凯美瑞(参数|询价) 240G 2006年12月份提车，跑了将近20万公里。 2015年5月3日，6日两次故障灯亮，经检查有可能前氧传感器坏了，消除故障码后跑了50多公里，故障码再次亮起。网上购买了阿派斯前氧传感器， 长城dot4刹车油， 长城Dexron 转向油，丰田WF 变速箱油。拧下旧换氧传感器时候，丝坏了。把三元卸下来套了丝。 更换后行驶80公里，故障灯不亮了。而且一起踩油门时候感觉排气管咯泠咯泠的声音也没有了。
费用：
阿派斯前氧传感器300 运费25元（让店家发的顺风）325元
长城安诺DOT4 刹车液 68一瓶 两瓶               136元
长城ATF III (H)自动传动液一瓶                 108元
丰田ATF WS                                    146元
工时费（含套丝）                              300元
总计：                                        1015元
购买渠道：
阿派斯前氧传感器300 运费25元（让店家发的顺风）淘宝旗舰店
长城安诺DOT4 刹车液 68一瓶 两瓶               淘宝旗舰店
长城ATF III (H)自动传动液一瓶                 淘宝旗舰店
丰田ATF WS                                    京东
保养厂家：
单位附近的汽修厂，自己的凯美瑞自从出保了，基本就在他们家保养。
经验：
1.我保养用的各种油，基本在淘宝长城旗舰店够买，质量有保证。家里还有一辆雪铁龙凯旋，也是用长城的油，两辆车油液可以通用，这样即使保养省下半桶油，也可以用在另外一辆车上。这次刹车油两桶没有用完，还剩半桶，我准备给下次给凯旋使用。
2.变速箱油每次只能更换4升，还是用的丰田原厂的京东购买。我凯美瑞的变速箱油6万，12万更换过。12万换过变速箱滤芯。
3. 这次出故障码，我也做了些功课，感觉网上所谓原厂的氧传感器不太靠谱。买了上海一个品牌的，这家店给我印象不错,在淘宝上有旗舰店。他们家还有点火线圈什么的。如果这次氧传感器能用的住，以后就买他们家了。丰田原厂氧传感器是denso品牌的，零件编号：89465-06240
4.关于凯美瑞的转向油，说明书要用Dexron2 或者三的，这次从长城购买的是Dexron III (H),店家说是向下兼容，可以混用，但是dexron5不行，不能和其它型号混用。自己百度些资料如下：                  
Dexron – 美国通用公司于1967年制定的ATF，也是全球最具影响力的ATF标准。
Dexron II – 美国通用第二代ATF，在粘度和抗氧化方面有所改进，可以替代早期 Dexron。
Dexron IIE – 美国通用的改良型ATF，主要是应付当时各车厂推出的电控变速箱。
Dexron III – 美国通用第三代ATF，适合于早期的电控变速箱，全球使用广泛的ATF。
Dexron III (H) – 美国通用2003年，在Dexron III 基础上改良的高效抗磨ATF。逐步取代Dexron III。
Dexron-VI – 美国通用于2006年公布的最新型ATF，主要应用于6-7速的电控变速箱，也是将来ATF发展的方向。可以替代Dexron III，但价格非常高。
后记：
凯美瑞开了已经9年了，感觉丰田的零件，专用油有自己封闭的流通渠道。个人保养很难买得到。如果去4S店保养，就要承担高昂的价格。最近看到国家在破除汽车流通领域垄断，我感觉丰田的零部件就是一个垄断的体系。 希望厂家能在网上开个品牌店，对丰田车主供应质量有保障，价格有竞争力的零配件和保养用品。
[ 本帖最后由 martinli 于 2015-5-19 07:24 编辑 ]

故障灯亮了

保养用品
[ 本帖最后由 martinli 于 2015-5-13 07:30 编辑 ]

前氧传感器

KK上架了

拆了护板

原装的denso，丝坏了。

拆下三元去套丝

保养用品