时间：2015年3月14日---2015年3月29日，共计16天（实际只有15天，最后一天凌晨快1点到 家
）。行程：重庆---玉溪---磨憨---磨丁---会晒---清孔---曼谷---甲米---帕岸---素可泰---清迈- --清莱---清孔---会晒---磨丁---磨憨---玉溪---重庆。
里程：7600公里。
车辆：大切3.0T柴油版。
费用：26000元，包含4个人以及车辆的总费用。
1楼2015-04-12 16:20IP属地：重庆
时间：2015年3月14日---2015年3月29日，共计16天（实际只有15天，最后一天凌晨快1点到 家
）。行程：重庆---玉溪---磨憨---磨丁---会晒---清孔---曼谷---甲米---帕岸---素可泰---清迈- --清莱---清孔---会晒---磨丁---磨憨---玉溪---重庆。
里程：7600公里。
车辆：大切3.0T柴油版。
费用：26000元，包含4个人以及车辆的总费用。
2楼2015-04-12 16:44IP属地：重庆
第一天（3月14日）凌晨6点出发时天还没有亮（兴奋之情难以言表哇
），走渝黔高速路在綦江下道吃了早饭天才刚亮，人车情绪高昂继续上路，当天行车967公里，在云南省玉溪打尖住店，龙马快捷酒店就在高速路口旁，对于我们这种赶路的人来说很方便，性价比高。
），走渝黔高速路在綦江下道吃了早饭天才刚亮，人车情绪高昂继续上路，当天行车967公里，在云南省玉溪打尖住店，龙马快捷酒店就在高速路口旁，对于我们这种赶路的人来说很方便，性价比高。
3楼2015-04-12 16:55IP属地：重庆
第二天（3月15日）按计划继续沿昆曼公路向中老边境进发。
4楼2015-04-12 17:02IP属地：重庆
这个接近2.5吨的家伙居然跑出了6.3的油耗，非常不错
5楼2015-04-12 17:21IP属地：重庆
6个小时600公里的行程，经过普洱，西双版纳，下午2点抵达边境小镇磨憨，然后分头行动，办理车辆出境和人员出境的手续，换钱的换钱，1小时全部搞定，出境喽
6楼2015-04-12 17:43IP属地：重庆
紧接着就是进老挝，大货车非常多，和13年来的时候相比变化不大，上次这个关口还在修。
7楼2015-04-12 19:34IP属地：重庆
简单说哈过关情况：
从中国出入境，人和车辆要分开办理，人员相对简单便捷，本人持护照排队办理即可；车辆需驾驶员持护照，行驶证，驾驶证到大厅办理，1.B种行车许可证，2.机动车辆（船舶）出入境查验卡，3.国际道路运输国籍识别标志。出境时间的有效期基本上是1个月，还有就是健康证的问题，上次每个人都遭了40大洋，这次可能是下午时间较晚办证的下班了的原因（据换钱的小贩说的
），让我们给节约了。
进老挝，因为我们这次是办理落地签，换算了一下美金比较划算，好像4个人160几美金，然后过关每人2万老币，车4万老币，保险15万老币，车消毒2万。进泰国记得不是很清楚了，大概人车共计7千多泰铢吧。
从中国出入境，人和车辆要分开办理，人员相对简单便捷，本人持护照排队办理即可；车辆需驾驶员持护照，行驶证，驾驶证到大厅办理，1.B种行车许可证，2.机动车辆（船舶）出入境查验卡，3.国际道路运输国籍识别标志。出境时间的有效期基本上是1个月，还有就是健康证的问题，上次每个人都遭了40大洋，这次可能是下午时间较晚办证的下班了的原因（据换钱的小贩说的
），让我们给节约了。进老挝，因为我们这次是办理落地签，换算了一下美金比较划算，好像4个人160几美金，然后过关每人2万老币，车4万老币，保险15万老币，车消毒2万。进泰国记得不是很清楚了，大概人车共计7千多泰铢吧。
8楼2015-04-13 01:26IP属地：重庆
谢谢楼上各位朋友的关注，我会加油的。
9楼2015-04-13 15:38IP属地：重庆
从泰国清孔口岸出来已经是晚上8点多钟，匆匆赶到几公里以外的镇上定好住宿的地方，然后出来搞饮食，这是老挝，泰国一带比较有特色的火锅。
10楼2015-04-13 16:10IP属地：重庆
老挝这一段沿着3号公路走有接近200公里，全部都是山路，开了4个小时，总体来说路况很好，还记得13年是走的琅勃拉邦方向的13号公路，也有200公里，全是山路，那个路才叫烂哟，其中有80多公里尽是炮弹坑，一个接一个，整整8个小时，人车都被折磨得够呛
，而且还是开的轿车。
原本这次回来还准备走琅勃拉邦方向，毕竟那里曾经给我们留下过很多美好的回忆，结果跟老挝的朋友一打听，两年了，路还是当年的路，据说老挝政府一直在等中国帮他们修，最终只有放弃。
晒一晒大额钞票
，而且还是开的轿车。原本这次回来还准备走琅勃拉邦方向，毕竟那里曾经给我们留下过很多美好的回忆，结果跟老挝的朋友一打听，两年了，路还是当年的路，据说老挝政府一直在等中国帮他们修，最终只有放弃。
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