发表于 2015-06-22 02:43 IP属地：湖南
09款70改2.5发动机大功告成，过程艰辛 一言弊之
70 2.0发动机与睿翼2.5的发动机
第一，机脚位是完全一样的，波箱狮头位也一样。
第二，缸盖基本上一样，但凸轮轴角度稍大些。还有一点非常重要，生气孔比2.0 2.3大好多，如果用回2.0 2.3的进气歧管会漏气。
第三，节气门口径比2.0 2.3都大，只能连2.5的进气歧管一起换。
第四，喷油嘴不一样，喷油孔明显比2.0 2.3的大，可以以后上增压，供油足够。
第五，曲轴皮带盘款色不一样，尺寸与2.3一样，其他发动机附件用原来的就行。
第六，2.5缸体大小跟2.3是一样！只是缸径大了1.5mm（官方数据），然后连杆短了，曲轴长了，靠这样来加大冲程。所以理论上2.3改2.5的话，只换曲轴，活塞连杆，再稍微搪缸就可以了。
2.5的压缩比是9.7，活塞是凹顶的，连杆也比较短，不容易变形，所以非常适合以后外挂涡轮增压.
既然两车有相同的安装位，相同喷油脉宽，相同电路布局，相同发动机与变速箱结合位，使我们在改装中有了好基础 ，即然有好的基础，那么改2.5发动机，我们只要围绕发动机几个系统，1进气，2喷油，3排气，4电脑 完善了
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本帖最后由 妖道1 于 2015-8-1 23:12 编辑 ]
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