在中华V3(参数|询价)上市一月之际，从市场传来的信息称，上市一周订单达2000份，上市一月，订单逾5000份，目前还在快速增长中。应当说这是一张不错的成绩单，中华V3是今年5月7日在成都东郊记忆上市的。
    中华V3是一款高性能智控SUV，由华晨中华品牌团队设计，专为80后、90后为主体的“前卫时尚的年轻人及拥有年轻心态的人群”打造，具有“科技智联、澎湃动力、五星安全”三大优势，“要让80后和90后在追求事业中享受生活，在享受生活中追求事业”。
    中华V3整车设计动感硬朗，个性十足，1.5T的动力在2000转时即可达到220Nm的峰值扭矩;联合电子的发动机标定技术、韩国进口5AT手自一体变速器及电动助力转向系统;五星级安全标准，60%高强度钢材与轻量化设计，标配ABS+EBD，高配还有ESC车身稳定系统;配置7寸多媒体影音大屏，手机智能互联系统，无钥匙启动、一键进入、定速巡航，几乎将高科技配置“一网打尽”。
    华晨集团董事长、总裁祁玉民称，中华V3是一款“有浓郁宝马血统和宝马品质的小型精品SUV”，与宝马共线生产，严格按照宝马的质量体系，内饰风格，动力和操控，都是宝马的特点。一句话，德系技术传承，国际合作典范，具有宝马品质和风格。认为中华V3把自主品牌的品质推进了一个全新阶段，是合资企业反哺自主品牌的典范，期望中华V3能够带来中华品牌的复兴和逆袭。
    华晨是一个有梦想的自主品牌企业。按照华晨的大数据战略及“333”规划，到 2020年，华晨要实现销售额3000亿元，打造好中华、金杯、华颂三大自主品牌;实现安全、动力和互联网三大技术领域的新突破，2018年左右，进入世界500强。今年首先要实现“三羊开泰”：做合资自主协同发展的领头羊，自主品牌优质发展的领头羊;改革创新高速发展的领头羊。
    今年3月华晨在北京推出了华颂7，是一个敢与合资品牌MPV市场叫板的自主品牌产品;4月上海车展上推出小型MPV金杯750(参数|询价);5月7日在成都推出小型SUV中华V3。
    论企业规模，论造车历史，论人才储备，在中国汽车业华晨都不能说名列前茅，但是华晨却敢声称要打造“中国人自己的世界级品牌”，包括今年以来这一连串大动作，华晨的底气从何而来?
    祁玉民说，华晨的底气来自与宝马的合资合作。从最初的整车合作扩展到“车、心”一体的共同发展，宝马对华晨的支持是慷慨大方的。
    今年6月10日，宝马再次授权华晨集团旗下新晨动力生产宝马王子发动机，此前，宝马已于去年授权华晨生产2.0T发动机，这便构成了华晨2.0T、 1.8T、 1.6T三种不同排量的发动机系列。此外，宝马还为华晨提供工业化、采购、管理等全方位指导，帮助华晨开发新一代中华轿车和高端金杯商务车，大大加快了华晨发展自主品牌的进程和实施战略转型的速度。
    通过合资合作，祁玉民深深体会到，在制造业中，中国人讲质量，宝马讲品质;中国人讲验收，宝马讲保证，宝马认为品质是保证出来的，不是验收出来的。祁玉民说，宝马这一套体系完全改变了华晨的对品质的软件管理，华晨从宝马身上学到了“真经”。
    华晨与宝马在合作中建立了友谊，成为唇齿相依的战略合作伙伴。2014年3月28日，在国家主席习近平与德国总理默克尔共同见证下，华晨与宝马签署了深化合作备忘录，包括未来十年合资企业需要引进的新技术、新产品及扩产等方面的投资，签约总额约150亿人民币。这意味着华晨在以后的中国市场和德国市场，会有更多崭露头角的市场契机。
    对宝马的支持，祁玉民始终怀有感激之情。
    今年3月华颂7上市时，祁玉民表示，华晨要打造一个“中国人自己的世界级品牌”。他说，中国打开国门，开放市场，合资合作，引进国外技术、管理和资金，目的就是要打造中国人自己的世界级的品牌，但是30多年过去，这个目标并未实现，中国自己的高端品牌至今还没有，华晨就是要弥补这个空白，华颂7是MPV市场能跟合资品牌同台竞技的世界级品牌。
    祁玉民认为，打造高端品牌需要有三大支撑：第一要有先进的核心技术;第二具备优良品质;第三是优秀的服务。“现在我们硬件条件全都具备了，缺少的是软件的品质管理保证，为此，华晨聘请了高尔曼先生做华晨的首席质量官，还聘请了前通用汽车的CEO高博文先生，高尔曼在宝马工作了37年，就干了两个字‘品质’”。祁玉民说，聘请他们来华晨，就是要让他们把先进的管理理念带进来改造企业。“企业发展靠的是底蕴，靠的是实力，华晨虽然不大，但是一个创新型的企业，这就是底蕴”。对华晨的未来，祁玉民表现得十分自信。

与宝马共线生产？那质量肯定是杠杠滴！！