老友归来记！1993年Jaguar xj-40历久弥新-爱卡汽车网论坛

damotou401

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发表于 2015-06-03 20:49 IP属地：上海

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老友归来记！1993年Jaguar xj-40历久弥新

之前从没考虑过会拥有一辆Jaguar，在经过一年时间被身边朋友的影响下，对老车的热情一发不可收拾，陆续收入了Alfa Romeo156 ，BMW E28，BENZ W126 和W140 。可能是朋友的Rolls-Royce 银刺太过完美，被英国车身上的贵族气质征服了的我开始着手找寻一辆英国的老车，一个机会下这台1993的Jaguar-xj40被我一眼相中。于是开启了和它的不解之情。
那是去年夏天，很热很热~~ 我和我的兄弟们踏上了去美丽桂林的旅途，去看这台老Jaguar xj40.飞速奔向机场。

每一次去看车的时候心情都是无比激动的，即将见到一台之前从未了解的车，那种好奇和兴奋都难以言表

以下为网络参考：
1986年第二代XJ车型，即XJ40正式推出，用以替代第一代的XJ6。虽然很遗憾，在新车型上市的前一年，威廉里昂斯爵士与世长辞，但他给世人留下的经典依然在传承发扬。外形方面，这一代XJ是捷豹首次将车型的设计授权给公司以外的人员，这边是著名的意大利宾尼法里纳（Pininfarina）设计公司。汽车腰线以上被完全重新设计，新的车顶、侧窗和隔板，增大了车窗区域。车身更为低矮流畅，却有更大的内部空间。而捷豹的工程师们则给新车应用了更加先进的设计理念和制造工艺，通过对车身的创新设计，使得XJ40的装配时间相比上一代车型减少了25%，生产效率大幅提高。内饰也更加的精致豪华，每一个焊缝每一个接头都散发着XJ应有的奢华。在技术层面上，和众多豪华品牌一样，XJ40应用了大量的用了许多先进的技术。其全新设计的轮胎，可以在爆胎时有效防止轮胎与轮毂脱离，在某些方面已经可以和现在的特种防爆轮胎相提及。此外，XJ40车内还配备了可以显示车内状况的显示屏，通过与行车电脑对接可以使驾驶者清晰地了解车辆状况，这在当时可谓是划时代的壮举，一举将汽车信息化媒体化的进程拉近了十多年。在加拿大北安大略省的Timmins的寒冷气候测试中心以及美国的亚利桑那州凤凰城Cactus Drive 的炎热气候沙漠测试中心以及其他各种总计长达200万公里严的格路试，几乎可以往返月球三次，使得XJ拥有无可比拟的复杂道路适应能力，并能在多种严酷环境下保证乘坐舒适性，实用性和耐用性都大大增强。最初的XJ40只有2.9L和3.6L两款直列六缸发动机可以供选择。顶级的V12发动机因为发动机仓没有足够的空间被暂时搁置。到19***，XJ40总计售出了三万九千多辆。当时媒体评论道：“捷豹XJ车型不仅是性能一流的交通工具，还是独具魅力的艺术品。”

这就是我见到当时这台Jaguar 的第一面，在车管所旁边的空地上先试驾了几圈，顺便拍一些照片。

在之前车主的手中这台车保存的情况并不算好，这种情况倒也在意料之中。毕竟不同人对老车的想法和认识也有天差地别，没有太多交流，给钱过户。连车管所的警察和其他前来过户的人都围观这台老豹子。

手续办妥，准备了2支灭火器和一桶机油，初步检查车况可以应对长途行驶的要求以后，我们和这台老豹子踏上了一千多公里的归家之旅。

每一次归途都是一次快乐的过程，因为和老车同行的时光同样也是了解它的一个过程。在驾驶和乘坐的时刻总能去发现前所未见的事物。感谢3位朋友不辞辛劳的陪伴，吃着火锅

唱着歌我们一路往家开。一路美景如画，也领略了祖国大好山河。桂林山水甲天下~~~ 等豹子整好来一次老车自驾之旅。

因为我们都有长途驾驶的经验以及老豹子的良好表现，我们顺利在半夜到达长沙服务区，简单修息后又继续踏上归途。在这里还是要提醒一下朋友们，如果开车觉得疲劳一定要在最近的服务区进行休息，安全无论何时都是第一位的。

从黑夜到白天，太阳落下再升起，我们穿越广西，湖南，湖北，安徽，江苏。人车安全到达，看到豹子安静停在车库的时候，心里已认定它是一个值得信赖的伙伴。

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华丽丽的分割线
当心爱的豹子XJ6到手以后，针对它的种种整理和修复方案就已经在我脑海里翻滚和思考，毕竟二十年的车而且在前任手里线路和内饰都做了改动，密封条需要全部更换，车身也需要防锈以及修复。之前的改动是完全不能接受的。外观上的一些问题也迫切需要处理。

决定了—— Begin，立刻打磨重新做漆，内饰重新包裹。车身修复开始。开拆~~~~

拆的面目全非，但是为了将来的新生，必须把糟粕的地方去除掉。前后保险杠已经老化，果断PASS，从香港订2支成色更靓的回来，没办法好多的配件需要慢慢找寻。想从国内汽配城找老豹子的配件简直是天方夜谭，而且XJ6-40的市场保有量让你无法从其他的一些车上就地取材，毕竟那个时代的国人更热衷于奔驰宝马。于是乎，找配件成了那个时候的我最头疼的一件事。现有的渠道不行只有开拓渠道，国内买不到就找香港的买，再后来找国外卖家买，外语不好的我硬是被逼上了漫漫寻找配件之路。

给各位朋友介绍下本人的配件艰辛路：首先求助的是万能的ebay，互联网让我们享受了同一个世界同一个梦想，想必很多童鞋也有ebay购买的经验，这里就不负赘了。需要提醒的是—— 如果有童鞋在国外购买的是二手配件，请让卖家不要在发货单上写明汽车配件，因为中国海关是禁止二手汽车配件进入中国的。还有就是买的是新件，海关也有可能扣下物品让你报关交税，所以只能尽可能低的填写货值。

国内玩车的道路还是比较崎岖啊。

然后是介绍两个比较有针对性的网站，网址我特意截图了，有想法的朋友可以自己去登陆看看，一个是专门做捷豹的配件里面捷豹的历史车型的各类配件都有提供，还有一个就是覆盖了捷豹路虎等等英国车的，最大的问题就是语言，需要时刻用翻译软件同步不然不明白页面上再讲些什么。一通下来汽车配件的单词量长进了不少。

基本上那些天里就是不停和老外邮件中，不是在发邮件就是在等邮件，因为时差常常半夜和国外卖家沟通，一个人端坐电脑前找寻着任何一个需要的零配件，找到的那种快乐感真是可以忘却身体上的劳累。感觉每一天充满了希望。

回到正题，油漆是车辆外观的第一步，之前有朋友向我推荐改色膜，改色膜是现在很流行的一个汽车美容装潢项目，效果不错后续维护也更方便，不过对于一台老车来说，恢复它最开始的风采，车身油漆是必不可少的，同时找到一家正规且高效的汽修厂同样是修复的关键。这么多年的老车首先要把之前车身上的打磨平整。部分区域抛到铁皮。

车身颜色还是选择做了原车的紫色，感觉这个颜色很符合这台车的特点，低调，稳重，油漆选择了巴斯夫中的鹦鹉系列，老车重新做漆就要做好的保证质量的，不然过一段时间开裂掉色更得不偿失。

检查过四个轮毂情况还算良好，再加上是原厂轮毂不想去换掉它，所以决定轮毂翻新更换四条全新胎。轮胎的选择我心里早有打算，具体情况后面再谈。

经过半个月的反复奔波，油漆终于成型出来了，其中前机盖打磨了3次，因为我要求机盖必须平整且没有褶皱，效果最终还算满意的。

油漆篇暂时告一段落，接下来是内饰篇，也是花费最大的一个环节，对于内饰的改动很多童鞋认为原厂内饰最为适合，但是由于之前内饰已经被改过一次，而且由于保养不佳内饰情况恶化严重，于是还是决定重包全车内饰，至于选材用了NAPPA的浅色皮料加深色滚边搭配，仪表台和方向盘以褐色NAPPA为主

趁着重包内饰的同时，全车隔音工程也在同时开展，蓝色减震垫和隔音棉会保证车辆噪音大大减少，虽然会因为增加车重而油耗上升，不过对于减少噪音和保证车内音响的最终效果还是可以忽略的。

之前说好的轮胎呢~~~~

，在这里，轮胎来了，找朋友特意定了四条白圈胎，在国内找不到这种玩意，费了好大周折找到了它，英国发来的轮毂盖也一起换上。齐活！

PS：来和飞天女神亲一个

不是啃

这辆车最完美的收获就是车辆的机械部分非常优良，完全不需要维修更换，进行了常规保养之后，为了免除日后行驶烦恼进行了伍尔特底盘装甲的喷涂，排气管也做了防锈喷涂。扎扎实实的喷了我24瓶底盘装甲，相信好产品肯定会有好功效，钱包在滴血啊

，细心的朋友也许已经发现了，车身两侧加持了白色腰线，腰线的效果也是明显的，后面我放上全车图欣赏。

一共历时了大半年，终于准备把心爱的豹子从修理厂开回家了，看着整洁一新的漆面，雪茄车身白色腰线，白边轮胎配合原厂轮毂，快乐和幸福好像盖过了之前那些日日夜夜付出的辛劳，虽然很多工作不是自己动手，但是全部的修复过程都是全程参与，早出晚归跟进着每一项的进度，和不同工种的技师探讨最合适的方案。成长的过程不容易。

辛苦在外大半年，回来好好给你洗个澡，做个马杀鸡~~~

付出的努力终于换回成果，手机拍照展示给大家。效果一般，多多包涵

结语：
从去年的夏天买到车到现在快一年了，一年中这台车修复过程满满占据着我大部分的生活时间，我只是一个汽车爱好者，对老车有着特殊感情，感觉在中国老车不应该被遗忘，喜爱它关心它的普通人，对待老车不止是金钱的付出而是在情感上把它当做一个朋友，尽力把它修复完美。希望每个喜欢汽车喜欢老车经典车的朋友彼此互勉。。
片尾彩蛋: 另外一台老车 1986年宝马M5(参数|询价)35 继续修复中有兴趣的可以看我的之前的帖子，网页链接老豹子的工程告一段落，下面这台老马即将重新登场。

[ 本帖最后由 damotou401 于 2015-6-3 21:53 编辑 ]

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maox2 491 爱卡币 71 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-04-26 来自浙江省\|嘉兴市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-06-13 21:15 IP属地：浙江 2楼厉害，花了很多心血虽然我也想收几台老车，但是年份不敢收像你那么久的，毕竟我是门外汉
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xiangyin 1295 爱卡币 934 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-02-18	发表于 2015-06-28 10:49 IP属地：上海 3楼我们几台xj40有空一起出去
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彻夜的狂想 815 爱卡币 668 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-03-09 来自福建省\|厦门市	发表于 2015-07-01 13:03 IP属地：上海 4楼 3.0的动力确实很强劲，不过如果在市区开的多的话建议还是2.0
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发表于 2015-07-05 21:01 IP属地：未知

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引用 maox2 于 2015-6-13 21:15 发表的回复

厉害，花了很多心血
虽然我也想收几台老车，但是年份不敢收像你那么久的，毕竟我是门外汉

谢谢朋友的支持，玩老车开支的确不小，但是乐趣真的很大。还能遇到一些志同道合的朋友。其实可以根据自己的情况从一些简单入门的车型玩起，谁都不是开始就懂。我也在不断学习摸索中。

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damotou401 148 爱卡币 55 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-09-20 来自上海市\|上海市	发表于 2015-07-05 21:02 IP属地：上海 6楼引用 xiangyin 于 2015-6-28 10:49 发表的回复我们几台xj40有空一起出去好滴好滴。我也在上海~~~有空出来坐坐。
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我的最爱GOLF 最爱 2.5W+ 爱卡币 14842 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-05-08 来自北京市\|北京市	发表于 2015-07-08 11:43 IP属地：北京 7楼真牛逼！！！！！
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李拜天天 1936 爱卡币 633 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-04-09 来自甘肃省\|兰州市	发表于 2015-07-08 17:31 IP属地：未知 8楼大爱，看到了您的帖子又有了动力，老车之路虽然难走但是一定要走
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