14马年单车转山祈福之旅（丙察察-珠峰-吉隆—神山-大北线）-爱卡汽车网论坛

无愁河

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白银长老

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发表于 2015-02-28 17:53 IP属地：未知

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14马年单车转山祈福之旅（丙察察-珠峰-吉隆—神山-大北线）

题记：
“转山转水转佛塔，只为途中与你相见”，每个人心中都有一个她，她或者是一个梦想，或者是一个地方，或者是一个人......。
离2014年十月份转山回到长沙已4个月了，以下此图是自己走完行程后定制的，走过的应该知道不是网上“批发版”，总里程12000多公里，时间1个月整，刚回来时想马上写游记，但是在家里醉氧3天（随时想睡），疲劳恢复7天，再15天才初步缓过神，且反应慢，将近3个月内记忆力有严重衰减，3个月后逐渐恢复完全正常。又因为年底事情多，公司积压的事情、家里的事情，年底业务冲刺的事情，一堆一堆接连不断，停不下来。2015春节想利用休息时间补写游记，无奈回到老家陪老人，带小孩，也累得够呛，只能在初八上班后到正月十五这个空档补上作业。之前答应过同行的伙伴、路上碰到偶遇的同伴、前期指点和路上帮助过我的人要在游记中感谢他们，时间拖太久了，一直未能兑现，在此道一声对不住。初次发帖，没有经验，慢慢摸索，慢慢发，还请大家体谅。100多个G的相片，100多个G的视频也需要挑选，（好像看到论坛规定只能发100张照片，这样挑相片会挑死人。高人指点一下如何发相片，多图上传和上传附件有什么区别？可发多少张）。
本次行程个人总结一下，感觉有几个小疯狂，当然跟坛内越野大佬不能比（跟自己比

)

:一、提了一台新车走了丙察察-珠峰-希夏邦马-吉隆-狮泉河-大北线-唐古拉-西宁-若尔盖-成都-长沙），12000公里。出发时才300多公里，到拉萨4S保养时，一个同时做保养的车友知道我的全程路线计划后，很直接讲我是在豁车，那种眼神好像动了他们家的东西一样，至今让我记忆犹新，开个玩笑，心里非常感谢他的善意提醒。
二、万里走单骑（有点夸张，路上还是碰到许多从陌生到熟悉的伙伴），之前约好的株洲胡哥帕拉丁基本在路上是微信联系，面都没碰到，有缘无份，下次一定去株洲找到他。
三、单车进珠峰。不听边防武警叔叔的劝告，下午4点出发，晚上9点还在海拔5000以上摸黑找路进大本营，现在想起有点后怕。
四、吉隆-萨嘎（G219),想抄近道，没走X216，走0217.谁知这盘山路把车人都颠晕，走了6个小时，近路不近。晚上10点堵在海拔4700垭口（一台货车抛锚），对方6-7人，我们4人（又饿又冷且因疲劳都有不同程度高反），有点瘆得慌。（前后没车没人，万一被劫）。
五、刚仁波齐神山转山：56公里，29小时转完（无徒步经验，无户外锻炼习惯，平时只打太极拳）。事后听上海的专业驴友oliver讲我们转快了，第一天晚上睡3个小时，基本没睡着，第二天傍晚到终点时，人近虚脱，晚上心剧烈绞痛，两瓶速效救心丸下肚才缓过神。感恩阿弥陀佛保佑！
六、单车穿越大北线无人区。也许有童鞋说这不算什么，路上都会碰到车，但是在雄巴-亚热-帕江）这段路程中乱石堆穿过时，轮胎异响一次，着时把我们吓了一跳。另外在尼玛-班戈路程中看似很硬的河边走，由于偏离航线，加油时车也走不快，才发现泥巴已限过轮胎下部，心里也是为之一紧。主要怕车出问题没人救，怕陷车没人拖啊。大北线后半程没什么，前半程走过的知道有点悬,特别是单车。

隆重介绍西行团队成员及旅行目的：
1、车辆：三菱帕杰罗劲畅行政版新车 3.0  V6 带大梁，两把锁，原厂邓禄普轮胎，底盘          只加了成都铰链的护板，华佃勇士行李架，自己DIY了一个日行LED灯。全车一          路平安无虞，（原厂一个备胎，至今还不知如何放下来）
2、人员：老郑（车主本人，近不惑之年，喜欢摄影，但技术差，爱好太极，传统文化)
         万哥(年龄跟本人差不多，老帅哥，喜欢开玩笑，特别注重保健保养，安全意识                重，负责副驾，联系宾馆，点菜）
         三哥（热心人，车技好，喜欢开车，但是一路下来不怎么喜欢了，爱好麻将，                抽烟但是高原不能抽，高原打麻将找不到腿，一路憋坏了，全程有高反，                基本没轻松过

）
小贺（年龄保密，全程专职出纳，算账厉害，脾气好，专职照相，专职对付检查站拿限速条，登记）
3、旅行主要目的：马年冈仁波齐神山转山，为家人祈福。

找了好久才发现这一行大家没有照一张全体照，可惜！大家可以尝试对号入座

中间的八字胡的不是本人，是这次在丙察察路上结伴而行的云南唐哥，爽朗之人，有侠客风范。（还有个女士未经她本人同意不在此体现）
不识庐山真面目，本人马上亮相，来张帅点的，争取帅值超过万哥

，估计有点难。

持续中，见谅！
[ 本帖最后由无愁河于 2015-3-1 12:20 编辑 ]

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新手入门了 1826 爱卡币 1183 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-07-16 来自北京市\|北京市	发表于 2015-02-28 18:34 IP属地：未知 2楼坐等下文了。
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正宗3m 1.5W+ 爱卡币 1849 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-02-07 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2015-02-28 18:37 IP属地：未知 3楼顶帖，慢慢看
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宁乡老杨是我 158 爱卡币 107 帖子加关注发私信三星会员注册 2013-11-15	来自爱卡触屏版发表于 2015-02-28 19:19 IP属地：未知 4楼老郑发强贴，必须来顶。收藏，慢慢看。话说你走吉隆至萨噶怎么没走那条省道216？只有65公里搓板路，很好跑啊，我都只用了三小时跑完。
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宁静致远wl 胜而后求战 6964 爱卡币 1114 帖子加关注发私信白金长老湖南VIP 注册 2004-12-14 来自湖南省\|长沙市	发表于 2015-02-28 21:28 IP属地：未知 5楼大片出炉了，坐等！
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大树0065 23.8W+ 爱卡币 14967 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-09-29 来自湖南省\|岳阳市	发表于 2015-02-28 23:30 IP属地：未知 6楼精彩好贴坐等！
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weijinjun

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发表于 2015-03-01 00:21 IP属地：未知

7楼

引用无愁河于 15-02-28 17:53 发表的回复

离2014年十月份转山回到长沙已4个月了，以下此图是自己走完行程后定制的，走过的应该知道不是网上“批发版”，总里程12000多公里，时间1个月整，刚回来时想马上写游记，但是在家里醉氧3天（随时想睡），疲劳恢复7天，再15天才初步缓过神，且反应慢，将近3个月内记忆力有严重衰减，3个月后逐渐恢复完全正常。又因为年底事情多，公司积压的事情、家里的事情，年底业务冲刺的事情，一堆一堆接连不断。2015春节想...

牛

千里走单骑

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发表于 2015-03-01 08:54 IP属地：未知

8楼

引用宁乡老杨是我于 2015-2-28 19:19 发表的回复

老郑发强贴，必须来顶。收藏，慢慢看。话说你走吉隆至萨噶怎么没走那条省道216？只有65公里搓板路，很好跑啊，我都只用了三小时跑完。

杨哥，怎么接着自己的帖子发呢？只看到一个继续编辑的选项啊，感觉就是在原帖的基础上更新的意思。没有自动接着发的选项啊

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发表于 2015-03-01 10:05 IP属地：未知

9楼

此行缘起：
正如标题题记中提到每个人心底都有一个“她”，自己有进藏的想法已经有10多个年头了，这个种子埋在心底一直在生长，记得当时主要是受一本书影响比较大，好像书名是《越野越酷》，主要内容是讲北京蜂鸟越野车队进藏的故事吧，当时看到的他们都是开着小切列队进藏，一路坎坷，一路故事，迷路，烂轮胎，缺油，陷车脱困，夜间兵站投宿，高反急救等等这些词语一次次印在脑海里，非常羡慕有此体验。从此心底就暗暗告诉自己一定要开自己的越野车，一定要进藏，感觉只有那片天空才能让自己浮躁的心平静、放松，也感觉只有在那个空间才能让自己跟自己真正的对话。此后一路关注三大网站的帖子，让自己的眼睛跟着进藏的先行者去旅行，感受他们的感受，分享他们的感觉，前后阅贴无数，但是印象比较深感觉对自己帮助最大的是
一、走最烂的路，看最美的风景——鸵鸟西藏游记（丙察察、环阿里）网页链接
二、2013 NPS 单车藏地巡游(与劲畅版块同步发送)(E族)
三、【从此心中无烂路】记2012年10月丙察察穿越之旅！网页链接
四、轨迹导航软件“奥维”使用教程（鸵鸟在E族发的）
五、衡阳一个退休老师开神龙爱丽舍单车穿越丙察察，深圳老别克单车穿越丙察察
等等，不一一列举，在此对他们的无私分享表达深深的敬意

，敬礼！！
一次一次看帖，一次一次中毒，到了2013年已到了欲罢不能的地步，因为什么呢？2014年是马年，2013年在跟上海资深徒步驴友OLIVER（网名贺兰山杵）的一次长沙吃饭聊天中，谈及西藏，佛教，藏传佛教，转山，梅里，四姑娘山，绘声绘色的转山描述把我的心彻底搅乱，另外因湖南科帕奇群结缘湖南宁乡老杨（他2013年单车带堂客，小孩去了一趟西藏常规路线游）本来是网上聊聊咨询一下，谁知道他是个古道热肠，问一句讲10句，一次次搞得自己心痒痒，趁着去宁乡办事的机会请老杨在宁乡的一个茶馆喝了一晚茶（晚同碗

），NND，把他进藏的故事像放电影似地给我重头至尾放了一遍，而且还斩钉截铁的讲2014年还要去（特别备注不带堂客和小孩，估计是带堂客和小孩远行还是不能太放肆

），这还了得，感觉我再不去就不是男人了，又一次的坚定了2014年进藏的决心（在此，对他们的放毒既感谢又

）从2013年8月起不断在网上关注丙察察，大北线，珠峰，以及2014马年转山的帖子，也才知道马年转刚仁波齐神山的意义，（因为本人一直对佛学和神秘的藏传佛教感兴趣，同时也主要是想有此人生难得体验），也才知道马年转神山的意义，同时还要过12年才能再等一个马年，到时我就过50了，能不能再转要看天意了。当时就暗暗下定决心，2014一定要去！（摘录网友文章诠释转山意义：据说朝圣者来此转山一圈，可洗尽一生罪孽；转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦；转山百圈可在今生成佛升天；而在释迦牟尼诞生的马年转山一圈，则可增加一轮十二倍的功德，相当于常年的十三圈。千百年来朝圣者络绎不绝，在通往神山的一条条道路上，形成了一个耐人寻味、令人感慨的永动流。神山已深深地寓于西藏的宗教历史文化之中，她神奇诱人，是人与神、人与自然结合的精神之山、文化之山、信仰之山。还有就是据说信徒们之所以如此虔诚是因为他们相信人要承受六道轮回之苦。只有两个办法可以免除，其一修成活佛，这很困难，另外的办法就是转山。他们相信绕神山转可以洗清一生罪孽，可以在轮回中免遭堕入无间地狱，甚至脱离六道轮回来世成佛。如果在转山中死去，被认为是一种造化。因此转山朝圣者总是年年不断。）
放一张老杨的照片，OLIVER照片没找到，深深的感谢兄弟鼓励和加持

（图片转载自爱卡科帕奇论坛）
弟子规曰：德不孤，必有邻。人生路上有志同道合，兴趣相投的兄弟是幸甚之事......
[ 本帖最后由无愁河于 2015-3-1 14:37 编辑 ]

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发表于 2015-03-01 11:58 IP属地：未知

10楼

筹备篇：
说实话，在2013年夏天到2014年8月期间，自己都在暗暗作准备，且一直忍住未给太太交流自己的想法和决定，主要是担心没把握她是否同意，怕她直接把我这个梦敲碎，所有进藏的兄弟都应有此感受，进藏的时间成本、车的费用、人的费用，没有家里人的同意和支持估计难以成行，除非你是单身汉或者是负气出走

。按照我当时的想法，等机缘成熟再交底，自己先做好软件的准备，至少在先做好所有路书的功课。于是经常在家里出现了这一幕，许多个静静的晚上已到凌晨2点，在一扇玻璃窗下，一个人在默默的挑灯学习，而且还在做笔记，他不是在看电影，不是在跟网友聊天，他是在-是在非常专注的看———进藏贴...。太太一直也搞不懂我为什么要搞那么晚，佛说：不可说不能说。潜伏是很需要定力和强大心里素质的

。在此衷心的，发自肺腑的感谢太太的理解和支持，一直没有机会对她表示心意，其实人生中最应“关切和客气”的是自己的家里人、身边人，在此必须鞠躬致谢！！

“上个图吧！”有兄弟说，还是不上了吧，内人有几分姿色，放图本人有点不放心，哈哈哈开个玩笑。
言归正传：
一、软件准备：
   1、阅读不下50篇贴，重复阅读贴子有4-5篇，摘录重点区段，路程节点，且背下来，正因为有这个准备，后面同行的伙伴对我还是挺佩服的，感觉俺就像进过藏一样的，其实不是炫耀自己，主要是自己心里暗暗知道，按自己规划的路线，估计到时只有自己单车勇闯，只有充分做好思想准备，才能有可能完成心愿。（许多朋友问我为什么要一次性搞完这几段极端路程，其实我主要担心后会因为种种原因遥遥无期，心里有牵挂的滋味不好受，一次性搞到底，用长沙话讲“聊皮”）
   2、每个节点找当地人加微信，在进藏帖子里会发现许多当地热心人，加他微信，标注自己会什么时候出发，保持沟通，时刻关注他们当地路况和天气。比如我就加了丙察察路段中察瓦龙老陈（四川饭店老板）、丙中洛浮生如梦（客栈名忘了）、察隅平安酒店王总，拉萨市8848客栈老陈、麦子；太太拉萨的同学建哥，自驾西藏旅游群主刘老弟、阿里狮泉河卖轮胎的钟哥、以及阿里古格之神兄弟（至今不知他是做那一行的）等等，关注他们的微信，保持联系沟通，随时请教，这点很重要。
      3、多加进藏群，除了学习还是学习。我自己统计了一下，最多的时候加了10多个进藏群，看群内的共享文件很重要，里面有宝贝，给你参考。
   4、导航软件的熟悉和使用。通过看帖才知道普通城市导航这几段路程有区间搞不定。看了鸵鸟的贴知道了奥维地图，而且可以用鸵鸟老兄的轨迹，这点非常重要，只有轨迹在珠峰、大北线无人牧区才靠得住，于是购买正版授权安装。此前按网友经验自己研究OZI，搞不好，太复杂（主要是天质愚钝智商不高）。看到板锹010耗子兄弟用苹果装motionx专业导航app，自己也装了也玩不好，最后才确定按鸵鸟建议搞奥维，容易上手，而且无私的鸵鸟把轨迹也分享出来了，太好了。当时计划是三个导航同时用，佳明车载导航（带流动测速）+苹果手机用奥维+三星手机用图吧，但是苹果手机用奥维地图装不下，再加上自己玩苹果玩不习惯，就果断决定在三星N3上重装奥维，三星上的正版图吧导航不用了，最主要是三星装奥维大卫星离线地图（谷歌16-18层级卫星地图）装得下，屏幕大看起来方便，事后觉得此决定是非常正确的，只是有一点没有考虑到，因N3屏幕太大太宽，找不到合适的固定夹，一路上副驾有一个重要的额外任务就是扶着手机看轨迹，长时间扶着拿着还真有点不人道

。全程基本用三星装奥维地图按鸵鸟的轨迹做参考走丙察察，走珠峰，走大北线，偏离了5-8此航迹，偏离不大(感觉最大也就是1公里不到），其中有自己疏忽不看轨迹在曲水大桥直接冲318，没往左拐，后面跑了50公里才发现不对，再掉头50公里走回去看羊湖；还有珠峰因为修路，晚上看不清，轨迹没有用（天黑靠眼睛），基本是摸索着进大本营的；北线无人区在文部村当惹雍措这一区间搞错几次，其他路线都按轨迹，一路基本正确平安。（这里特别再次感谢鸵鸟兄弟，也感谢奥维技术人员和客户服务人员的耐心指导，并非广告，只为点赞

，同时感谢爱卡自驾北方群北京三公主，太热心了，也传了轨迹给我，还给我解释一些基础菜鸟问题，路上也不断指导，不厌其烦，万分感谢

）
二、车辆准备：这是最难准备的东西，自己本来的两台车：一台轿车，一台SUV，按网上兄弟们讲“没有去不了的车，只有去不了的人！”，这个道理我也接受；但是我知道这几个路段连在一起搞下来，估计这两台车估计都要受到大损，何况SUV是喝97细粮的，在帖子看过喝细粮的在藏区加93私油堵油嘴趴窝的事，毕竟是爱车之人，不忍心让他们招罪，再者如果是自己单车进入，出现问题会出现大麻烦，万一...一万...越想越没底。再加上轿车目前给一个业务员在开，自己和太太共用一台SUV，从长远来讲还是少一台车，于是心里又有一个念头（“阴谋”）慢慢升起，开始韵神、开始策划......。考虑再三，决定第一必须加一台车，第二必须加一台纯在硬派越野（带大梁，带差速锁，底盘高，耐C，皮实，血统正，进藏多经过考验，网上评价好），第三能喝粗粮，第四柴油还是汽油需多方咨询，调研。于是持续网上查贴，收拢一下也只有“牧马人、双龙、陆风、长城、三菱帕杰罗系列）好像带大梁的车越来越少，相信大家都有感悟，选车比选老婆难度系数还要高，因为会有不能角度，不同标准来干扰你。纠结啊纠结！而且考虑到自己心里选好后还要说服太太，还要有充分理由（既能满足自己心里的小算盘又符合家里和公司用车的长远需要）。感慨一下：男人真难！（但是实话实说许多“难”是自找的

）
讲了这么多口水，发几张图新鲜一下

出发时

：
大北线，尼玛-班戈路段

[ 本帖最后由无愁河于 2015-3-3 13:40 编辑 ]

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