大家帮助下才把车慢慢扶正，骑了出去，心里也是有点后怕。
一路风雨的骑行，好不容易到达成都已经快到晚上，我们直接导航到成都哈雷店，星哥到玩家汇的悦蓉行宝马店，分头各自进行出发前的保养维护，进入哈雷成都店后，老宋与阳启两位好兄弟已经等待很久了，确认好几项作业，就开始工作，我的是常规保养，换后轮，换原厂空滤，他们两位与其他哈雷成都的兄弟连夜帮我们把确定的这些项目快速完成，非常感谢宋杰与阳启两位兄弟，打折，送东西，把他们能想到的，在路上能用到的工具都给我们带上，很实用！大家检查我们几兄弟的车也很仔细。星哥那边宝马店技师都来了贵阳，星哥只有转而来找到我们。
回到酒店后，飞哥的手与脸越来越过敏，估计是与潮湿气候加气温高有关系，也不知道后面的路程会不会好起来，大家都有些担心。我最开心的是今天把我的肥仔好好的保养检查了一番，特别是把之前扎了一颗钉子的后轮换掉，使我信心大增！
2015.5.21 雨 成都－石棉
早上八点起床后就我就赶紧打了车到万达广场准备买狗四，心里还自责，早点不在淘宝上买好，居然敢自称装备精良，这么重要的东西都没准备。结果十点万达才开门，到旁边的肯德基吃早餐还自己把咖啡打倒洒了一身，最终还是没买到狗四，只买到了索尼的ion，一三年就停产的老产品了，将就用吧，能摄像就可以。
像打仗一样又赶紧坐上小三轮回到酒店，肝都快抖出来了，实在让大家久等，准备就绪，装备打包上车，加满油后出发，成都到石棉一路高速，但是一直下雨，我们只有将最防水的家当全都拿出来装备上，可惜还是有人进水，有人体温下降，我的靴子也从上面裤脚顺着流进了很多雨水，靴子全湿，最终大家在对讲机中约好后在一处加油站停下休整，保暖衣冲锋衣全加上，湿的衣服袜子全换下，一番准备后再次上路，大家都觉得舒适不少，防水效果，温度都得到提升。路途中飞哥在一个有10公里的隧道中变道，差点被后面准备超车的越野车追尾，非常惊险，还好越野车及时放慢速度，不然后果不堪设想，到达石棉后又差点被三轮摩托撞到，也还好及时停下，一路虽然惊险不断，但仍然平安到达。
路途中慢慢的变换出更多的美景，一路上换防的军车很壮观！石棉的烧烤很美味！
2015.5.22 太阳 雨 雪 石棉－新都桥
早上七点就被星哥喊起，说是前几天出发时间实在太晚，已经变成豪华逍遥太爷游，今早必须来个早的了，说得很有道理，我们几个人是懒了点，但是精神不能懒惰，一定要逼迫自己紧张起来。
从石棉到新都桥已经告别了高速，彻底的。我们整装出发后开始了接下来的国道之旅，整个早上的国道总的来说没什么问题，但一路湿滑路面也不敢骑得太快，因为起的太早的原因我一直骑得很慢，也可能是还没进入状态的原因，距离前车一直都比较远，一直到泸定后大家才聚齐。一直听说泸定这个传说中的地名，终于实打实的看见了，午饭后与飞哥相约去泸定桥走一走，作为一个爱国爱党教育景点居然还收十元钱门票，好吧，算赞助景点维护了。走到桥上后才发现我真不是玩极限运动的料，从桥头就开始恐高了，走了一个来回心惊胆颤的，赶紧拍照走人。不过说实话，咱们红军还真全是敢玩命的主，都险成这样了还能飞夺，厉害！
到了下午，开始了真正的挑战，几段稍烂的国道后，开始了我们这次西藏之行的第一个挑战！翻越折多山！这是目前我遇到过的最危险的一段路，从一开始的下雨起雾，到最高4000多米海拔时下起的雪米，再加上大雾，能见度只有10米左右，并且一直在盘山而行，头盔镜片一直都在起雾，只有打开镜片，但是一打开镜片后，密封的头盔就完全暴露在风雪之外，雨和雪瞬间就像刀刃一样往脸上刮，割得脸生疼，眼镜上也是雨水，气温也一路降到了零度，我只有咬着牙往前骑，终于明白了齐秦那首唱狼得歌曲里唱到：我只有咬着冷冷的牙，是什么感觉了，不同的是我冷成了狗而不是狼！就在快到达折多山最高的地方，飞哥的对讲机因为前一天忘记充电又再次没电，差点走错路，沿途也没有可以停车的安全地带，也就没办法添加衣物，到达山顶的时候我的心情已经从绝望变成麻木，机械的驾驶着我最忠实的座驾一路前行，还无奈于要超车的时候每一次都像赌博一样，因为根本看不见对面来的车灯，所以超车时都必须集中精力一次完成，有两个回头弯已经不敢去压弯，只能慢慢骑过去，到后来大多数的弯都只能这样处理，手也冻得快失去了知觉。一路上也遇到不少摩友，大家都不容易，不知道他们平安的回到家没有。
骑行到山顶那一刻，恶劣的情况终于开始改变，雨夹雪慢慢变成了雨，最后雨也随着海拔的下降而消失，雾也开始散开，最后，在冲出雾区的一刹那，太阳照在了前方的路上，群山与蓝天白云也一下就露了出来，整条道路都变得好走起来，那一刻，我发自内心的喊了出来，我感到我重生了一样，就是那种劫后余生的感觉，心里也一直浮现出家人的样子，还活着！真好！我们就这样在阳光的陪伴下欣赏着上天奖励给我们的礼物－一路的美景，在对讲机的欢呼声中到达了今天的目的地，海拔三千三百米的新都桥，也是有着10余公里的摄影家走廊，光与影一路伴随着我们的摩托，在哈雷与宝马的发动机轰鸣声中，我们在新都桥的318汽车旅馆住下，住在了特别的集装箱里。
2015.5.23 太阳 雨 雪 新都桥－巴塘
一早就被飞哥从美梦中喊醒，全身酸痛，看来昨天是扎实的打了一场硬仗。艰难的从床上爬起来洗漱，才发现我又拿错星哥的牙刷，也许是最近进入了高原的原因，反应也变差了不少！已经连续三天早上拿错牙刷，害得星哥每天都找新牙刷用，明天一定要纠正才行！
把装备捆绑上车后退房吃早餐，本来想一人多拿两个鸡蛋走的，看门老大爷硬是不让，真是够抠门的。
顺着新都桥的县城道路一直走，出去没多久，路面就灰尘漫天飞舞，我们不得不把口罩给带上，有时候一路狂沙绝尘而去的背影是很帅，但是跟在后面的兄弟们就得吃灰了。一直骑到中午，我们才到达雅江，进入雅江后，看到大部分建筑物都建造在岩壁上，县城不大，大家依然按照老规矩找地方吃午饭，围着县城绕了一圈以后除了引起整个县城的围观，实在很难找到一个很好的落脚点，最后找到一处小区的门口才停下，午餐仍然是川菜，我们贵州人还是很能适应的，不过吃饭的时候很快就围过来一堆藏族小伙，不停的骑上车牌照，着实让我们一阵担心，赶紧吃完午饭，骑出县城加油，路上还遇到之前在成都认识的浙江宝马摩友车队，之后应该还会遇到，打过招呼后，就从雅江开始出发。
走过一小段国道后，遇到一个分叉路，右边的路没修好，只能往左边的高尔寺山绕路走，刚拐进左路，就被眼前的一番景象吓了一跳，不宽的车道上全是烂路，路烂得全是黑色的稀泥，道路本来就不宽，右边又是深沟，堵车堵得一眼望不到尽头，大货车轿车自行车摩托车把路堵得死死的，大家在对讲机里都说，玩泥巴的时候到了！硬着头皮上吧，非常感谢一位来自厦门的兄弟，不仅下车指挥起交通来，还帮助着我们几人慢慢通行。我们在烂泥路中前进一点，后退一点，后车轮时不时的在打滑，只能一点一点的往前移，几次差点倒车，但是摩托车的优点在这个时候也显现出来，机动性非常强，大概用了一个小时我们从车流里挤了出来，然后又走了二十公里的烂泥路，然后进入一段路面很好的高等级公路，不过大家高兴没多久，又开始了小石子路的越野路段，一路抖得屁股都快散架了。这样的路段一直持续到盘山之路。高尔寺山的海拔接近5000米，一开始我提前吃过红景天还能抗得住高反，到这时已经开始头晕胸闷。
我们随着盘山的公路一个弯一个弯的往上转着，进入云层后又开始下雨下雪，这样的天气是无法在高尔寺山上看到任何的景色的，并且翻山的过程很长，老易开始出现中等程度的高反。大家只有一鼓作气尽快下山。
在三点钟左右我们到达了传说治安很差的理塘县，大家在一个酒店门口做着艰难的选择，如果住在理塘，不论治安如何，光是县城的海拔就在4014米，理塘素有世界高城之称，按照我和老易现在的情况晚上根本不可能睡得着，大家商量了下，一致决定前往巴塘。我们在超市门口随意吃了一些面包，就朝着巴塘出发了。其实在理塘还可以往稻城亚丁方向走，但当时已经来不及考虑太多，并且这个方向去了还得回到理塘，时间上也不允许。我们四人在理塘到巴塘的路上互相跟的很紧，大雨哥曾经说过要我们一定主意这段路，治安不太好。我们一路来到了海子山时，从来没看到过雪山的我被这一路美丽的雪山所迷住了，第一次见到雪山，感觉静，美，苍凉，一路无油站，险些跑得没油，只有在路边的小摊买了一百五十元的油加上，比划了很久确定时93号的汽油。一路的景色美不胜收，我们都享受着骑行于蓝天白云雪山的风景之中，我们同样也成为了别人眼里的风景，不断有游客要求与我们合影，我们也尽量配合大家。
蓝天，白云，清澈的河水，飞过的苍鹰，藏式的民居，这一切构成了今天最美的一幅画面，我们一路赶到巴塘住下，非常的疲惫，虽然这里已经接近晚上八点，但太阳依然没有要休息的意思，就这样迎着夕阳，我们都平安的到达了曾经的白狼国巴塘。
2015.5.24 太阳 巴塘－左贡
一觉醒来，已经是早上八点过，早上不准备着急出发，大家都想稍做休息，让紧张了很久的情绪适当的放松一下，起床后，飞哥先发现一处路边的洗车场，我们接连的跟着一起将车骑过去，我们每人的车上都粘满了泥，厚厚的一层，洗车的藏族小伙用水枪冲了好一会才冲下来，看着我们心爱的摩托焕然一新，大家的心里都很开心，但是同时大家也发现各自的车上有不少的划痕，这也是没办法的，大家都接受了这个事实，只有回到贵阳再抛光了。洗完车后，又一路骑到街上享受当地的美食，我们坐在大马路上，阳光照耀在头顶，酥油茶配着各种面食，休闲的度过了一个上午。
短暂的休整结束了，我们再次打包行囊，准备就绪，出发前往今天的目的地做贡县，出发后一路的气候不再那么极端，也许是海拔不高的原因，一路上徒步的旅人与自行车骑士三五成群的努力前进，我们互相打着招呼，做着通用的手势，握紧拳头，大拇指朝上，这个手势里也包含着我们对沿路的苦行僧们的祝福，希望大家都能顺利的到达各自旅行的终点。大家前后用对讲机互相通报着路况，这种方法是比较安全的做法，并且也很实用，只是需要所有队员对头车和尾车有足够的信任。
在翻山的时候，兵站会开出来几十台军车，沿路一直都会有，一车紧跟着一车，这个时候超车我们就很需要实时路况来应对，我们的头车就交给了骑宝马ADV拉力车的星哥。星哥从贵阳出发时就一直担此重任，并且非常的可靠，随着他在对讲机里的一句句“可以超可以超，前方无车，路况好得不要脸”，又或者“不要超不要超，对向有车过来，谨慎驾驶”，我们完全就像在前方多长了一双眼睛，非常安全。而我作为尾车，就会经常提醒大家“后方有车超上来，不要随意变道”，大家就是在这样前后都有实时路况的情况下在高山之中穿行着。
将四十多辆军车超完以后，路上的野狗变得多了起来，我们时不时的被野狗追着，在小村落有藏族小伙还想拦车，在观景台被卖虫草的藏族大叔们围观，一切只能怪我们的引擎声太大。在被问了无数次要不要买虫草后，我们开始翻越东达山，不知道为什么，我很喜欢这个名字。在芒康我们都把最厚的衣服穿上，但骑到三千多米就开始感觉到冷，路面情况还不错，但是弯多弯急，到达五千米时气温再次接近零度，大家对讲机里互相说着鼓励的话，坚持了10分钟以后开始下山，气温也上升到了4度，下山的路上大概有1小时连续不断的烂路，再加上炮弹坑，着实的被折磨得很惨，我有几次躲不开炮弹坑，被震得哈雷的避震触底，石子路再加大坑，不时还要涉水，已经把大家都折磨得不成人样了，灰尘又很大。不过还好的是，在天黑之前我们赶到了左贡县，进城前老易的边包被抖掉了，还好有自驾游的游客捡到后开车追来归还，感谢来自湖南的自驾游大哥们。
到达左贡后，找了当地比较好的旅馆住下，我实在不愿意称这样的地方为酒店，卫生条件差不说，房费还不便宜，听说到了旺季会更贵，没办法，住下后赶紧洗漱，充电，因为一到十二点，全县停电。楼下遇到两位徒步的哥们儿一起聊天，送给我在边上买的两个李子，卖李子的小伙卖完李子后就要徒步走到拉萨去，李子真甜！
2015.5.25 太阳 左贡－然乌
昨晚出现了一些高反，休息得不是很好，而且还停电，大家一致将左贡评为最坑的落脚点。起床收拾装备时，发现飞哥的后靠背螺丝断了一颗，并且断在里面的部分无法弄出来，试过各种方法之后只有放弃，郁闷的继续上路。
从左贡出发，今天的目的地时然乌，一路从左贡到邦达的路抖不算太差，但是一路的灰尘弥漫，漫天的黄沙随着我们通过碎石路时扬起的尘土，到处飘散着，有时候因为修路而变成单边通行，这时摩托的机动性又再次体现出来。路边的村庄已经被整日的灰尘吹的面目全非，看到这样的情况，我真的为常年居住在这里的藏族同胞担心，每天都生活在这样的环境里，呼吸着带着沙尘的空气，呼吸系统很容易出现问题。但这又是我们能帮助得了的吗？
我们带着口罩通过邦达后，居然找到一家贵阳饭店，老板就是贵阳的人，能在这个小地方遇到老乡实在开心，星哥亲自下厨做了两个菜，结果酱油放多了，虽然如此，我们还是开心的把所有菜一扫而光，并且在这里做一次休整。
休息过后出发，先赶路到八宿，这条路上我们经过了著名的七十二道拐、九十九道弯。一路上军车满山遍野，我们只有通过前后的对讲机确定路况，不停的超车。飞哥在一个弯道上超车，差点撞上了一辆对面的面包车，边上就是万丈深渊，还好对方车速慢，及时的刹车，估计司机很生气，跳下车来就准备揍飞哥，还好飞哥不停道歉对方才肯离开，太危险了，飞哥之后做了最深刻的检讨，不知道他到底是运气好还是不好，倒霉事总和他相遇，但他又总能化险为夷。在爬山的过程中气温一直很冷，我们穿上了最厚的衣服，结果下山时气温又上升到28度以上，热得我们无语，好一阵折腾才到达八宿加油休息
往然乌出发已经是下午三点左右了，阳光与白云配合着周围的环境。当穿越怒江大峡谷时，仿佛进入了小说里才有的那些场景，两边是高高突起的山峰，中间是怒江穿过，我们就在峡谷之间穿行，这样的景色，充满了西藏式的苍凉，壮观，又体现出秀美的一面，可以说进入西藏后，一次又一次的美景不断刷新我对震撼这个词的理解！在怒江峡谷，我还遇到了雷克小流氓在《徒步中国》中写到的谢老师，天下第一疯谢建光，这个从24岁开始徒步中国一直到50岁的倔老头，打算一直走到65岁为止，一路就住在他的小推车里。我们佩服之余也非常遗憾没有任何补给可以转送给他，因为我们也只剩几瓶矿泉水了，简短交流后我们继续赶路。
从大峡谷出来后，又经过雪山群，那壮观的景色让所有人都在对讲机中发出由衷的感叹，一座接着一座连天的雪山不断映入眼中，山顶云雾环绕，安静、纯洁、美的无法形容！而在此时，因为高海拔的原因，气温再次下降，并且下起了小雨，但这样的景色已经让我们忘记了寒冷，实在不虚此行。我们在巨大的雪山群中一路穿行，最终在平安到达然乌。
曾梦想仗剑走天涯
看一看世界的繁华
年少的心总有些轻狂
如今已四海为家
曾让你心疼的姑娘
如今已悄然无踪影
爱情总让你渴望又感到烦恼
曾让你遍体鳞伤
di....da...
走在勇往直前的路上
di....da...
有难过也有精彩
每一次难过的时候
就独自看一看大海
总想起身边走在路上的朋友
有多少正在忧伤
di....da...
走在勇往直前的路上
di....da...
不知多少迷路的夜晚
di....da...
走在勇往直前的路上
di....da...
昨夜的你 醒来
*每一次难过的时候
就独自看一看大海
总想起身边走在路上的朋友
有多少正在醒来
让我们干了这杯酒
好男儿胸怀象大海
经历了人生百态世间的冷暖
这笑容温暖纯真
2015.5.26 太阳 然乌－波密
一早起来就跑去看然乌湖，就在我们住的旅馆不远处，大概骑了五分钟就到了，星哥一调头就倒车了，大家赶紧帮忙扶起。骑着摩托驶下路基，一直可以骑到然乌湖边上，到达然乌湖以后，湖面静静的，我们的摩托车巨大的轰鸣声已然打扰到这一分宁静，赶紧熄火。下车坐在湖边，看着一个又一个用石头垒起的尼玛石，心中想象着不知道有多少善良的人们来到这安静的湖边，凝望着远处的雪山，许下一个又一个美好的愿望。眼前的湖、远处的雪山，旁边心爱的哈雷摩托，这一切都静止下来，幻化成一幅梦一样的画，拿着望远镜一直发呆，直到一阵湖风把我吹得回过神来，才回想起自己的思绪，已经游到了很远......
在此稍作休息后，我们准备出发了，在泥路上没走多久，老易的后轮就陷入泥中，我们又下车帮忙往轮子下面塞石头、抛坑、推车才弄出来，星哥想临走时在泥地里越个野，结果一个掉头又倒车了，还好泥土很松软，帮忙扶正以后就能正常驶出。从然乌湖出来以后大家就去看冰川，最终选择到米堆冰川，因为正好这处冰川正好在通往通麦的路上。
到达米堆冰川收费口时，道路就变成了石子路，大概行驶了10分钟的石子路到达了米堆冰川的入口，从这里开始就得下车了，进去还有大概40分钟的路程，可以选择步行或者骑马，大家一致选择骑马进去，可见平时都是不锻炼身体的主，40分钟后，我们才真正看清米堆冰川的真实样貌，冰川不知道为什么没看见，或者看见了没认出来，倒是雪山非常的美，我们就坐在藏族大妈的摊位里吃着泡面，欣赏着远处的风景。一路骑马回到停车场，从停车场出发赶到波密，很多驴友也选择住在这里，我们选择了独立小木屋住下，窗户外就是雪山，恍惚间好像到了阿尔卑斯山，一顿好吃好喝以后，大家早早的休息。
2015.5.27 太阳 波密－林芝
今天的最主要任务就是通过通麦天险，这个名字大家已经早有耳闻，所以在骑行计划中将这一路段规划出一天的时间来应对，可见大家对这段路足够重视，也足够敬畏！
睡到自然醒起来，虽然身体还是很疲倦，但是总算是好好休息了一晚，整理整理装备上车，但是一直到现在，我已经疲于重复每天早上绑晚上下，下次一定要想办法改进。在一家贵州饭店吃过午饭后，大家心里已经作好了出发通麦的准备，我的心情此时已经是非常的紧张，知道一旦通过这里以后，后面将再无险路再走，但是担心的是之前认识的驴友传来图片，说一路的路非常烂，全是稀泥，而且一直在堵车，大家先吃一惊，然后很快镇静下来，分析了各种可能出现的状况以及应对的办法，商量妥当以后开始上路，刚开始一路上路况还是不错的，周围都是森林，森林中的透着一种神秘感，总觉得会跑出什么奇异的生物来，行驶过一段时间后，路开始烂起来，在对讲机中的对话也能明显感觉到大家开始紧张起来，说话的气氛也在改变，我们都集中起精神来，一路上颠簸不停。
一直行驶到通麦大桥，我们感觉到考验终于到来了，从这里开始，一眼望不到边的堵车，路上四处都是稀泥与大水坑，我们只能在车流中慢慢的往前一点一点的移动，还要防止在稀泥里打滑，很多汽车司机主动的让出一点道来让我们能挤过去，到处是水坑，又深又大，几乎已经淹到了哈雷车一半，但是哈雷与宝马的可靠性总是让人信任，大家已经感觉是在水里骑了，还是稳住油很快就能冲出来，非常刺激。大家都在对讲机里喊着玩泥巴的时间到了！路上被堵住的汽车乘客们都用非常惊讶的眼神看着我们，还有很多站在路边的游客与军人给我们鼓掌打气，真是有点运动员在比赛的感觉。我们就这样走在不算太宽的烂路上，左边就是悬崖，下面是汹涌的易贡藏布江，接着一路都有陡峭的上坡与下坡路，并且全是厚厚的湿滑泥浆，星哥就在这样的路上倒了两次车，第二次倒车时我就在后面，我意识到他倒车后马上就冲过去帮星哥从边箱处抵住车，但是在坡上一个人的力量毕竟有限，而且地上实在太滑，我人也跟着往后滑，但就在此时身边突然多了几双手一起抵住边箱，并且把整个车稳住，我一看原来周围都是驻守大桥的军人还有游客，大家一起使力，大喊一声，终于把重重的adv水鸟扶正，当看到眼前这些伸出援手的素不相识的人们，我内心只有感动，也许真的只能说一声谢谢来回报各位，一直到星哥顺利驶出，我们互相都跟的很紧，生怕哪一人倒车大家无法及时的互相帮助，还好的时大家都挺过来了，和水，泥战斗了三个小时以后，我们终于成功的驶出通麦天险，到达路标时，大家已经精疲力尽，但是心却仍旧意犹未尽，也许是还没玩够。
大家在路标处合了影，记录着我们曾经一起奋战征服过的通麦天险，心里也将会一直记得，这一帮兄弟用自己的勇气与决心，战胜了通麦这段即将废弃的凶险国道！从通麦出来以后，我们一直赶路来到了八一市也就是林芝住下。
2015.5.28. 雨 林芝－工部江达
从林芝出发已经是中午了，休息了一晚，却根本恢复不过来。
每天都很早就会自然醒，晚上八九点才到达目的地，身体与精神一直都在超负荷的运转，而且将行李装上车也非常的消耗体力，刚一上车就会感觉非常的疲倦，只有骑一段才会感觉好一些。
从林芝出发时已经开始下雨，我们准备好一切后将防雨衣裤全部穿上，淋着雨再次上路，一路都能看到去拉萨转山的藏族同胞，三五成群，我们为了能少走一些国道不断的尝试着通过还没修好的新318高速，匝道都是临时开的，必须几个人一起将车推上去才行，驶入高速后也是一段能走一段又在修，又要回到原路去，折腾好几次后，才终于到达工部江达，这是一个非常小的县城，大家都到达后找到一个洗车场赶紧洗车，将在通麦留下的泥全部冲洗干净，在这里还有一个小插曲，我们遇到一只非常听话的流浪萨摩耶，各种口令一喊就会，特别可爱，可惜无法带它回家。
找到县城最好的一家宾馆住下，为了我们这次的目的地－拉萨，作最后的休整。
见与不见
你见，或者不见我
我就在那里
不悲不喜
你念，或者不念我
情就在那里
不来不去
你爱，或者不爱我
爱就在那里
不增不减
你跟，或者不跟我
我的手就在你手里
不舍不弃
来我的怀里
或者
让我住进你的心里
默然相爱，寂静欢喜
住进布达拉宫
我是雪域最大的王
流浪在拉萨街头
我是世间最美的情郎
与玛吉阿米的更传神
自恐多情损梵行
入山又怕误倾城
世间安得双全法
不负如来不负卿
2015.5.29 冰雹 太阳 工部江达－拉萨
从工部江达到拉萨还余下大概两三百公里，大家一早起来后都非常兴奋，即将要到达目的地了，激动万分。我们的取经之路也即将要到达终点，早上的早餐是饺子，三下五除二的下肚，快速的把行李装上车。据说有座山比较高，所以提前的把最厚的衣服加雨衣都给穿上，在大太阳的照射下冒着一身的汗出发了。实在没办法，西藏的天气已经完全把我搞蒙圈了，刚刚天上才二十几度的太阳，骑行一会后马上会下雨甚至下雪下冰雹，气温也会瞬间就下降到零下几度，所以我们大家有个规矩，宁愿多穿绝不少穿，太热的话抗一抗就过去了，可一旦冷起来，再加上摩托车的速度，身体根本不可能抵抗得住，一旦感冒还有可能引起肺水肿。
我们在骑行过一段平路后就开始进入爬山之路，到达米拉雪山山顶时，天空已经下起了冰雹，气温也开始骤然下降，还好我们的保暖工作做的不错，才从米拉山顶喘着气骑了出来，然后一路骑行，周围的风景也从雪山慢慢变化到沙滩湖泊，风景也慢慢变得柔美起来，并且我们也找到了上高速的路，虽然正在修建，但已经可以行驶了，在高速路快走完的最后一段，老易率先下坎，结果悲铁丝绕住，突然熄火，还好没有速度，但是咨询过哈雷店的兄弟后，得到的答案估计是保险被烧了，打开坐包一看，果然是保险被烧了。这是最古怪的一次出状况，离拉萨也就最后的三十公里了，却就是在这里坏在了路上，大家商量下来，我来守车，老易与飞哥沿路寻找铜线，准备用铜线来搭保险，还真找到了一根，往保险上一缠，发动，还真打着了，哈雷巨大的轰鸣声响彻了这条还未完成的高速路，修路工人们也替我们高兴！
赶紧上路，快行驶到拉萨时，又遇到10公里的砂石路，一路全是灰，我已经将哈雷当作越野车骑，一路加速越野，大家汇合后，继续行驶了大概半小时，于今晚到达拉萨，并入住瑞吉酒店。
拉萨三日......
2015.5.30 太阳 拉萨
不得不说瑞吉酒店是一家非常不错的酒店，大堂非常的有特色，四周都充满着浓郁的藏式风格设计，从软装到建筑都非常的精致，想必设计师也是花了很多心思的。
今天是到达拉萨的第二天，非常的从容，睡了个自然醒，起床以后去大堂吃早餐，这时的大家已然是一幅逍遥自由从容不迫的贱贱的样子，阳光的照耀下，好像之前吃过的苦都是别人所受的，我就像是一名悠然自得的无名旅客，置身事外的看着这几台饱受折磨的摩托，如今我们的好伙伴也终于可以好好的休息一阵了，一切都是那么悠闲，洗澡、晒太阳、一上午过去后，才慢慢缓过劲来，想着这一路走来，有苦有甜，到达这么舒适的地方还有点不适应。
随后我们换上便衣，出发到拉萨的纵横机车俱乐部，老易需要修理好他的电源保险，彻底的！骑行在拉萨的街头，左拐右拐以后，在一个小巷子里到达了纵横机车俱乐部，一进门就看见四周都摆满了各种各样的摩托车，还有各式各样的全国各地的横幅，旗子，海报，这些逐渐老化的标记记录着南来北往的侠客们曾经的经历，也在对各路过往的骑士们诉说着他们的勇气与决心。在这里最有意思的是我遇到了几位老大哥，有从贵州兴义过来的大哥，刚做完癌症手术一年后，就瞒着家人来到了拉萨，有从上海独自骑行来到拉萨的大哥，还有从四川雅安一行四人赶来的几位大哥，他们都将前后穿越大边线到达阿里地区，十分佩服，祝愿他们一路成功穿越，并且平安的回到自己的家乡，与自己的家人团聚。大家都聊得很愉快，在这样的机车俱乐部，就像到达了西部的牛仔酒吧一样，各路人马在这里聚集，在这里交流，墙上还贴着邀约同行的小广告，这里就是一个小小的江湖，希望有机会以后能再来这里与各路骑士相会，听听大家的故事，也聊聊我们的故事！
我们都在这里检查了下螺丝的松紧，老易的保险修了两次以后终于也可以发动车子，再把车都拿去好好洗了一下，中午在这条街上吃了一顿美味的藏餐，稍微休息一下，出发羊湖！
羊卓雍措，简称羊湖，三大圣湖之一，我们今天趁着天色还早，下午出发前往这个有着动听名字的仙境，从拉萨出发后有150公里，沿途都能看到在山壁上画着很多楼梯一样的图案，右边能看到为了防沙而种植的成片的防沙林，郁郁葱葱，一段一段与河水相互依赖的生存在一起，远处是漫天的黄沙，好像随时都要碾压过来，在穿过了贡嘎山隧道后，开始翻越岗巴拉山口，刚在拉萨适应的海拔又开始逐渐升高，大概有5000多米，但骑着机车翻越岗巴拉山，也让我领略到了西藏大山的壮观，抬头四处是白云，阳光从远处洒在群山之上，也许，作为一个没有信仰的人，我无法理解西藏人对于神山的信仰，但是，当我亲眼看到眼前的一切，我才明白，对山与湖，天与地的敬畏，是发自内心的震撼！
翻过岗巴拉山口后，羊湖便出现在大家的眼前，从高处往下看，羊湖就像一块绿松石镶嵌在群山之中，山的那一头是高大的雪山，下山的路能看到一座静静的村庄坐落在羊湖边山，一路下山到达羊湖附近，将哈雷停靠在湖边，静静的欣赏着眼前的羊湖，“天上的仙境，人间的羊卓，天上的繁星，湖畔的羊群”这句出现在西藏民歌里的歌词，也概括了羊湖的意境，就这样在羊湖待了一下午，大家陆续准备往回赶，在岗巴拉山下山时，因为热衰减的原因，我的后刹一直不工作，吓得我一路用着前刹回到了拉萨，结束了一天的行程。
各位看官，我们四小伙的西藏历险从贵阳出发到拉萨到这里就告一段落了，在接下来的归来章节中，我们团队的两位兄弟因为私事临时赶回贵阳，我与飞哥将并肩走完接下来的青藏线，一起面对接下来的困难与艰辛，楼主将尽快更新，谢谢大家耐心的看到这里！这也是我第一次发帖，多有不足，希望大家谅解！
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