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凯美瑞论坛 >  矛盾的结合体---全新凯美瑞2.0S看车记

发表于 2015-01-13 04:32    IP属地:北京

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矛盾的结合体---全新凯美瑞2.0S看车记



人有鬻矛与楯者,誉楯之坚:


“物莫能陷也。”俄而又誉其矛,曰:“吾矛之利,物无不陷也。”人应之曰:“以子之矛,陷子之楯,何如?”其人弗能应也。以为不可陷之楯与无不陷之矛,为名不可两立也。

----------------韩非子


高中政治课,老师总是强调矛盾的重要性,世界是由无数的矛盾所组成的。当时总是不以为然,认为老师所讲的太过深奥,然而,当我们长大后,便渐渐的明白,原来矛盾真的是一切的动力源泉。

去年年底,广州车展上的全新凯美瑞(参数|询价)惊艳登场,当时所带来的视觉冲击是相当明显的:

这是一款不同于以往的凯美瑞。在人们印象里,凯美瑞的固有印象是相当成熟和稳重的。这一点从尚未国产前的佳美就能看出。不过,这一代的凯美瑞几乎完全颠覆了这个固有印象。


因为工作的原因,没能到广州现场看看实车,挺遗憾。不过幸好新车到店的日子也很快的临近了,于是当我接到4S店的电话的时候,简直有点小激动。我认为,既然这一代凯美瑞是对以往的颠覆,那么索性再彻底一些,恰好店里有一款全新凯美瑞的2.0S版本。那么就让我们一起来看看,这款足以让你“三观尽毁”的全新凯美瑞吧!



[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-14 09:14 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:40    IP属地:北京



先来张黑内饰的全景。当时心情过于激动,以至于闪光灯都忘了怎么开,有点黑乎乎,各位先将就看。
实打实的说,这一款凯美瑞(参数|询价)的内饰变化相当大。
其他丰田同级车型里的桃木内饰再也看不见了。取而代之的是仿碳纤维的贴片和镀铬的亮条。这不能不说是丰田的一大全新尝试。
事实上,丰田这个品牌,除了多年前的86之外,包括其高端品牌雷克萨斯,也完全和运动不大沾边。相对于本田三菱,以及斯巴鲁,丰田的运动基因是最不明显的。但这并不等于丰田不会运动。从F1到达喀尔,从WRC到NASCAR,都会或多或少的看到丰田的身影。特别是美国人钟爱的NASCAR,丰田凯美瑞是其主要的参赛车型之一,不过自然是被改的面目全非,让人难以辨认。
因此,丰田推出凯美瑞的运动版,2.0S,虽然有些意料之外,但也在情理之中。


[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 09:55 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:45    IP属地:北京


说实话,桃木的凯美瑞(参数|询价)估计大家都看的腻了。那么这样的一款运动范十足的凯美瑞能不能让人眼前一亮呢?至少从整个内饰的角度来说,丰田是有诚意的。
不过,我也要很严肃的指出,诚意略显不足。

首先是没有导航,现在的汽车市场竞争的确激烈,不过一向标榜实用至上的丰田,却并没有将导航和倒车影像作为全系标配,不能不说有点遗憾。如果想要导航,还要再掏2000大洋,当然这年头这个数字并不多,但毕竟让人心里不太舒服。
其次,丰田的做工水准略有下降,对于这一点,下面会详细说。
当然,所谓瑕不掩瑜,这些问题其实几乎所有市面上在售的车型都或多或少的存在,所谓仁者见仁智者见智,如何取舍最终还是要自己来决定。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:02 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:51    IP属地:北京



这款凯美瑞(参数|询价)的方向盘其实我个人并不十分喜欢。
原因有两点,
第一还是做工的问题,想法是好的,至少这种银黑搭配的配色很少出现在凯美瑞上,但是质感很粗糙,塑料感很明显。虽然手感还不错,但是也仅仅能证明人机工程是合格的。同时功能性太少,这个问题其他凯美瑞车型也存在,只有顶配的方向盘功能键是齐全的,或许丰田是为了控制价格,不过这么小的地方也省,未免有些吝啬。
第二是设计的问题。其实这款方向盘设计的很难看,粗壮的三幅设计既没有体现任何运动感,同时还把原本的温馨平和的气氛弄的一干二净。如果说全新凯美瑞2.0S整车是一件艺术品,那么方向盘这块,恐怕就是最大的败笔了。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:00 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:54    IP属地:北京



上面提过了做工的问题,其实这一代凯美瑞(参数|询价)不知道是不是第一批出场的产品的问题。整体看上去都有些粗糙,包括车身接缝也有些大,希望日后能改进吧。
而且有个最大的问题,那就质感做的太差,塑料像塑料,真皮也像塑料,甚至连金属都做的像塑料,实在让人费解。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:02 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:56    IP属地:北京


当然,丰田在功能性上的设计是相当成功的,比如后排车门上的这个烟灰缸。很贴心的设计,比放在座位中间要方便很多。
从这一点也能看出:
无论贴不贴碳纤维的贴纸,凯美瑞(参数|询价)依旧是凯美瑞,丰田也依旧还是丰田,对于细节的处理,依然让人称道。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:04 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 04:58    IP属地:北京


天窗还是挺大的,并没有因为是运动版本而简配,这一点来说丰田还算厚道。
当然了,这里也依然出现了做工粗糙的问题,至于会不会漏水,这个没试过,不好说。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:06 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 05:00    IP属地:北京



控制板的特写。这里集成了许多东西,按着也很方便,只不过在系着安全带的前提下,按离自己稍远处的按钮略有些费劲,不过并不是什么大的问题。
[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:09 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 05:03    IP属地:北京




说实话,这个仪表盘是我除了方向盘对这款车型第二个不满意的地方。运动气息没有任何体现,黑底白字也让人毫无驾驶兴趣可言。那个淡青色的指针更是让人提不起任何兴趣看他跳来跳去。不过这也从侧面说明,这款车型始终还是一款家庭用车,只是看上去运动而已。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:15 编辑 ]

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发表于 2015-01-13 05:05    IP属地:北京



中控的细节。
没有导航,
单碟CD,过于平庸的版式设计,整个中控区域毫无亮点。除了一如既往的顺手。

[ 本帖最后由 你你想干什么 于 2015-1-13 10:15 编辑 ]

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