2010年的夏天，由于上下班代步及平时出行需要，想要有个车，那会儿手头比较紧，首先考虑性价比高的二手车，当时也没怎么研究，基本是个车盲，心中也没有中意的品牌，硬要说有那就是神车大众吧。正好一个朋友以前在东风标致做销售的，遇到一个307车主置换马自达CX-7，04款307,16mt，xt（许多配置还是不错的，6碟CD，超级锁止，超声扰流防盗，四门玻璃升降，自动雨刮，自动头灯，自动防炫目后视镜，等等等等……），于是乎就去看了，第一眼觉得还不错，眼缘还行啊，当时那车跑了12万多公里了，朋友查了保养不错，4S定期保养，车主是个老司机，爱车之人，现场的验车的看了也说车况不错，说5万多吧！但车主非得要6万，后来我让步了，5.38万拿下，剩下的4S店贴给车主置换CX-7，于是乎阴差阳错糊里糊涂的拥有了第一辆车，二手的，东风标致。
当时已经拿了驾照4年了没怎么摸过车，去提车前找同事的手动威驰练了一小时，基本的起步、换挡、倒车，哦，还练了斜坡起步，呵呵！然后第二天就独自去100公里外的广州某4S店提车了，办了交易手续挂着原车主的牌照，一个人冒雨开回来，一直开到单位（佩服自己，广州市区+高速+本地市区，就这么开回来了
）。
307的英姿——直到现在我都觉得小嘴307比408好看，可能我恋旧吧！紧凑，灵巧，现在路上每每遇见小嘴307，我都会忍不住多看几眼……
原车主说04年刚买的时候裸车14万多，落地16万多啊，有发票为证
提车后一周后的里程——提车时下着雨，又是独自一人，那时候懵懵懂懂，还不懂拍照留念。。。。。。
朋友给送装的倒车雷达，很好用！
前挡，圣戈班的，进口的夹层镀膜三层玻璃！408的我也用硬币试了，只有两个影子，虽说是夹层的但是没有镀膜，下面的是408的前挡玻璃
看出区别了吗？
由于刚开始倒车雷达的线接到刹车灯上，一踩刹车就失灵（后来才知道），导致了提车10天后倒车处女撞，新手买二手车还是撞不心疼的啊，也是那次碰撞让我对汽车保险有了认识。
但是，3个月后的事故让307大动筋骨，LD开着和长城皮卡在T路口对撞，也是那次后我没有再让LD开车，虽然有点不对，但我觉得如无十分必要还是尽量不要她开罢
重伤，当时本地没有4S，便自费400元叫了广州的4S来拖走维修
最后修了2万7千多，保险全报（拖车费600报了200元，还有发动机脚垫50元不报），对方修了5500多。
那次修车有喜有忧，喜的是空调管道及发电机换了新的，最不爽的是铝合金发动机罩换成铁的，重了好多，还有大梁有点变形，做了修复——事实证明维修还是很到位的，后来开了6万公里没有什么后遗症。。。。。。。。。。。
二手东风标致307，让我不断的泡汽车论坛，那时候常去汽车之家，因为喜欢那里的界面，但是现在不喜欢之家的408论坛，太多车黑车托和广告，想找点有价值的帖子不容易。泡论坛逐渐对行车及保养有了比较深入的了解，起初还自己打蜡，现在对我的新车都没那时候对6年的307那么好。自己装了行车记录仪，自己换空滤、汽滤，第一次换空调滤还是在4S店，那时候还不知道要换空调滤，换出来的惨不忍睹
花1200元在朋友4S店的外包合作点换了新真皮座椅，朋友又送换了四门车窗膜，焕然一新
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4年多来，感觉在不停的保养、维修，刮蹭过喷过漆，被人追尾换过后保险杠（后来备胎舱漏水折腾了好久），驾驶室防冻液泄漏换过暖风水箱管垫圈，空调大热自动停止换过鼓风机电阻，由于换全合成机油后气门室盖渗油换过气门室盖总成（换盖垫型号不对），轴承异响先后换过四轮轴承、过桥轴承，18万公里换过LUK离合器四件套（12万公里原车主换过），换过排气管接头套装，18万公里换过正时皮带，换过双侧前平衡杆连接杆，换过半轴内球笼，4年内居然换了10条轮胎（之前一直固特异NCT5，后来米其林XM2）！！换过布雷博前刹车盘、进口BOSCH前刹车片、耐磨士后刹车片等等等等。。。。。。其他的换灯泡、处理汽油泵电线接触不良、换雨刮条、火花塞、蓄电池、节温器、行车喇叭等就不提了，不停的保养、维修，当然极少去4S店，结识了几个修车的朋友，也对车子易损部件有了认识。。。这四年也是本人业余学习汽车维护保养的过程，呵呵！但是，和马士等大师比起来，我懂的仅仅是丁点皮毛，汽车知识博大精深哈！
我承认我是爱车之人，出了最初不懂换了矿物油，后来用半合成的机油，后来一直道达尔9000的机油，宝孚机滤，7500公里换空滤，宝孚的，定期使用汽油添加剂，用进口壳牌防冻液，每次维修都更换原厂件，必须的，有进口的还要上进口的，大部分网购！也学会了网购甄选。
四年来行车6万多公里，养车成本平均下来每年30000元！其中维修保养成本4年共计28000元左右（不算保险赔的），每年7000元！！就当交学费啦，有点贵！
但是，307除了老了小毛病多，不失为一辆好车！没有开过2.0的307，传说中的“神车”，但是中了论坛的毒，对于那台EW10A神往已久，也是我后来选择2.0的408的重要原因！
虽然是1.6，但是高速很给力，导致我对目前的2.0发动机有点小失望。特别喜欢开307跑高速（塞车时例外），加速时一踩油门就有，呜呜呜的呼啸着前进，很稳，也安静，发动机声音沉稳，超车轻松，空调给力，在市区跑如果开着空调大角度变线启动的话就很不给力，转速上去后就好了，市区上下班代步基本可以随心所欲，不停超车……有点不文明，赶时间没办法，现在收敛很多很多了！
不得不说的是油耗，一直加93（92）的从没有加过97（95），平均油耗***L/100km，基本是市区，常开空调会高0.5左右。
今年，不断的听人说这个307太旧啦，与身份不符啦，而且后排放个儿童安全座椅后有点挤，最重要的是两点：一则老头子有次坐在后排突然说有钱了还是先换个车吧！二则驾驶室地垫下一开空调就湿的毛病一直无法解决（见
网页链接），便动了提前换车的心思（原计划开到报废或者40岁生日后换车）。
由于对标致车的了解维护起来方便些，加上对307性能的欣赏（对小毛病健忘了，毕竟那是我第一台车，没有比较，没有体验过传说中的丰田本田），便开始研究东风标致的508、3008，连续几晚泡论坛，没什么时间去试驾，相比试驾我更相信口碑，安全第一，稳定可靠第二（不想再像307那样折腾了），原计划换个20万左右的车
考虑过508，去4S坐了一下，内饰没有想象的好（可能网上说的太好了吧），因动力弱油耗高而放弃（本人驾驶风格偏激烈）；
考虑过3008，空间不错，但觉得性价比不高，价格偏贵，女性化（纯属个人观点），1.6t的据说保养贵，2.0的动力和508一样不够？基本放弃；
看了新408，空间比老408更大，但1.8的发动机有点令人担心（也许担心是多余的），1.6t的保养贵价格贵，而且对于那个STT启停技术有点不太信任，是否适应中国路情、远期效果如何有待观察。
好吧，某天不知哪条神经抽筋，突然觉得老408很适合我，安全，空间大，久仰的2.0的发动机久经考验，还是6AT，保养方便便宜，价格探底，性价比很高，唯一不太喜欢的是外观不如新的好看，但车子就一工具，对我来说实用至上！
反正车子80%的时候是我一个人上下班代步用，平均每月跑不到2000公里，周末全家坐坐，偶尔跑跑高速。
于是立即下定决心买13款408了！那时候是新408上市后的第10天！
可惜电话联系广州一家老牌4S店答曰老款408没有了，本地新开的4S店说本店也没有，但是可以从别的店调，问我要哪一款，我说2013款，2.0的，手动自动都行，最好浅色的。
去4S找他们经理谈，说阳江4S有车，皓月灰，自动舒适版，换了真皮座椅1500元，全包146500元（其中1500是真皮的钱），第三者保险买了100万。送发动机护板（这个是我要求才送的，四儿子奸诈）、雷朋防爆膜、挡泥板、地毯、T锁等。
这个价格绝对比绝大多数今年入手的狮友们贵，我参考了广州鸿标4S的报价，贵两三千，四儿子经理说不还价，由于外地调车，再不买也就只能买二手车了，忍痛下手了！
交了一万订金，就等着提车。当时回来后想想肯定被宰了，只是太想要且车源紧缺出手太仓促杀价底气不足！没有大不了不买2013款408的决心，郁闷了好一会儿……
后来就心理平衡了，当时之家的408论坛的狮友说惠州4S还有十几台，立马打电话到惠州惠标4S，的确还有几台车，白色灰色都有，价格嘛……坑爹啊，2.0的自动舒适全包15万！！如果加真皮15万3千，再加导航就再加3千，15.6万！这优惠幅度……
我电话砍价，说14.2左右，她表现得很惊愕，说车身价都14.39呢我说一般至少优惠2万……
再打电话到阳江的4S，说只剩下一台皓月灰的（莫非就是我们本地4S所说的那台？？），说全包14.8万，还是搞活动的优惠价，我勒个去
还真不愁卖呢
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应该极少有307车主换408的，紧凑换紧凑没有拉开档次，一般都是上508或者3008或者其他中级车SUV了，但本人本着实用至上、安全第一、维护方便的原则，找性价比高的，综合考虑觉得2013款408能满足我的要求，唯一就是“不上档次”——但是比307好点吧！同事们都觉得换车起码20万以上的了，但我觉得没必要，80%以上的时间是我一个人开，上下班代步，平均一个月不到一次的高速（这个二手307开了4年多跑了6万多公里还算跑的多的），整天一个人开着508上下班没必要吧？咱毕竟还是工薪阶层，理性消费！
当初选择408的理由：
一、2013款408的2.0 EW10A发动机本人心仪已久，技术成熟/老旧，性能可靠，油耗稍高可以接受；
二、保养维护便宜方便，有了307的四年维护保养经验，各种小故障的处理，让我对狮子的脾气有了一定的了解，囤了一些H7灯泡、宝孚L358A机滤、曼牌汽滤等在408上也用得着，可惜了囤的几个曼牌空滤；
三、动力够用，高速更爽，空间能满足我的要求，上下班代步+家用，非商务用途，也没时间经常旅游，下一辆车应该人到中年可能选SUV或者越野车了；
四、安全！扎实的底盘、良心的做工、1.4吨多的车身（或许有人说车重不能说明问题）、标配ESP，不错的口碑；
五、价格相对便宜，14.65万全包虽然有点贵但2013款408应该值这个价钱；
六、现在的307是自动空调，极少用AUTO模式，个人并不觉得有什么好，还不如手动空调方便直接。2013款408自动舒适版是手动空调。四门窗玻璃一键升降比较厚道也很方便，特别是在过收费站和出入口的时候，很多20多万的车只有驾驶室一键升降甚至只有一键降窗。
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原来的307怎么办？说实话还真的有点舍不得，如果不考虑费用和闹心的小毛病，我更愿意上下班开307，周末以及跑高速开408。但是年审、保险、路桥费等一年下来放在那里不开也得四千多，足够补贴408多烧的那点汽油了。后来退了商业险，再转卖了，一共回收了2.5万元。
转让时的里程
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408！2014年7月出厂！
9月18日提车，开着同事的花冠1.6AT去的，感觉花冠开起来还不错，换挡平稳，启动迅速，噪音也不大，很是适合上下班代步啊！
提了标致2013款408，开起来能感觉到车身明显比花冠重啊，起步有点迟缓，虽然是6AT，变速还是有点顿挫的，开空调的时候发动机噪音和307一样，比花冠大。但和花冠相比安全性就不用说了！好吧，对于开了4年307的我来说，这些都可以接受。。。。。。。。。。。。
提车后感觉噪音大，做了底盘装甲，谁知花了800（威固的，无味，熟人价，有点...呵呵！）喷了对隔音毫无好处，喷了不到2mm厚，还弄得发动机舱里面溅到不少，避震也喷上了，油箱盖都有喷到。。。。。
花了210元淘了音乐手柄和定速巡航，花了80元开通（加阅读灯取电供行车记录仪、自带LED灯珠更换高位刹车灯）——四儿子说要800元安装开通！
喷之前……说实话有点后悔喷底盘装甲，原来的307底盘十年了依然很好！
喷的不厚
据说这儿不应该喷的
居然溅到这儿了
很喜欢这个坐垫，夏天舒服，冬天也不错，保护前列腺
目前开了两个多月，感觉：
（一）空间大！尤其是后排，磨合期带着一家去广州，问老爷子对新车的感觉，他说大了，我有点不甘心问还有呢？我以为会说稳、安静等，不料他想了想说没有了，汗。。。。。。。
（二）隔音不如307，告诉胎噪比较大，可能与215的胎有关，遇到好的路面隔音还不错，发动机噪音小；
（三）2.0的动力并没有想象中的好，由于是自动波，车重100多公斤，215的胎，感觉并不觉得比307的1.6mt要带劲，灵活性还不如307。也许我的307开熟了吧！如果不塞车，我还是喜欢开手动挡的，变速比较直接！特别是高速，2.0自动的408高速超车有点信心不足，实力也不足，在高速上被凯越虐啊！或许是新车我不舍得踩油门吧！但转速上了3000那发动机声音真心大，比307的1.6mt大，难听！或许以后换全合成机油会好很多吧！但愿。。。。。。。。。
（四）车门厚重很多，特别是后门，开车门下车不小心的话会被门弹回来打到！好几个同事中招了，呵呵！
（五）不得不说油耗有点不习惯，现在我都不敢看瞬时油耗了！眼不见为净！以前加45升油可以跑20多天，现在只能跑10天了！市区不开空调12升/100km以上，还是路况较好、温柔驾驶的情况下——也好，现在我的驾驶风格文明了很多...
（六）408的方向盘明显比307重，低速尤为明显，但还是平稳，比花冠好！以前的307是电子液压助力的，比机械液压助力还是有优势！同事的花冠的方向盘需要小心的把握，不然容易左右摇摆。
（七）最喜欢的是USB播放功能，因为以前的307没有，这个真心方便！专门花5元钱淘了个百度账号下载超高品质的音乐！可以下载儿童故事给小孩听，随时更新！
（八）水温指针固定在90°不动的，原来307的指针会在85和95之间摆动。408改为固定不动不知是好还是不好，至少好看。
（九）最坑爹的是408的收纳明显不如307啊！！！
1、后备厢562L比307的620L要小，更坑爹的是备胎那儿居然没有储物格！307的两个储物格非常方便啊！两侧也没有储物格挡板，幸好已经网购了储物箱。
2、副驾驶储物箱没有307的大，也没有307的那种可以放加油卡之类的卡槽，虽然有一些储物槽但太浅，放不了什么东西。
3、舒适版没有车顶眼镜盒，好吧，我承认我这不是豪华版。
4、方向盘下面的储物槽比307的浅很多，以前门禁卡我就放307的方向盘下面的卡槽里面，很顺手，现在放不下了！
5、啊啊，座椅底下也没有抽屉了！307的前排座椅下面都有抽屉的，放点杂物什么的很方便！！！
原来307车上不少的物品看来不能按照原来的方式放车上了！
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一直想找个坠子，四儿子送的狮标太大了，不好放包包里，金属的也会磨蹭中控台，偶尔的看到金店卖这个，千足金，如意，只要12元，人民币哦！
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本帖最后由 zpstone2002 于 2014-11-25 21:36 编辑 ]
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