来自 爱卡Android版
发表于 2015-02-24 23:07 IP属地：山东
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说到指南者，正巧过年开了会，说说感受。
我车是12款途威，朋友车应该是cvt变速箱那款的最高配。
就是开着接了个人，时间不长，一个直观感受，大过年的，各位勿喷！
先说优点，最明显的感受是起步轻盈，换挡很平顺，这得益于自然吸气和cvt的组合。
二是似乎坐姿更高，给人信心。
三是座椅支撑性比途欢好。
四是除了仪表盘不是彩屏，其他配置比途欢高，比如有主动式的胎压监测。
缺点，最大感受就是粗糙，尤其是那个转向杆，我也是从破车一路开来的，就没用过这么难用的，小面都比它强，内饰各种塑料感，当然这是美式风格，说缺点仅仅是从我这说。
二是转向不精准，好像有点松松垮垮，方向盘转了，车身还有点犹豫。
三是手刹位置异常难受，开过的都懂～
四是刹车，一点就有。有人说了，这不优点嘛，我个人觉得，大众刹车刚开始留着虚位，不仅仅是为了刹车不那么突兀，还有就是有时候你不是为刹车，只是为了点亮刹车灯给后车警示而已。
相同感受：一，都是18的轮毂，感觉悬挂硬度差不多。二，得益于不大的车身，过弯都很灵活，但是高速过弯上，
指南者(
参数|
询价)稍差。三，都不是干越野这活的料，别看途欢那夸张的接近角和offroad，别看指南者那
Jeep标和四驱锁定扳手，走个泥泞路还可以，下场地还是算了，过去过不去先不说，车身变形就够受的～四，车都是好车，各有优点，我当时就在这俩车还有超级维他奶之间犹豫不决。自己开着乐就完了，用不着有什么心理优势，更没必要相互挖苦，是吧？
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