六次答完，感谢大家
后几页回答大家疑问的帖子中有很多重要信息，请务必要看全所有楼的贴！！为什么最客观：本人已开M6两年，目前不打算再买房车，正考虑买小型SUV中，所以此次纯属试驾，并不想买Focus，自己的旧车又和focus定位不同，所以不存在利害关系。保证客观！
为什么最有看头：这次通过相关人员借到的试驾车是1.8MT，传说中最多网友想了解的！
为什么最有说服力：本人身在一汽基地长春，因某些情况试驾过不少的车型，有比较价值；另外，试驾的focus并非来自4s，而是其他渠道，最高时速达到130，基本上可以探到focus的深层底细。
废话少说，入正题：
因为要说的东西太多太多，先推出精简版，大家看看，如果觉得我说得有道理，还想继续看超详细版的就顶一下（最好加分哈哈），喜欢的人不多我就不费劲写了，嘿嘿。
总体感受（精简版）：
1.外观大器，身材硬朗，彬彬有礼的外表掩不住一身的肌肉，像是个“穿着礼服的牛仔”。车身一气呵成，行云流水，没有二厢改三厢的痕迹。车头略嫌短小，但鉴于价位也不应过于挑剔。
   内饰粗糙，与MDO的败笔数目不相上下，质疑CAF的实力。方向盘手感不错，变速箱档位较清晰，座椅不算舒适但与人“结合”得很好，有一些“车人合一”之感，符合“驾驶乐趣”取向。空间方面比较差劲，明显是为了避免宝来(参数|询价)的厄运而将focus的原设计修改，将前排座椅提前，保证后排空间。违背了“驾驶乐趣”原则，主驾和副驾牺牲很大，后排受益也不多。音响中庸，可以接受。
2.总体来说动力充足，变速箱不错，无明显顿挫感。低转加速不够凌厉，有种大力士不轻灵的感觉；中高转动力越来越强，到100km以上后劲愈发澎湃，颇有力拔山兮的气势，可谓后劲十足。充分体现了欧车的特点，适合跑长途，不太适合市内走走停停的路况。
3.悬挂整体来说属于硬朗型，但与单纯讲究操控的车相比略软，基本上可以达到操舒平衡。底盘功夫不错，重心够低，过弯时信心十足，但总是有种“背着书包跑步”的后坠感，果然因为多出来的“屁股”头痛，看来二厢变三厢确实是focus的失误，当然也可能是CAF工艺差劲所致。
4.油耗方面比想像的要好，但在这个价位的车之中肯定是高油耗的。秉承了欧系车沉重费油的特点，但动力方面的强劲可以补偿。
5.关于大家关心的1.8MT的噪音和变速箱：路噪胎噪较小，听到的声音以发动机为主，但这绝对不是focus设计的失误，而是理念的不同。日系车的追求是“车飞人无察”，欧系车的追求是“心和车一道驰骋”，听不到发动机声就不是focus了（具体理念详细版再分析）。1.8MT的变速箱表现让人惊诧，虽然不是传说中的牛X变速箱，但是给人的感觉是相当的专业，纯粹地为驾驶乐趣设计，与宝来的MT有异曲同工之妙。
一些重要感受：注：只是简装版，若大家喜欢稍后放出详细版。
1.大家的误区：focus的竞争对手应该是宝来，而决不是307。focus的驾驶感觉决非307可比（MT），人性化是307的长项而不是focus的追求，两者主攻方向不同，设计理念差异也较大，用来比较是不理智的。那么与宝来比较：比起宝来，focus更凶猛，更有霸气，但做工确实远远不如后者精制，专业。但是，要和focus的操控性相比，宝来只有拿出1.8T应对——这两款的价格比较，focus就有优势了，可以抵消工艺上的粗糙。
2.因为前几天的一个帖子中的意见分歧，特意在操控性、动力性、地面适应性上详细比较了focus和golf。
   得出的结论：
    A。纯动力性：1.8的focus与1.6的golf相比略强，稍不及1.8的golf。但从价格上看，两者打平手。
    B。细分：低转golf胜，高转focus胜。市区golf胜，长途focus胜。
    C。变速箱方面二者风格接近，focus略胜出；方向盘轻灵顺手方面，golf略胜出。
    D。大家都关心的过弯：非常非常遗憾，focus底盘的设计之精巧本非golf能敌，但个人认为三厢版实在不适合focus（至少不适合目前国产版本的focus1.8MT），减速入弯时可以隐隐感受到尾部的牵制，加速过弯时更是
有较明显的拖拉感。可能正如BMW的理念那样：要造3厢的驾驶乐趣汽车，起码要2.5的排量。看来要与golfV较量，只有等二厢版focus上场了。
    E。地面适应性，二者平手。不过据说2.0的胎要比1.8的胎大，那样的话focus就有优势了。   
遗憾：focus的对手本应是golf，但为了迎合中国人对三厢的偏爱，CAF让focus的对手变成了bora（当然，这只是我的看法而已，307车主如果要和focus比我也没意见），相信二厢focus的战斗力会更强，在golfV还没有国产的今天，如果focus推出的是二厢版，将会杀遍天下，但是可惜。。。。可惜。。。。
总评：操控和动力性在13w的区间应该算是难得，但CAF的能力实在是。。。个人认为focus有两条路可以选：降价，或者精工！
后几页回答大家疑问的帖子中有很多重要信息，请务必要看全所有楼的贴！！
[ Last edited by 风色幻想MT on 05-10-12 at 00:32 ]

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顶！顶！顶！
想看超详细版

学习中......
期望能够拜读进一步的祥解。

这个价也就这个货了

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标题: 试驾Focus1.8MT——要买F的必看（精简版）
楼主辛苦

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评分理由: 楼主写得专业，甲酚！
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同是吉林人，驾车取向也差不多啊，偶以前特喜欢宝来的驾驶感觉，是307无法比拟的，是一种人车合一的乐趣，但是巨不喜欢宝来的内外兼小，看着坐着都不大气，正犹豫新马6和福克斯，新马6是福特的血统，但是总觉得好像是日本妇女被欧美人士强奸的产物一样，爱，但是有点堵的感觉，犹豫间福克斯让我找到一点点感觉。哈哈，LZ加油，评价客观实在，像个东北汉子。

变速箱方面二者风格接近，focus略胜出

楼主，FOCUS手波箱比GOLF的强？MQ200和250的清晰度在国内献有敌手啊！
急盼答复！